Akibatnya, selepas 5 hari berturut-turut membuat rondaan dan mengawal kawasan laut dari Selatan Nghe An ke Utara daerah Quynh Luu , delegasi mendekati lebih 30 kapal nelayan untuk menyebarkan dan mengingatkan pemilik dan anak kapal supaya mematuhi peraturan mengenai prosedur apabila mengeksploitasi dan menangkap ikan di laut; pada masa yang sama, delegasi menemui dan mengendalikan 7 pemilik kapal nelayan yang melanggar peraturan.
Pemilik dan kapten kenderaan di Thanh Hoa yang diperiksa dan didenda kali ini termasuk: Encik Hoang Van Manh, bot nelayan dengan plat TH - 91674 - TS, beralamat di Quang Xuong (Thanh Hoa); Le Ngoc Duong, pemilik bot nelayan dengan plat lesen TH-81905-TS, tinggal di wad Hai Ninh, bandar Nghi Son (Thanh Hoa); Nguyen Van Hung, pemilik bot nelayan dengan plat lesen TH-91432-TS, tinggal di wad Hai Chau, bandar Nghi Son, (Thanh Hoa).
Sebagai tambahan kepada tiga pemilik kapal dari Thanh Hoa di atas, delegasi itu juga menemui dan sedang menjalankan prosedur penalti pentadbiran terhadap lelaki berikut: Tran Van Tien, pemilik bot nelayan dengan plat NA-80251-TS; Nguyen Van Quang, pemilik bot nelayan NA-80239-TS; Nguyen Van Huy, pemilik bot nelayan dengan plat NA-80249-TS dan Tran Van Tam, pemilik bot nelayan dengan plat NA-2080-TS, semuanya tinggal di komune Dien Ngoc, Dien Chau (Nghe An).
Pemilik vesel nelayan kebanyakannya didenda kerana melanggar kertas kerja ketika menangkap ikan di laut, seperti tidak membawa semua dokumen yang diperlukan, beberapa kapal menggunakan pekerja yang namanya tiada dalam senarai anak kapal , tidak merekodkan rekod menangkap ikan atau menangkap ikan di kawasan atau kawasan yang salah yang dinyatakan dalam lesen memancing yang dikeluarkan...
Encik Tran Chau Thanh - Ketua Jabatan Kawalan Perikanan, Jabatan Perikanan - Kawalan Perikanan, Ketua kumpulan kerja antara disiplin wilayah berkata: Semasa pemeriksaan ini, selain beberapa pemilik kapal yang mengetahui tentang pelanggaran itu dan diingatkan, mereka mematuhi dengan tegas, tetapi ada juga beberapa pemilik bot nelayan yang tidak mempunyai dokumen penuh, dan apabila pihak berkuasa tidak merakam dokumen penuh, mereka tidak bekerjasama dengan pihak berkuasa. pasukan pemeriksa, jadi pasukan itu terpaksa menyebarkan dan menggerakkan, yang mengambil banyak masa. Selain memeriksa dan menghukum kapal yang melanggar "3 nos" untuk kapal 12 m atau lebih atau "2 nos" untuk kapal di bawah 12 m, pasukan itu juga mendekati beberapa bot nelayan 4-sao, 2-sao dan luar pesisir untuk mengekalkan isyarat pemantauan pelayaran VMS pada bot nelayan dan mengingatkan mereka untuk mematuhi peraturan bot. mencegah kebakaran dan letupan.
Sumber
Komen (0)