Lotus For-Me PHEV: SUV 952 kuasa kuda, 0–100 km/j dalam masa kira-kira 3 saat.

Dilancarkan di China pada Disember 2025, Lotus For-Me PHEV diperakui oleh Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat China untuk memecut dari 0–100 km/j dalam masa kira-kira 3 saat. Sistem hibrid 2.0T dengan dua motornya menghasilkan 952 kuasa kuda.

Lotus baru sahaja memasuki lembaran baharu dengan For-Me, SUV hibrid plug-in (PHEV) pertama syarikat itu. Kenderaan ini dilancarkan di China pada Disember 2025 dan pantas mendapat perhatian hasil daripada angka prestasi yang dikeluarkan oleh Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat China: memecut dari 0–100 km/j dalam masa kira-kira 3 saat.

Lotus belum mengeluarkan jangka masa 0–60 mph secara rasmi. Sesetengah sumber mencadangkan masa itu mungkin lebih rendah daripada "sekitar 3 saat", tetapi ini belum disahkan oleh pengeluar.

Prestasi ala Lotus, tetapi pada platform SUV PHEV.

Menurut maklumat yang diberikan, Lotus For-Me menggunakan sistem hibrid plug-in yang terdiri daripada enjin 2.0T yang digabungkan dengan dua motor elektrik yang terletak di bahagian hadapan dan belakang. Jumlah kuasa sistem mencapai 952 kuasa kuda.

Dengan konfigurasi dwi-motornya, For-Me jelas diletakkan sebagai SUV yang mengutamakan pecutan dan cengkaman. Walau bagaimanapun, spesifikasi terperinci seperti tork, kapasiti bateri, jarak elektrik atau penggunaan bahan api masih belum tersedia dalam data.

Lidar Berkurangan dan Masalah Aerodinamik

Satu ciri teknologi yang ketara ialah For-Me mempunyai sensor lidar yang boleh ditarik balik. Reka bentuk ini bertujuan untuk mengekalkan bentuk badan yang lebih padat apabila sensor tidak digunakan, sekali gus mengoptimumkan aerodinamik untuk prestasi.

Butiran mengenai tahap automasi atau ciri bantuan pemandu yang berkaitan dengan lidar belum dikeluarkan dalam data sumber.

Beratnya lebih 2,700 kg: satu percanggahan yang menarik dengan falsafah Lotus.

For-Me digambarkan mempunyai berat lebih 2,700 kg, malah lebih berat daripada Eletre elektrik sepenuhnya. Ini merupakan kontras yang ketara dengan moto pengasas Lotus, Colin Chapman: "Mudahkan, kemudian kurangkan berat."

Walau bagaimanapun, dalam konteks SUV PHEV yang menggunakan pelbagai komponen rangkaian kuasa (enjin pembakaran dalaman, motor elektrik, bateri), peningkatan berat adalah perkara biasa. Dengan For-Me, Lotus nampaknya menerima "harga" ini sebagai pertukaran untuk prestasi dan fleksibiliti dalam pelbagai senario penggunaan.

Mengapa Lotus mengeluarkan SUV hibrid: Tekanan pasaran jelas kelihatan dalam data.

Lotus terkenal dengan kereta sport ringannya seperti Elise, jadi membangunkan SUV hibrid plug-in lebih merupakan langkah strategik daripada sekadar nostalgia kepada jenama tersebut. Syarikat ini menyasarkan rangkaian produk elektrik yang serupa dengan kebanyakan pengeluar lain, bagi mengikuti trend SUV yang dilihat lebih kos efektif dan cekap.

Angka jualan daripada sumber tersebut menunjukkan bahawa tekanan itu nyata: dari Januari hingga September 2025, Lotus menjual 4,612 kenderaan di seluruh dunia, penurunan 40% berbanding tahun 2024. Keputusan ini disertai dengan kerugian operasi sebanyak $357 juta.

Sumber data itu juga menyatakan bahawa kereta sport Emira dan kenderaan elektrik berharga tinggi tidak mencukupi untuk membantu Lotus "mengekalkan kedudukannya" di pasaran, walaupun Eletre digambarkan sebagai gabungan kuasa, keupayaan dan teknologi yang luar biasa.

Pelan hala tuju perdagangan: China dahulu, Eropah kemudian.

Menurut rancangan itu, Lotus For-Me akan mula dijual di China pada awal tahun 2026, dan syarikat itu berhasrat untuk melancarkannya di peringkat global. Nama kereta itu mungkin akan ditukar di rantau lain.

Bagi Eropah, Lotus merancang untuk membawa SUV PHEV ini ke pasaran pada separuh kedua tahun 2026. Lotus menekankan bahawa produk ini merupakan "super hibrid", menyasarkan pelanggan yang mahukan prestasi tinggi tetapi masih mementingkan kecekapan bahan api.

Spesifikasi utama Lotus For-Me PHEV berdasarkan data yang diterbitkan.

Kategori	Maklumat
Jenis kenderaan	SUV hibrid pasang masuk (PHEV)
Tarikh keluaran	Disember 2025 (China)
Sistem pemacu	Enjin 2.0T + 2 motor elektrik (depan dan belakang)
Kapasiti sistem	952 kuasa kuda
Pecutan dari 0–100 km/j	Kira-kira 3 saat (menurut Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat China)
Massa	Lebih 2,700 kg
Sensor yang ketara	Lidar Boleh Ditarik Balik
Pelan jualan	China: awal 2026; Eropah: separuh kedua 2026

Perkara utama

For-Me menunjukkan keinginan Lotus untuk mengekalkan "watak sporty" walaupun masih menggunakan trend SUV elektrik: 952 kuasa kuda, pecutan 0-100 km/j dalam masa kira-kira 3 saat, dan pengendalian aerodinamik dengan lidar boleh tarik balik. Sebaliknya, beratnya yang melebihi 2,700 kg merupakan petunjuk jelas tentang kompromi teknikal yang dibuat semasa peralihan kepada SUV PHEV. Memandangkan jualan yang menurun dan kerugian operasi yang dilaporkan, For-Me berkemungkinan merupakan bahagian strategik bagi Lotus untuk mengembangkan pangkalan pelanggannya dalam tempoh menjelang 2026.

Pengiklanan

Sumber: https://baonghean.vn/lotus-for-me-phev-suv-952-ma-luc-0100-kmh-khoang-3-giay-10315368.html