Memperluaskan skop penggunaan perintis pasir laut sebagai bahan tambak lebuh raya

Layak untuk pengembangan perintis

Kementerian Pengangkutan baru sahaja mengeluarkan maklumat akhbar mengenai pembinaan perintis mengembang pasir laut untuk mengisi dasar jalan di projek bahagian Hau Giang - Ca Mau.

Menurut penilaian juruterbang pertama, penunjuk fizikal dan mekanikal memenuhi piawaian untuk bahan binaan jalan dan tiada tanda-tanda peningkatan kemasinan di persekitaran sekitar.

Menurut Kementerian Pengangkutan , melaksanakan kejayaan strategik dalam infrastruktur mengikut Resolusi Kongres Kebangsaan Parti Ke-13, sejak awal penggal, Dewan Negara dan Kerajaan telah memberi perhatian, memberi tumpuan kepada mengutamakan banyak sumber, mengeluarkan banyak mekanisme khusus untuk membangunkan sistem infrastruktur pengangkutan moden, menghubungkan secara serentak antara wilayah-wilayah- mewujudkan momentum secara amnya ekonomi dan sosio-ekonomi untuk keseluruhan negara.

Khususnya, keutamaan diberikan kepada pelaburan dalam membangunkan sistem lebuh raya dengan matlamat bahawa menjelang 2025, seluruh negara pada asasnya akan mempunyai kira-kira 3,000km lebuh raya yang beroperasi, melengkapkan lebuh raya Timur Utara-Selatan.

Di wilayah Delta Mekong sahaja, projek lebuh raya sedang dilaksanakan, seperti: bahagian lebuh raya Utara-Selatan Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau; Lebuhraya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ; Lebuhraya An Huu - Cao Lanh dan beberapa projek utama lain. Jumlah permintaan untuk bahan pengisian pasir adalah sehingga kira-kira 50 juta m3.

"Walaupun mekanisme khas telah diguna pakai dalam peruntukan lombong material, pemimpin Kerajaan kerap mengarahkan kementerian, cawangan dan lokaliti yang mempunyai lombong pasir di kawasan keutamaan untuk memperuntukkan, meningkatkan kapasiti dan membuka lombong baharu untuk menyediakan perkhidmatan pembinaan projek. Lokaliti juga telah giat melaksanakan dan mengenal pasti kira-kira 37 juta m3.

Bagaimanapun, sumber pasir sungai dan kapasiti eksploitasi masih tidak dapat memenuhi permintaan dan kemajuan pembinaan," Kementerian Pengangkutan memaklumkan, sambil menambah dalam konteks itu, Kerajaan dan Perdana Menteri telah mengarahkan Kementerian Pengangkutan untuk menyelaraskan dengan kementerian dan cawangan berkaitan untuk menyelidik penyelesaian bahan alternatif.

Termasuk penyelidikan menggunakan pasir laut sebagai bahan dasar jalan di kawasan yang sesuai.

Melaksanakan hala tuju itu, Kementerian Pengangkutan telah berkoordinasi rapat dengan Kementerian (Sumber Asli dan Alam Sekitar, Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar, Pembinaan, Sains dan Teknologi), lokaliti, institut penyelidikan, pakar, saintis untuk secara sistematik, berhati-hati, saintifik, secara objektif mengerahkan dan melaksanakan projek perintis di bahagian penghantaran pulang DT.978 di wilayah Mau Expres Ca Hau Gieuang -.

Keputusan menunjukkan penunjuk fizikal dan mekanikal memenuhi piawaian untuk bahan binaan jalan.

Kerja-kerja pembinaan pasir laut dijalankan sama seperti pasir sungai. Sehingga kini, tiada tanda peningkatan kemasinan di persekitaran sekitar, yang mencukupi untuk mengembangkan pembinaan perintis.

"Kementerian Pengangkutan telah melaporkan kepada Perdana Menteri dan memaklumkan lokaliti hasil penggunaan perintis pasir laut; meminta lokaliti untuk merintis pengembangan penggunaan pasir laut sebagai landasan jalan untuk projek dengan keadaan persekitaran yang serupa dengan projek perintis, dan mempertimbangkan untuk menggunakan piawaian toleransi kemasinan tanaman, tanah pertanian, dan air akuakultur mengikut panduan Kementerian Pembangunan Luar Bandar dan Kementerian Luar Bandar," katanya.

