Pelabur kurang keazaman, projek persimpangan An Phu ketinggalan dari jadual.

Kapsyen foto — Pembinaan di projek persimpangan An Phu. Foto: Manh Linh/Tin Tuc dan Akhbar Dan Toc

Kandungan tersebut dinyatakan dalam pengumuman Pejabat Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh mengenai kesimpulan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh selepas mesyuarat untuk mendengar laporan kemajuan projek.

Persimpangan trafik Phu terletak di pintu masuk timur Bandar Ho Chi Minh, mempunyai kedudukan dan peranan yang sangat penting dalam menghubungkan lalu lintas antara wilayah timur dan bandar. Bagaimanapun, pelaksanaan projek masih perlahan berbanding peraturan.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh menegaskan sebab-sebabnya: Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandar Ho Chi Minh (Lembaga Trafik, pelabur) tidak memantau dengan teliti dan mengendalikan kontraktor yang lemah; kerja pengurusan masih terhad.

Seiring dengan itu, ketua-ketua Jawatankuasa Rakyat Bandar juga berkata kapasiti beberapa unit pembinaan tidak memenuhi keperluan; peranan pengurusan negeri Jabatan Pembinaan dan jabatan berkaitan tidak kukuh.

"Kandungan sedia ada di atas perlu dipelajari secara serius, untuk mengelakkan situasi yang sama berulang. Ia perlu memberi tumpuan kepada arahan dan operasi supaya projek itu dapat disiapkan segera dan dilaksanakan mengikut rancangan yang ditetapkan," kata Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar itu mengakhiri.

Bersetuju dengan penyelesaian yang dicadangkan oleh Jawatankuasa Trafik, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh meminta untuk membuat komitmen bagi setiap kandungan mengenai kemajuan yang dicadangkan dan bertanggungjawab kepada Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh dan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Rakyat Bandaraya untuk kandungan komitmen tersebut.

Pelabur mesti memberi tumpuan kepada mengarahkan dan melaksanakan penyiapan mengikut pencapaian kemajuan, mengurangkan kesesakan lalu lintas di kawasan persimpangan. Khususnya, melengkapkan cawangan jambatan N2 (pakej XL11) sebelum 31 Disember 2025 dan menyiapkan laluan bawah HC1-02 (XL06) sebelum 15 Januari 2026.

Projek persimpangan lalu lintas An Phu akan memulakan pembinaan pada penghujung 2022, dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND 3,400 bilion untuk menghapuskan "bottleneck" kesesakan lalu lintas di kawasan timur Ho Chi Minh City. Projek itu akan membina persimpangan trafik tiga peringkat lengkap di persimpangan jalan mendekati Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Expressway dengan Jalan Mai Chi Tho.

Sehingga kini, projek itu telah mencapai lebih daripada 70% daripada volum. Daripada jumlah itu, cawangan jambatan N2 (untuk kenderaan yang membelok ke kanan dari Bandar Ho Chi Minh - lebuh raya Long Thanh ke jalan Mai Chi Tho, ke arah jalan Vo Nguyen Giap) telah mencapai 55% daripada jumlah.

Laluan bawah tanah HC1-02 sepanjang 760m, menghubungkan terus Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay dengan Jalan Mai Chi Tho (menuju Terowong Sungai Saigon), kini mencecah kira-kira 73% daripada jumlah keseluruhan. Jabatan Trafik berkata, mulai Oktober 2025, kemajuan laluan bawah tanah itu akan dipercepatkan apabila masalah infrastruktur, terutamanya penempatan semula dan pembinaan semula saluran paip air D400 dan 12 kabel kuasa, diselesaikan.

Sementara itu, cawangan jambatan N3 dan N4 (menghubungkan Mai Chi Tho - Dong Van Cong) dan jambatan N1.1 dan N1.3 (belok kiri dari Mai Chi Tho ke lebuh raya) juga sedang dipercepatkan, dijangka siap pada pertengahan 2026, sekali gus menyelesaikan kesesakan lalu lintas di pintu masuk timur bandar.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/chu-dau-tu-thieu-kien-quyet-du-an-nut-giao-an-phu-cham-tien-do-20250924191204002.htm