Cadangan mengenai mekanisme pelaksanaan untuk Projek Komponen 4

Pada petang 19 September, Encik Nguyen The Phuoc - Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah, bersama-sama pemimpin pelbagai jabatan dan agensi, menghadiri persidangan dalam talian yang dianjurkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Tujuan persidangan tersebut adalah untuk bertukar maklumat dan memahami kesukaran dan halangan yang dihadapi semasa pelaksanaan projek dan status pembayaran pelan modal 2025.

Projek pembinaan landasan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong merupakan projek pengangkutan negara yang penting, dijadualkan bermula pada 19 Disember 2025. Bahagian yang melalui wilayah Lao Cai sahaja sepanjang lebih 143 km, menjejaskan 12 komun dan wad. Jumlah anggaran kos untuk pengambilan tanah ialah 8,229 bilion VND, yang memberi kesan kepada kira-kira 6,694 isi rumah, di mana 2,187 isi rumah memerlukan penempatan semula.

Pemimpin jabatan dan agensi menghadiri persidangan di cawangan Lao Cai .

Untuk menangani isu ini secara proaktif, wilayah Lao Cai telah menyediakan 590 bilion VND daripada bajetnya untuk pembersihan tanah dan telah mengagihkan 145.5 bilion VND (sehingga 18 September 2025). Walau bagaimanapun, proses pelaksanaan menghadapi banyak halangan, terutamanya mengenai mekanisme pelaksanaan projek komponen.

Menurut Keputusan No. 1038/QD-BXD Kementerian Pembinaan , projek di wilayah Lao Cai dibahagikan kepada dua projek komponen, termasuk:

Projek Komponen 4 : Kerja pampasan, sokongan dan penempatan semula di bekas wilayah Lao Cai, termasuk komun dan wad Lao Cai, Cam Duong, Bao Thang, Bao Ha dan Gia Phu, dengan jumlah pelaburan awal kira-kira 3,610 bilion VND.

Projek Komponen 5: Kerja pampasan, sokongan dan penempatan semula di bekas wilayah Yen Bai, termasuk komun Au Lau, Quy Mong, Xuan Ai, Mau A, Tan Hop, Dong Cuong dan Chau Que, dengan jumlah pelaburan awal kira-kira 4,590 bilion VND.

Walaupun Projek Komponen 5 berjalan lancar kerana kelulusannya sebagai projek bebas yang ditugaskan kepada seorang pelabur tunggal, Projek Komponen 4 menghadapi halangan yang ketara. Ini kerana Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lao Cai (dahulunya) sebelum ini telah menugaskan projek penempatan semula dan pampasan individu kepada pelbagai daerah dan bandar. Sementara itu, Keputusan 1038 hanya menetapkan satu Projek Komponen 4, yang membawa kepada konflik dalam mekanisme dan menyebabkan kesukaran kepada pelabur yang projeknya sedang dijalankan. Tambahan pula, wilayah tersebut tidak dapat memberikan maklumat akaun untuk menerima modal yang dirancang untuk tahun 2025 dan 2026.

Di samping itu, perubahan berterusan perunding reka bentuk terhadap jajaran, sempadan pengambilan tanah dan lokasi stesen telah memaksa pihak berkuasa tempatan untuk menyemak dan melaksanakan semula kerja pengambilan tanah di banyak kawasan, sekali gus menjejaskan keseluruhan kemajuan.

Komrad Nguyen The Phuoc - Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah, telah menyampaikan ucapan di persidangan tersebut.

Berucap di persidangan itu, Encik Nguyen The Phuoc, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah, menyatakan dengan jelas cadangan wilayah tersebut. Berkenaan mekanisme pelaksanaan, beliau menekankan: "Bagi Projek Komponen 4 di bekas wilayah Lao Cai, memandangkan ia tidak lagi selaras dengan Keputusan 1038, kami berharap Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api dan Kementerian Pembinaan akan mempertimbangkan perkara ini. Sebaik-baiknya, Keputusan 1038 boleh diselaraskan; jika tidak, wilayah tersebut harus dibenarkan untuk meneruskan pelaksanaan dengan pelabur yang sama seperti sebelumnya, tetapi dengan panduan khusus untuk memastikan konsistensi dan pematuhan dengan undang-undang."

Berkenaan keperluan modal, beliau menambah: "Sebelum ini, wilayah itu telah mengemukakan dokumen yang meminta modal. Pada masa ini, kami telah mengemas kini semua projek penempatan semula dan pembersihan tanah di kawasan tersebut dan mendaftarkan semula keperluan modal keseluruhan untuk kedua-dua projek komponen untuk mencerminkan keadaan sebenar."

Akhir sekali, wilayah itu meminta agar agensi pusat mempercepatkan penyiapan kajian kebolehlaksanaan dan menyerahkan penanda pelepasan tanah rasmi supaya pihak tempatan mempunyai asas untuk mempercepatkan kemajuan dan memastikan permulaan projek menjelang akhir tahun ini.

Sumber: https://baolaocai.vn/kien-nghi-ve-co-che-thuc-hien-du-an-thanh-phan-4-post882462.html