Eksploitasi pasir untuk pengembangan perintis mulai esok

Menurut Kementerian Pengangkutan, berdasarkan penyelidikan, pembinaan perintis dan arahan berkaitan daripada kementerian khusus, berdasarkan keperluan sebenar dan mendesak pasir untuk pembinaan jalan raya projek lebuh raya Utara-Selatan, bahagian Can Tho - Ca Mau, memastikan siap pada 31 Disember 2025, Kementerian Pengangkutan akan terus menganjurkan pembinaan perintis untuk pembesaran.

Pada 21 Jun 2024, Jawatankuasa Rakyat wilayah Soc Trang mengeluarkan Sijil pengesahan keluasan, kapasiti, isipadu, kaedah peralatan, pelan dan perlindungan alam sekitar dalam eksploitasi mineral untuk bahan binaan biasa untuk melayani pembinaan projek lebuh raya Utara - Selatan dalam tempoh 2021 - 2025 (kawasan B1.1 dan B1.2).

Seminggu kemudian, pada 28 Jun, Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar mengeluarkan keputusan untuk menyerahkan hak menggunakan kawasan laut wilayah Soc Trang kepada unit pembinaan untuk mengeksploitasi pasir laut, yang berfungsi untuk pembinaan projek Hau Giang - Ca Mau.

"Mulai esok (29 Jun), kontraktor akan menganjurkan eksploitasi. Dijangka pada 1 Julai 2024, pembinaan perintis pembesaran dan tambak jalan akan dilaksanakan," kata Kementerian Pengangkutan.

Mengikut rancangan itu, skop pembinaan perintis akan diperluaskan dari Km 81+000 ke penghujung laluan utama di Km 126+223 (di daerah Hong Dan, wilayah Bac Lieu; daerah Vinh Thuan, wilayah Kien Giang; daerah Thoi Binh, wilayah Ca Mau) dan dari Km 6+522 ke Km 16+510 dari laluan T Van Thoi Thoi yang menghubungkan Ca Mau dan T Van Thoi Thoi Thoi daerah, wilayah Ca Mau).

Mengenai pengurusan pengeksploitasian dan pembinaan pasir, Kementerian Pengangkutan telah mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek My Thuan dan kontraktor pembinaan untuk mengatur pengurusan, eksploitasi dan pengangkutan dengan mematuhi peruntukan "Pengesahan" yang dikeluarkan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Soc Trang, keperluan dan peraturan undang-undang yang berkaitan semasa proses eksploitasi dan keselamatan laluan pengangkutan, selepas tamatnya aktiviti penerokaan air dan keselamatan alam sekitar.

Bagi memastikan pembinaan pasir laut menjadi licin dan tidak menjejaskan alam sekitar dan kehidupan seharian penduduk di kawasan itu, Kementerian Pengangkutan juga telah menghantar dokumen meminta kementerian khusus yang berkaitan memberikan bimbingan tepat pada masanya (apabila diminta) supaya Kementerian Pengangkutan dan pelabur dapat memastikan kualiti dan kemajuan projek, dan mematuhi peraturan.

Jawatankuasa Rakyat wilayah Bac Lieu, Kien Giang dan Ca Mau juga diminta untuk mengarahkan pihak berkuasa wilayah dan Jawatankuasa Rakyat di kawasan tempat projek itu dilalui untuk menyelaraskan dengan pelabur dalam memeriksa, menyelia dan memantau proses mengatur dan melaksanakan perintis pengembangan projek.

“Peluasan pembinaan perintis di projek Lebuhraya Utara-Selatan di Timur adalah asas penting bagi Kementerian Pengangkutan dan lokaliti untuk menilai dan meluaskan skop penggunaan pasir laut sebagai bahan dasar jalan untuk projek lebuh raya yang sedang dilaksanakan di rantau ini,” tegas Kementerian Pengangkutan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/mo-rong-pham-vi-thi-diem-cat-bien-lam-vat-lieu-dap-nen-duong-cao-toc-192240628195229324.htm