Banyak projek pengangkutan di wilayah ini berisiko mengalami kelewatan akibat pembinaan terhenti atau perlahan sementara menunggu penempatan semula infrastruktur grid kuasa di sepanjang laluan. Kelewatan ini bukan sahaja menimbulkan kesulitan kepada unit pembinaan tetapi juga menjejaskan kecekapan modal pelaburan.
Projek menaik taraf dan mengubah suai jalan wilayah 454, bahagian dari bandar Thai Binh ke jambatan Sa Cao, berisiko ketinggalan jadual disebabkan oleh infrastruktur grid kuasa.
Setiap jalan "tersangkut dengan talian elektrik".
Lebih 250 tiang kuasa masih belum ditanggalkan, satu angka yang direkodkan dalam hanya 5 projek pengangkutan yang diuruskan dan dilaksanakan oleh Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Pelaburan dan Pembinaan Kerja Pengangkutan. Tambahan pula, dalam projek di mana pelabur adalah lembaga pengurusan projek untuk pembinaan infrastruktur di 8 daerah dan bandar, bilangan tiang kuasa yang belum ditanggalkan dan banyak pencawang melebihi 500. Kelewatan dalam memindahkan infrastruktur grid kuasa keluar dari skop projek pengangkutan kini merupakan halangan utama, memperlahankan kemajuan keseluruhan projek dan membazirkan modal pelaburan.
Projek pengubahsuaian dan penaiktarafan Jalan Wilayah 455, bahagian dari komune An Duc, daerah Quynh Phu ke Jalan Wilayah 456, daerah Thai Thuy, menjangkau lebih 7km. Setakat ini, pembersihan tanah untuk projek ini berjalan dengan agak lancar; khususnya, bahagian yang melalui daerah Quynh Phu telah diserahkan tanah pertanian dan kediamannya kepada unit pembinaan. Walau bagaimanapun, isu pembersihan tanah masih wujud di lokasi 60 tiang elektrik, menghalang unit pembinaan daripada menyiapkan projek seperti yang dirancang.
Encik Pham Vu Hiep, seorang pegawai teknikal di Syarikat Saham Bersama Thinh Vuong TVT, berkata: "Kebanyakan tiang utiliti ini terletak di dalam kawasan jalan dan parit saliran, jadi banyak lokasi terpaksa dibiarkan tidak siap, menghalang pembinaan jalan dan parit saliran. Ini menimbulkan potensi risiko kepada keselamatan buruh, keselamatan elektrik dan keselamatan lalu lintas di laluan tersebut."
Dalam projek menaik taraf dan mengubah suai Jalan Wilayah 454, bahagian dari Bandar Thai Binh ke Jambatan Sa Cao, Fasa 1 projek tersebut, yang merangkumi hampir 3.5km dari permulaan laluan ke persimpangan dengan Lebuhraya 13, telah dimulakan pada September 2021. Tempoh kontrak adalah 25 bulan, dengan hanya tinggal 5 bulan. Setakat ini, unit pembinaan telah menyiapkan 2.5/3.47km landasan jalan dan permukaan sehingga lapisan konkrit asfalt C19; 2.9/3.47km lapisan asas batu hancur Jenis 2; dan 3.9/4.9km parit saliran membujur. Output pembinaan telah mencapai kira-kira 101/137 bilion VND. Walau bagaimanapun, menurut pelabur projek dan unit pembinaan, projek tersebut berisiko tidak siap mengikut jadual jika "kesesakan" mengenai tanah untuk grid kuasa tidak diselesaikan tidak lama lagi.
Encik Nguyen Kim Tuyen, seorang pegawai teknikal di Long Hung Green Environment Co., Ltd., menyatakan: Pada masa ini, projek ini menghadapi isu pengambilan tanah yang berkaitan dengan 35 tiang kuasa dan 2 pencawang transformer; khususnya, fasa 1 projek masih mempunyai 16 tiang voltan sederhana yang belum dipindahkan. Unit pembinaan telah berulang kali membuat petisyen kepada pihak berkuasa tempatan dan sektor elektrik untuk menyelesaikan isu-isu ini, tetapi proses pelaksanaannya masih perlahan, yang membawa kepada gangguan dalam pembinaan dan menjejaskan kemajuan dan kualiti projek.
