Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Tutupan tanah menghalang kemajuan dua projek utama di Dong Nai

VnExpressVnExpress25/09/2023


Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau dan Lebuhraya Lingkaran 3 tertangguh disebabkan masalah pembersihan tapak, menjejaskan keseluruhan kemajuan projek yang dilaksanakan di kawasan lain.

Projek Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau, sepanjang 54 km, dengan 4-6 lorong dan jumlah pelaburan 17,800 bilion VND, telah dimulakan serentak pada bulan Jun, tetapi sehingga kini masih banyak kontraktor yang tidak mempunyai tanah untuk dibina.

Laluan arteri yang disebutkan di atas dibahagikan kepada tiga projek komponen. Walaupun projek komponen 3 (19.5 km panjang) bertanggungjawab ke atas wilayah Ba Ria - Vung Tau , pelepasan tapak telah mencapai hampir 80%, manakala projek komponen 1 dan 2 melalui Dong Nai hanya menyerahkan kira-kira 6% tapak. Terutamanya, projek komponen 1, 16 km panjang, yang dilaburkan oleh wilayah Dong Nai, hampir "berhenti" dalam pembersihan tapak.

Titik permulaan persimpangan lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau. Foto: Phuoc Tuan

Titik permulaan persimpangan lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau di wad Phuoc Tan, bandar Bien Hoa, dengan populasi yang padat, kebanyakannya adalah pembinaan haram dan transaksi tulisan tangan. Foto: Phuoc Tuan

Encik Nguyen Hong Que, Timbalan Pengarah yang bertanggungjawab bagi Lembaga Pengurusan Projek Dong Nai bagi Pampasan, Pembersihan Tapak dan Sokongan Penempatan Semula, berkata Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau melalui wilayah itu sepanjang 34 km, menebus semula hampir 290 hektar, jadi beban kerja adalah sangat besar. Di antara hampir 3,700 rumah yang mesti dibersihkan, terdapat banyak rumah yang dibina secara haram, orang membeli dan menjual dengan dokumen tulisan tangan, jadi pengesahan dan dokumentasi sangat rumit.

Selain itu, harga tanah semasa yang tidak diluluskan di wilayah itu juga menjadi punca kelewatan pengambilan tanah. Apatah lagi plot tanah milik projek lebuh raya berkaitan Perbadanan Getah, tanah yang dirancang untuk pertahanan dan keselamatan negara yang masih belum bersetuju dengan harga seunit, dan penukaran perancangan Kerajaan ... menyebabkan kelewatan pembersihan tapak.

Sehingga kini, keempat-empat projek penempatan semula untuk lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau belum disiapkan, yang mana dua projek di bandar Bien Hoa baru sahaja meluluskan dasar pelaburan, dan dijangka menyiapkan infrastruktur teknikal menjelang 2025. Sementara itu, projek penempatan semula Long Duc di daerah Long Thanh, yang memulakan pembinaan pada Februari tahun ini, tidak dapat dilaksanakan kerana pembubaran pokok getah.

Menurut Encik Que, kemajuan perlahan pembinaan kawasan penempatan semula telah banyak menjejaskan pengambilan tanah untuk lebuh raya itu. Terutamanya, jika tiada kerja-kerja untuk mengatur penempatan semula untuk rakyat, unit itu akan menghadapi kesukaran untuk menuntut semula kawasan tanah di kawasan projek.

Kesukaran dalam pembersihan tapak juga menyebabkan kemajuan projek Lebuhraya Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh (dengan jumlah modal lebih VND 75,300 bilion) melalui Dong Nai berada di belakang kemajuan umum yang dilaksanakan oleh wilayah dan bandar lain. Sehingga kini, wilayah itu hanya menyerahkan 6% tapak, jauh lebih rendah daripada 92% Bandar Ho Chi Minh, 44% Binh Duong dan 97% Long An.

Walaupun lokaliti di atas telah memulakan pakej pembinaan, komponen projek 3 yang dilaburkan oleh Dong Nai masih belum dilaksanakan. Baru-baru ini, kontraktor pakej 1A Tan Van - Nhon Trach terpaksa menghantar dokumen meminta wilayah itu menyerahkan tapak secepat mungkin bagi mengelak daripada memanjangkan masa pembinaan dan menanggung kos berkaitan.

