Menaikkan Jambatan Binh Trieu 1 1m lebih tinggi, Bandar Ho Chi Minh menjimatkan sehingga 900 bilion VND berbanding membina yang baharu

Ho Chi Minh City membuka projek peningkatan pelepasan jambatan Binh Trieu 1 dengan teknologi moden, menjimatkan 900 bilion VND berbanding membina jambatan baharu, menyumbang kepada peningkatan infrastruktur lalu lintas bandar.

Pada pagi 23 November, Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh mengadakan majlis untuk membuka projek peningkatan pelepasan Jambatan Binh Trieu 1 di Lebuhraya Nasional 13, menghubungkan wad Binh Thanh dan Hiep Binh.

Projek itu telah siap 1 bulan lebih awal daripada jadual, meningkatkan kelegaan jambatan sebanyak 1.08m, membolehkan kenderaan beredar seperti sebelum ini.

Projek naik taraf pembersihan Jambatan Binh Trieu 1 telah disiapkan 1 bulan lebih awal daripada jadual. Foto: Tuan Kiet

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan kira-kira 133 bilion VND, dilaburkan oleh Pusat Pengurusan Infrastruktur Lalu Lintas (di bawah Jabatan Pembinaan); pembinaan dimulakan pada pertengahan Februari 2025. Matlamat projek ini adalah untuk meningkatkan pelepasan jambatan ke tahap 2 dengan dimensi 50x7m.

Projek ini menggunakan teknologi bicu hidraulik untuk mengangkat struktur rentang jambatan ke ketinggian 1.08m, memastikan penyegerakan dan keselamatan. Keseluruhan sistem bicu dikawal dan diselia secara automatik oleh pasukan pakar dan jurutera domestik.

Kelegaan Jambatan Binh Trieu 1 dinaikkan sebanyak 1.08m, membolehkan trafik beredar seperti sebelum ini. Foto: Tuan Kiet

Encik Nguyen Xuan Vinh, Pengarah Pusat Pengurusan Infrastruktur Lalu Lintas Jalan, berkongsi bahawa kerja menaikkan jambatan ke ketinggian tinggi adalah penyelesaian dan teknologi baharu, memerlukan analisis dan penilaian yang teliti.

Pengarah Jabatan Pembinaan Bandar Ho Chi Minh Tran Quang Lam berkongsi bahawa projek untuk menaikkan pelepasan jambatan Binh Trieu 1 adalah sangat bermakna, membantu menjimatkan bajet hampir 900 bilion VND. Foto: Tuan Kiet

Jambatan Binh Trieu 1, yang terletak di Lebuhraya Nasional 13, telah dibina sebelum 1975 dan menjalani pembaikan dan pembesaran pada tahun 2010. Bagaimanapun, pelepasan jambatan semasa agak rendah.

Pengarah Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh Tran Quang Lam berkata bandar itu telah mempertimbangkan banyak pilihan untuk projek ini. Daripada jumlah ini, pilihan untuk meningkatkan pelepasan jambatan dianggap paling berkesan, dengan kos lebih daripada 100 bilion VND, jauh lebih rendah daripada membina jambatan baharu, dianggarkan kira-kira 1,000 bilion VND. Pada masa yang sama, pilihan ini masih memastikan perjalanan orang ramai, hanya mengehadkan kereta merentasi jambatan untuk masa yang singkat.

"Projek ini mempunyai jumlah pelaburan yang kecil tetapi membawa banyak nilai penting, menyumbang kepada meminimumkan kesan ke atas trafik. Ini dianggap sebagai pendekatan baharu, menunjukkan semangat "berani berfikir, tahu bagaimana untuk melakukan".

Terima kasih kepada kerjasama erat antara saintis , pengurus dan pakar teknikal, projek itu telah disiapkan sebulan lebih awal daripada jadual," Encik Lam menilai dan menekankan bahawa model ini akan digunakan secara meluas untuk projek lain pada masa hadapan.

Imej kenderaan yang melalui Jambatan Binh Trieu 1 selepas projek naik taraf selesai. Foto: Tuan Kiet

Orang ramai teruja merakam detik jambatan Binh Trieu 1 dibuka kepada lalu lintas, membantu orang ramai bergerak dengan mudah. Foto: Tuan Kiet

Selain meningkatkan pelepasan Jambatan Binh Trieu 1, Ho Chi Minh City juga merancang untuk menyelidik dan melaksanakan banyak projek lain di paksi trafik pintu masuk timur laut.

Secara khusus, ia dirancang untuk membina jambatan Binh Trieu 3 (terletak di antara jambatan Binh Trieu 1 dan Binh Trieu 2), mengembangkan jalan seperti Xo Viet Nghe Tinh, Dinh Bo Linh dan membina jalan bertingkat yang menghubungkan terus ke jalan Dien Bien Phu.

Selain itu, projek pembesaran Lebuhraya Nasional 13 di bawah borang BOT (dari Jambatan Binh Trieu ke Binh Duong ) juga sedang dilaksanakan. Bandar ini juga menugaskan perusahaan untuk menyelidik laluan kereta api No. 3 (Depoh An Ha - Hiep Binh Phuoc) yang melalui kawasan ini.

Projek-projek di atas berjanji untuk menyumbang kepada membersihkan laluan trafik utama, meningkatkan ketersambungan dan memenuhi keperluan perjalanan orang ramai di kawasan itu.

Sumber: https://ttbc-hcm.gov.vn/nang-cau-binh-trieu-1-cao-hon-1m-tphcm-tiet-kiem-den-900-ty-dong-so-voi-xay-moi-1020050.html