Projek pengubahsuaian dan penaiktarafan jalan wilayah 455, bahagian dari komune An Duc, daerah Quynh Phu ke jalan wilayah 456, daerah Thai Thuy, masih menghadapi isu pengambilan tanah berkaitan dengan 60 tiang elektrik.
Risiko kelewatan disebabkan oleh infrastruktur grid kuasa.
Encik Bui Chau Binh, Ketua Jabatan Pengurusan Projek, Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Pelaburan dan Pembinaan Kerja-kerja Pengangkutan, berkata bahawa banyak projek pengangkutan pada dasarnya telah menyelesaikan perkara pembinaannya, tetapi disebabkan oleh penempatan semula infrastruktur grid kuasa yang perlahan, projek-projek tersebut telah terlewat dari jadual dan terpaksa meminta sambungan berkali-kali. Bahagian jalan wilayah 454 (dahulunya jalan 223) dari jalan Tran Thai Tong ke persimpangan dengan Lebuhraya Kebangsaan 10 di Taman Perindustrian TBS Song Tra adalah contoh biasa. Bermula pada September 2020 dan dijangka siap pada Jun 2022, projek ini terpaksa meminta sambungan kontrak disebabkan oleh banyak halangan yang berkaitan dengan pembersihan tanah, termasuk penempatan semula sistem grid kuasa yang perlahan di sepanjang laluan.
Encik Doan Quang Nam, penyelia pembinaan Syarikat Saham Bersama Pengurusan Jalan Thai Binh, berkata: Semasa pelaksanaan projek, disebabkan oleh isu pengambilan tanah yang melibatkan lebih 20 tiang elektrik, unit pembinaan terpaksa membuat penambahbaikan, memasang landasan jalan dan parit saliran di kawasan yang mempunyai tanah, membiarkan selebihnya tidak siap. Ini menjejaskan kemajuan dan kualiti projek dengan ketara. Tambahan pula, selepas kami menyiapkan kerja-kerja penurapan asfalt, banyak tiang elektrik kekal menonjol di tengah jalan, yang berpotensi menimbulkan bahaya keselamatan lalu lintas. Menjelang akhir tahun 2022, hasil bimbingan rapi dan tepat pada masanya daripada pihak berkuasa di semua peringkat, serta usaha aktif dan terselaras daripada agensi berkaitan dan unit pembinaan, isu-isu ini akhirnya dapat diselesaikan.
Daripada lima projek yang kini diuruskan dan dilaksanakan oleh Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Pelaburan dan Pembinaan Kerja-kerja Pengangkutan, 259 tiang kuasa dan 4 stesen transformer menghadapi halangan. Pembinaan kini terhalang oleh isu pengambilan tanah di lokasi-lokasi ini. Kebanyakan tiang ini terletak di dalam kawasan jalan raya dan parit saliran, bermakna banyak lokasi terpaksa dibiarkan tidak siap, sekali gus menghalang pembinaan jalan raya dan saliran. Ini menimbulkan risiko keselamatan kepada pekerja, keselamatan elektrik dan pengguna jalan raya.
Bagi memastikan kemajuan pembinaan projek-projek tersebut, Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Pelaburan dan Pembinaan Kerja-kerja Pengangkutan telah berulang kali menghantar permintaan bertulis kepada Syarikat Kuasa Thai Binh dan Jawatankuasa Rakyat daerah dan bandar mengenai penyelarasan penempatan semula sistem infrastruktur kuasa untuk tujuan pembinaan projek pengangkutan. Secara khususnya, ia meminta Syarikat Kuasa Thai Binh untuk segera membangunkan pelan bagi memindahkan talian kuasa ke luar kawasan projek dan segera menyerahkan tanah tersebut kepada unit pembinaan. Walau bagaimanapun, setakat ini, pelaksanaannya masih terhenti, yang membawa kepada risiko kelewatan bagi banyak projek.
Tiang utiliti di tengah jalan berpotensi menimbulkan bahaya keselamatan lalu lintas.
(akan bersambung)
Nguyen Thoi
[iklan_2]
Pautan sumber
Komen (0)