Membuka jalan untuk masa depan.

Terletak di tengah-tengah Delta Mekong, Dong Thap telah menghadapi pelbagai cabaran disebabkan rupa buminya yang terpecah-pecah oleh rangkaian sungai dan terusan yang kompleks.

Daripada jambatan berusia satu abad seperti Cao Lanh, Vam Cong, dan My Thuan kepada projek lebuh raya yang sedang membangun, projek-projek ini telah menghapuskan kesesakan perdagangan, membawa produk pertanian dari wilayah Dong Thap ke seluruh pelosok negara dan menarik modal pelaburan yang kukuh (gambar: Jambatan Cao Lanh yang menghubungkan Sungai Tien antara wad Cao Lanh dan komune My An Hung di wilayah Dong Thap ).

Walau bagaimanapun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Tanah Teratai Merah Jambu telah menyaksikan transformasi yang kuat.

Infrastruktur pengangkutan – "nadi" ekonomi – sedang dibangunkan dengan pesat, membuka peluang pembangunan baharu dan merealisasikan aspirasi untuk ketersambungan antara wilayah.

Esei foto berikut akan mendokumentasikan transformasi dramatik infrastruktur pengangkutan, satu bukti kepada kehendak dan aspirasi rantau dinamik yang menarik pelabur strategik.

Transformasi infrastruktur pengangkutan Dong Thap telah menunjukkan kemahuan dan aspirasi rantau dinamik ini, mewujudkan batu loncatan untuk ekonomi dan masyarakat tempatan "bermula" (gambar: Sistem pengangkutan di wad Trung An, wilayah Dong Thap).

Terletak secara strategik, Dong Thap mudah dihubungkan dengan laluan pengangkutan utama (lebuh raya, lebuh raya kebangsaan, laluan air), mewujudkan daya penggerak untuk penghubung antara wilayah Dong Thap Muoi, kawasan pantai Go Cong, Delta Mekong, dan wilayah ekonomi utama di Tenggara (gambar: kawasan tebing Sungai Bao Dinh).

Dong Thap telah mencapai banyak kejayaan dalam infrastruktur pengangkutan, mewujudkan asas untuk ketersambungan antara wilayah dengan Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah Delta Mekong, sekali gus menggalakkan pembangunan sektor utama seperti pertanian , industri dan pelancongan (gambar: Infrastruktur pengangkutan di wad Cao Lanh, wilayah Dong Thap).

Projek pengangkutan utama di wilayah Dong Thap telah dilaburkan, memendekkan masa perjalanan dengan ketara dan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pengangkutan barangan dan pergerakan orang (dalam foto: projek Jalan Wilayah 864 di komune Go Cong Dong).

Dong Thap mempunyai rangkaian enam jambatan kabel utama (termasuk Cao Lanh, Vam Cong, My Thuan 1 dan 2, Rach Mieu 1 dan 2). Sistem jambatan ini bukan sahaja merupakan projek infrastruktur pengangkutan utama tetapi juga merupakan simbol aspirasi pembangunan yang kukuh di seluruh wilayah Delta Mekong (gambar: Jambatan Rach Mieu 2 yang menghubungkan wilayah Dong Thap dengan wilayah Vinh Long). Foto: MINH THANH

Penyiapan jalan arteri utama mewujudkan sistem pengangkutan menegak dan mendatar yang disegerakkan, mengoptimumkan masa perjalanan dari Dong Thap ke Bandar Raya Ho Chi Minh, pelabuhan laut antarabangsa dan pusat ekonomi utama di Selatan (gambar: jalan Doan Thi Nghiep dan Pham Hung di wad Trung An, wilayah Dong Thap).

Pembangunan infrastruktur pengangkutan di kawasan sempadan, yang menghubungkan komune sempadan, adalah penting secara strategik untuk pembangunan sosioekonomi yang berkaitan dengan keselamatan dan pertahanan negara (gambar: Infrastruktur pengangkutan di wad sempadan Thuong Lac, wilayah Dong Thap).
Foto: THANH TRI

DUONG UT - TRUNG HAU

(melakukan)

Sumber: https://baodongthap.vn/mo-duong-lon-don-tuong-lai-a241358.html