Menjelaskan punca banjir berleluasa di Bandar Ho Chi Minh

Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh berkata bahawa monsun digabungkan dengan kitaran air pasang besar pada penghujung Oktober menyebabkan paras air pasang memuncak pada +1.82m, melebihi paras penggera III (+1.6m), menyebabkan banjir besar di banyak kawasan rendah di kawasan itu.

Encik Hoang Phuc Dung, Timbalan Ketua Jabatan Infrastruktur Teknikal, Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh , menjawab akhbar pada petang 30 Oktober.

Pada petang 30 Oktober, pada sidang akhbar untuk memaklumkan tentang keadaan sosio -ekonomi di Bandar Ho Chi Minh, Encik Hoang Phuc Dung, Timbalan Ketua Jabatan Infrastruktur Teknikal, Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh, berkata dari 20 hingga 25 Oktober, Bandaraya mencatatkan banjir besar di persimpangan Vo Van Kiet - Lebuhraya Nasional Hoc Hoc Lam, P. 22, Binh Quoi - Thanh Da, Tran Xuan Soan...

Di kawasan semenanjung Thanh Da, keadaan banjir lebih serius kerana bentuk muka bumi yang lebih rendah daripada paras air pasang, tanah semula jadi kawasan itu hanya mencapai ketinggian purata +1.0m hingga +1.4m, beberapa lokasi masih rendah kira-kira +0.5m. Apabila air pasang mencecah +1.82m, air melimpahi benteng dan tembok penahan, menyebabkan banjir sedalam 40cm hingga 100cm. Banyak isi rumah, terutamanya pangsapuri di tingkat bawah di kawasan perumahan Thanh Da, terjejas teruk dalam kehidupan harian dan perjalanan mereka. Selain itu, projek untuk mengelakkan tanah runtuh dan menyiapkan benteng semenanjung Thanh Da sedang dalam pembinaan dan belum disiapkan secara serentak, menyebabkan beberapa bahagian mudah terdedah kepada banjir apabila air pasang.

Menurut Encik Hoang Phuc Dung, air pasang besar dalam tempoh ini adalah mengikut undang-undang semula jadi, biasanya berlaku dari Ogos hingga Disember kalendar lunar. Bagaimanapun, pada penghujung Oktober tahun ini, air pasang besar bertepatan dengan monsun timur laut yang kuat menyebabkan paras air naik dengan cepat dan lebih tinggi daripada paras purata tahun-tahun sebelumnya. Inilah punca utama banjir dalam ini.

Bandar Ho Chi Minh telah mengalami banyak banjir yang telah mengganggu kehidupan orang ramai.

Untuk menghadapi air pasang yang seterusnya, Encik Hoang Phuc Dung berkata bahawa City sedang melaksanakan dua kumpulan penyelesaian termasuk: menggalakkan penyelenggaraan dan pembaikan saluran saliran; mengorek pembetung dan lurang, meningkatkan kapasiti saliran; menganjurkan pemantauan air pasang, mengutip sampah di saluran air; mengendalikan 388 injap pencegah air pasang di pintu pelepasan untuk mengehadkan limpahan air ke dalam sistem perparitan; mengendalikan 17 stesen pam mudah alih, dengan kapasiti dari 168m³/jam hingga 2,000m³/jam, digabungkan dengan 10 stesen pam besar dan pintu air kawalan air pasang seperti Binh Trieu, Binh Loi, Rach Lang, Nhieu Loc - Thi Nghe, Thanh Da, Me Coc... untuk mengurangkan banjir yang berkesan mengikut prosedur yang selamat.

Dalam jangka panjang, Bandaraya Ho Chi Minh akan mempercepatkan kemajuan projek kawalan banjir utama; tambak yang lengkap untuk melindungi kawasan perumahan tepi sungai, terutamanya di kawasan Thanh Da - Binh Quoi; dan mengukuhkan penyelarasan antara unit infrastruktur dan pihak berkuasa tempatan untuk menangani isu banjir dengan segera.

"Jabatan juga telah menasihatkan orang ramai di kawasan rendah supaya memantau ramalan air pasang besar, mengehadkan perjalanan pada waktu puncak air pasang, dan secara proaktif meningkatkan aset mereka untuk memastikan keselamatan sementara menunggu projek kawalan air pasang siap dan beroperasi dengan berkesan," tambah Encik Dung.

Sumber: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ly-giai-nguyen-nhan-tp-ho-chi-minh-bi-ngap-tren-dien-rong-20251030183647828.htm