Kawasan pembersihan tapak projek komponen 1A Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh melalui Dong Nai masih belum siap. Foto: Phuoc Tuan

Pembersihan tapak dan pampasan bagi projek komponen 1A Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh melalui Dong Nai masih belum siap. Foto: Phuoc Tuan

Menjelaskan kelewatan pembersihan tapak projek Beltway 3 melalui Dong Nai, Kementerian Pengangkutan berkata bahawa asal usul beberapa plot tanah belum ditentukan semasa proses rampasan tanah dan pampasan. Pada masa ini terdapat 169 isi rumah tanpa pemilik yang masih belum melengkapkan inventori. Kesukaran dalam mengambil perunding dan perselisihan pendapat mengenai kaedah penilaian tanah juga menjadi punca kelewatan.

Encik Le Huu Thanh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Nhon Trach, menambah bahawa pembersihan tanah ditangguhkan kerana wilayah itu meluluskan projek itu dan kemudian menyerahkan sempadan tanah kepada daerah itu lewat. "Kami hanya menerima penanda sempadan pada April, kemudian mula mengira, mengesahkan, mengupah perunding untuk menilai harga tanah, dan kelulusan mengambil masa yang lama," kata Encik Thanh.

Menurut Encik Thanh, bagi projek komponen 1A Tan Van - Nhon Trach, sepanjang 6.3 km, melalui wilayah itu, daerah itu membayar pampasan kepada 470 isi rumah yang tanahnya terjejas, dijangka siap pada Oktober. Sementara itu, projek komponen 4 Ring Road 3 sepanjang 16 km, yang dilaburkan oleh Dong Nai, dengan kira-kira 667 isi rumah terjejas, akan menyelesaikan kerja pampasan menjelang akhir tahun ini.

"Kami perlu mengikut prosedur yang ditetapkan untuk pembersihan tapak. Apabila terdapat masalah, kami perlu membuat cadangan kepada pihak berkuasa yang lebih tinggi, yang sedikit sebanyak menjejaskan kemajuan," kata Encik Thanh, memetik kes banyak rumah yang mengalami tanah runtuh dan kehilangan tanah ke sungai, dan terpaksa meminta pendapat wilayah untuk bersetuju dengan pelan pampasan.

Laluan Bien Hoa - Lebuhraya Vung Tau dan Lebuhraya Lingkaran 3 Bandar Ho Chi Minh melalui Dong Nai. Grafik: Dang Hieu

Laluan Bien Hoa - Lebuhraya Vung Tau dan Lebuhraya Lingkaran 3 Bandar Ho Chi Minh melalui Dong Nai. Grafik: Dang Hieu

Petang semalam, bekerjasama dengan pihak berkuasa Dong Nai dalam projek lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, Timbalan Menteri Pengangkutan Le Anh Tuan berkata bahawa kerja pembersihan tapak di kawasan itu adalah lebih perlahan daripada resolusi Dewan Negara dan Kerajaan. Oleh itu, wilayah itu perlu mempercepatkan projek penempatan semula, menempatkan semula infrastruktur teknikal tidak lama lagi, dan melengkapkan kakitangan untuk mempercepatkan kemajuan projek.

Tuan Tuan menyokong cadangan Dong Nai untuk menempatkan semula beberapa isi rumah yang menyerahkan tanah untuk membina lebuh raya ke kawasan penempatan semula lapangan terbang Long Thanh. Bagaimanapun, kerajaan wilayah perlu menyemak semula peraturan berkaitan bagi mengelak aduan.

Sebelum ini, bekerjasama dengan Jawatankuasa Ekonomi Perhimpunan Kebangsaan mengenai beberapa projek utama, Encik Vo Tan Duc, pemangku Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai, berkata bahawa pada masa akan datang, wilayah itu akan menghantar ramai pegawai wilayah ke beberapa daerah dengan projek besar untuk menyokong pembersihan tapak.

Di samping itu, wilayah itu akan mempunyai banyak dasar seperti menyokong penduduk sementara, memendekkan beberapa prosedur yang dibenarkan untuk mempercepatkan pembersihan tapak, membina kawasan penempatan semula, dan tidak lama lagi menyerahkan tanah bersih kepada kontraktor pembinaan.

Phuoc Tuan



Pautan sumber

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Jalan Hang Ma adalah cemerlang dengan warna-warna Pertengahan Musim Luruh, golongan muda teruja mendaftar masuk tanpa henti
Mesej sejarah: Bongkah kayu Pagoda Vinh Nghiem - warisan dokumentari kemanusiaan
Mengagumi medan kuasa angin pantai Gia Lai yang tersembunyi di awan
Lawati perkampungan nelayan Lo Dieu di Gia Lai untuk melihat nelayan 'melukis' semanggi di laut

Daripada pengarang yang sama

Warisan

;

Rajah

;

Perniagaan

;

No videos available

Peristiwa semasa

;

Sistem Politik

;

Tempatan

;

produk

;