Mewujudkan ruang untuk pembangunan

Penyusunan semula dan penyatuan unit pentadbiran membuka peluang pembangunan baharu untuk Ca Mau, mewujudkan asas perundangan dan dorongan untuk Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk menyemak dan menyesuaikan perancangan wilayah secara menyeluruh dengan cara yang disegerakkan dan disepadukan dengan perancangan wilayah. Pelarasan ini mempunyai kepentingan strategik untuk visi pembangunan jangka panjang dan peruntukan sumber yang cekap dalam model kerajaan tempatan dua peringkat.

• Melalui Resolusi yang melaraskan Perancangan Wilayah Ca Mau
• Pengumuman perancangan untuk Kawasan Ekopelancongan Taman Negara U Minh Ha.
• Meningkatkan kualiti kerja perancangan ke arah pendekatan yang lebih bersepadu dan moden.

Permintaan untuk perumahan semakin meningkat.

Berikutan penggabungan itu, penghijrahan sejumlah besar pegawai, penjawat awam, rakyat, dan perniagaan dari kawasan Bac Lieu ke ibu kota wilayah Ca Mau meningkat dengan ketara. Akibatnya, permintaan untuk perumahan menjadi isu yang mendesak. Anggaran keperluan perumahan untuk penjawat awam, pegawai, dan pekerja dalam agensi Parti dan Negeri sahaja melebihi 3,000 unit.

Projek pembinaan perumahan sosial di wad An Xuyen.

Bagi memenuhi keperluan perumahan, Jawatankuasa Parti Wilayah, Majlis Rakyat Wilayah, dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, dengan keazaman politik tertinggi, mengarahkan agar 100% kader, penjawat awam, dan pekerja awam yang bekerja dalam agensi Parti, kerajaan, Barisan, dan organisasi massa bekas wilayah Bac Lieu yang datang bekerja di unit pentadbiran baharu wilayah Ca Mau disediakan dengan perumahan; pada masa yang sama, wilayah itu juga melaksanakan dan mempromosikan syarat-syarat untuk membina kawasan perumahan sosial bagi memenuhi keperluan rakyat. Sehubungan itu, wilayah Ca Mau telah melaksanakan 14 projek perumahan sosial, termasuk 6 projek perumahan sosial bebas yang meliputi kawasan seluas 38.33 hektar dengan 3,758 unit; dan 8 projek perumahan sosial dalam lingkungan 20% daripada tanah yang diperuntukkan untuk projek perumahan komersial, meliputi kawasan seluas 39.87 hektar dengan 5,572 unit.

Bagi memudahkan semakan, penilaian dan pelarasan perancangan pembinaan; dan bagi memastikan pelaksanaan yang diselaraskan, berkesan dan sesuai mengikut situasi sebenar selepas penggabungan, Jabatan Pembinaan sedang menyelaras semakan dan pelarasan perancangan wilayah, pelaksanaan projek pelaburan, pengurusan ruang pembinaan, pembangunan bandar dan infrastruktur teknikal bagi komune dan wad yang baru digabungkan di wilayah ini, sekali gus memastikan keadaan untuk pembangunan sosioekonomi di kawasan tersebut.

Orientasi pembangunan ruang bandar

Mengikut orientasi perancangan, bandar Ca Mau merupakan pusat politik, pentadbiran, ekonomi, budaya dan sosial, yang memainkan peranan utama dalam pertumbuhan; bandar Bac Lieu merupakan pusat budaya dan seni, pendidikan dan latihan, sains dan teknologi, perdagangan, pelancongan dan rekreasi, yang mencerminkan identiti pelbagai budaya Vietnam Selatan. Ca Mau berhasrat untuk memberi tumpuan kepada pembangunan pesat kawasan bandar utama dan wilayah berpotensi, meluaskan ruang pembangunan, mengagihkan penduduk dan infrastruktur secara rasional; mempercepatkan pembandaran, berusaha untuk mencapai kadar pembandaran melebihi 40% menjelang 2030 dan melebihi 65% menjelang 2050.

Untuk memfokuskan pelaburan dalam membangunkan kawasan bandar yang dinamik, Jawatankuasa Rakyat wilayah Ca Mau telah mengenal pasti pelaburan yang disasarkan dan diutamakan, selaras dengan pelan dan program yang diluluskan. Pada mulanya, tumpuan akan diberikan kepada kajian semula keadaan semasa pelaburan infrastruktur di komun dan wad utama; berdasarkan kriteria untuk klasifikasi bandar seperti yang ditetapkan, sumber akan diperuntukkan untuk membangunkan sistem bandar yang segerak dan moden. Keutamaan akan diberikan kepada pelaburan dalam infrastruktur teknikal dan sosial; menaik taraf dan mengembangkan kawasan bandar sedia ada, dan membentuk kawasan bandar baharu mengikut perancangan; menghubungkan pembangunan bandar dengan penstrukturan semula ekonomi, penciptaan pekerjaan, dan meningkatkan kualiti hidup; memperkukuh tarikan pelaburan, sambil mengurus tanah, pembinaan, dan susunan bandar dengan berkesan.

