
Secara khusus, Jalan Nguyen Tat Thanh dicadangkan untuk dikembangkan dari Jambatan Khanh Hoi ke Jambatan Tan Thuan (kira-kira 2.5km panjang), meningkatkan skalanya daripada 6-8 lorong; membina laluan bawah Hoang Dieu dengan skala minimum 4 lorong dan menggantikan Jambatan Tan Thuan 1 sedia ada dengan jambatan baharu.
Jabatan Pembinaan juga mengesyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh menugaskan Jabatan Perancangan dan Seni Bina untuk menyemak dan menganjurkan pertandingan untuk rancangan seni bina untuk tebing Barat Sungai Saigon, dari Jambatan Ba Son ke Pelabuhan Kontena Antarabangsa Vietnam. Pada masa yang sama, pertimbangkan penyegerakan dengan projek utama di kawasan itu seperti Jambatan Thu Thiem 3, projek TOD, pelabuhan penumpang antarabangsa, pelabuhan laluan air pedalaman, kerja awam dan benteng tepi sungai.
Di samping itu, Jabatan itu mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh menugaskan Jabatan Kewangan untuk memberi nasihat mengenai pengaturan modal bagi penyediaan pelaburan, dan pada masa yang sama menugaskan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik untuk menjadi pelabur, dan menggunakan penyediaan pelaburan pada Oktober 2025.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/kien-nghi-chi-2950-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-va-xay-moi-cau-tan-thuan-1-post819754.html






Komen (0)