Oleh itu, usaha sama Hoa Lu dan CHEC-BCEG-Vietnam Contractors of China Harbour Engineering telah disingkirkan daripada proses pembidaan pakej 5.10.
Bagaimanapun, ini bukanlah keputusan akhir pembidaan projek terminal Lapangan Terbang Long Thanh.
Sebab, menurut ACV, buat masa ini hanya Vietur terpilih sebagai kontraktor yang memenuhi syarat teknikal. Pelabur Lapangan Terbang Long Thanh akan mengambil langkah seterusnya untuk menilai dokumen kewangan.
Seterusnya, ACV akan mengadakan majlis pembukaan cadangan kewangan untuk konsortium Vietur pada 4 Ogos. Penilaian kewangan akan berlangsung pada bulan Ogos.
Pakej 5.10 - pembinaan dan pemasangan peralatan terminal penumpang dengan jumlah nilai lebih daripada 35,000 bilion VND adalah item terbesar projek Lapangan Terbang Long Thanh.
Pusingan bidaan pertama hanya melibatkan seorang kontraktor, iaitu Usahasama Coteccons - Vinaconex - Centra - Phuc Hung Holdings - REE - Hoa Binh - HAWEE. ACV gagal melayakkan diri dan menjalankan bidaan kedua.
Pembidaan kedua melibatkan tiga konsortium yang mengambil bahagian, termasuk Vietur, Hoa Lu dan CHEC-BCEG-Vietnam Contractors. Pada masa yang sama, ACV meminta untuk menangguhkan tarikh siap lapangan terbang ini kepada 2026.
Di mana, konsortium CHEC-BCEG-Vietnam Contractors diketuai oleh kontraktor China China Harbour Engineering Construction Corporation, bersama-sama dengan beberapa perusahaan Vietnam.
Hoa Lu Joint Venture, diketuai oleh Coteccons, termasuk 8 kontraktor seperti Hoa Binh, Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An dan Power Line Engineering (PLE - Thailand).
Konsortium Vietur terdiri daripada 10 perusahaan, diketuai oleh Turkish IC Istas Construction and Trade Corporation. Ahli selebihnya termasuk Ricons, Newtecons, Sol E&C, Construction Corporation No. 1, ATAD, Vinaconex, Phuc Hung Holdings, Hawee Electromechanical dan Hanoi Construction Corporation.
Di mana, Ricons, Newtecons dan Sol E&C ialah tiga perusahaan dalam ekosistem Encik Nguyen Ba Duong.
Sumber
Komen (0)