Di samping itu, wilayah ini sedang memberi tumpuan kepada pembangunan dan pengedaran seni bina bandar moden, hijau dan pintar, membentuk rangkaian kawasan bandar yang dinamik dan kawasan bandar pesisir yang menghubungkan sistem bandar wilayah Delta Mekong dan negara. Diunjurkan bahawa menjelang 2030, Ca Mau akan mempunyai 32 kawasan bandar, termasuk 2 kawasan bandar Jenis II dan 30 kawasan bandar Jenis III, dengan sasaran 42 kawasan bandar menjelang 2050. Lebuh raya Ca Mau - Dat Mui dan jalan pesisir akan dikemas kini sebagai paksi pembangunan utama; pelabuhan bersepadu dwiguna Hon Khoai dan jalan ke pulau itu akan dikenal pasti sebagai projek serantau utama yang mempunyai kepentingan nasional.

Memperkukuhkan mekanisme untuk menarik sumber pelaburan, secara beransur-ansur mengatasi kekurangan dan ketidakselarasan infrastruktur bandar, terutamanya pengangkutan dalam bandar dan sistem bekalan air serta saliran. Pada masa yang sama, menggalakkan pelaburan dalam pembangunan infrastruktur pengangkutan yang komprehensif; menggunakan modal pelaburan awam secara berkesan; mempercepatkan kemajuan projek utama negara dan wilayah; melaksanakan projek untuk menaik taraf dan mengembangkan rangkaian pengangkutan yang menghubungkan pusat komune, kawasan bandar, zon ekonomi pesisir dan infrastruktur perikanan, sebagai asas untuk menggalakkan pembangunan sosioekonomi yang mampan.

Untuk mendekatkan kawasan luar bandar dengan kawasan bandar.

Dengan mendefinisikan pembangunan luar bandar berdasarkan rangkaian rantaian nilai dan penyesuaian perubahan iklim, wilayah ini telah membentuk rantaian industri udang kebangsaan mengikut penugasan wilayah: Bac Lieu (dahulunya) sebagai pusat pembiakan udang berteknologi tinggi dan tenaga; dan Ca Mau (dahulunya) sebagai kawasan pemprosesan makanan laut dan bahan mentah berskala besar. Pembangunan luar bandar dizonkan mengikut ekologi; membangunkan pertanian pelbagai di kawasan air tawar dan air payau, memelihara hutan bakau, membangunkan ekopelancongan berasaskan komuniti di sepanjang pantai; dan membina kluster perindustrian pemprosesan dan logistik di kawasan bandar jenis IV dan V untuk meningkatkan nilai dan perkhidmatan kawasan luar bandar.

Jalan Pho Sinh - Canh Den merupakan salah satu arteri pengangkutan utama yang menghubungkan dan membangun kawasan bandar di kawasan luar bandar.

Memastikan pusat komune dan penempatan luar bandar menyediakan perkhidmatan penting kepada penduduk dan mempunyai sambungan pengangkutan yang mudah ke kawasan bandar. Hadkan pembangunan populasi yang berselerak di kawasan yang terdedah; tumpukan pembangunan penduduk mengikut perancangan, di pusat komune dan di sepanjang laluan pengangkutan utama untuk menggunakan infrastruktur dengan cekap. Utamakan pelaburan dan penaiktarafan infrastruktur teknikal dan sosial yang komprehensif mengikut kriteria kawasan luar bandar baharu yang moden, menyesuaikan diri dengan perubahan iklim; perkukuhkan pelaburan dalam pengangkutan luar bandar yang menghubungkan kawasan pengeluaran dengan kawasan bandar, memastikan daya tahan dan mengehadkan banjir.

Untuk melaksanakan hala tuju di atas dengan jayanya, Encik Nguyen Truong Han, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan, berkata bahawa wilayah itu telah mengenal pasti penyelesaian utama iaitu memberi tumpuan kepada penggemblengan sumber, menggunakan "pelaburan awam untuk menerajui pelaburan" (modal benih), digabungkan dengan mempelbagaikan sumber modal, terutamanya melaksanakan projek PPP (Perkongsian Awam-Swasta) untuk projek infrastruktur besar seperti laluan sambungan bandar Ca Mau - Bac Lieu. Pada masa yang sama, wilayah itu juga meminta Kerajaan Pusat untuk segera meluluskan pelarasan Pelan Induk Negara (2021-2030) sebagai asas perundangan; pelan wilayah untuk tempoh tersebut (2021-2030), dengan visi hingga 2050; memasukkan dalam pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2026-2030 projek untuk menaik taraf Lebuhraya Kebangsaan dan jalan pesisir; dan menyediakan sokongan modal khas untuk wilayah Ca Mau bagi melabur dalam menyiapkan sistem infrastruktur pengangkutan antara wilayah.

Dengan mewujudkan ruang pembangunan baharu, Ca Mau akan memaksimumkan potensinya, menjadi pusat pertumbuhan yang dinamik dan mampan di bahagian paling selatan negara ini.

Kim Phuong

Sumber: https://baocamau.vn/kien-tao-khong-gian-phat-trien-a129363.html