Orang ramai berharap projek jalan Y Ngong siap awal

Projek untuk membesarkan dan menaik taraf Jalan Y Ngong (Mai Xuan Thuong - Jalan Wilayah 1 bahagian) telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah dalam Keputusan No. 450/QD-UBND, bertarikh 10 Februari 2010 (Keputusan No. 450) dan dipinda serta menambah skala serta jumlah pelaburan dalam Keputusan No. 2680/QD-07, bertarikh September 2680/QD. 2680). Projek ini sepanjang 2.1 km, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 42 bilion VND, dilaburkan oleh Dak Lak Urban and Environment One Member Co., Ltd. (kini Syarikat Saham Bersama Dak Lak Urban dan Environment).

Projek ini memulakan pembinaan pada tahun 2010, bagaimanapun, disebabkan kesukaran dalam pembiayaan, Jawatankuasa Rakyat Wilayah menggantung sementara beberapa projek yang dilaburkan oleh Dak Lak Urban and Environment One Member Co., Ltd. dalam Official Dispatch No. 326/UBND-CN, bertarikh 11 Januari 2013, termasuk projek di atas. Kemudian, pada 31 Disember 2013, dalam Notis No. 310/TB-UBND Jawatankuasa Rakyat Wilayah, ia terus memutuskan untuk menangguhkan sementara dan mengurangkan kemajuan beberapa siri projek di wilayah itu. Oleh itu, projek itu "ditangguhkan" untuk masa yang lama hampir 4 tahun 8 bulan.

Kenderaan bergelut setiap kali mereka bergerak melalui penghujung Jalan Y Ngong.

Sebab teras terletak pada kos pembersihan tapak yang terlalu tinggi. Secara khusus, menurut Keputusan No. 450, anggaran kos pampasan dan pembersihan tapak adalah lebih daripada 5.9 bilion VND (menyumbangkan 14% daripada jumlah pelaburan); Keputusan No. 2680 menukar kos pembersihan tapak kepada 2.5 bilion VND (menganggarkan 5.93% daripada jumlah pelaburan).

Perlu dinyatakan bahawa apabila membuat pelan pampasan dan menyediakan sokongan sebenar untuk 188 isi rumah dan 2 organisasi, kos pengambilan tanah dan pembersihan "melompat" kepada lebih daripada 30 bilion VND. Peningkatan dalam kos pengambilan dan pembersihan tanah menyebabkan peningkatan dalam jumlah yang diluluskan, tetapi kerana jumlah pelaburan projek itu belum diselaraskan, tiada asas undang-undang untuk memperuntukkan pembiayaan tambahan.

Selain itu, perubahan pelabur projek juga menjadi faktor melambatkan kemajuan. Pada 26 Mei 2020, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dak Lak mengeluarkan Keputusan No. 1186/QD-UBND mengenai menukar pelabur projek daripada Syarikat Saham Bersama Bandar dan Alam Sekitar Dak Lak kepada Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Bandar Buon Ma Thuot (kini Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Buon Ma Thuot, di bawah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Awam dan Perindustrian Wilayah Dak Lak). Proses penyerahan dokumen, semakan dan semakan projek mengambil masa hampir 2 tahun lagi, sehingga Mac 2022 untuk disiapkan.

Sehingga kini, jumlah pembinaan dianggarkan sebanyak 89.7%, termasuk asas, permukaan jalan, sistem lampu, sistem perparitan dan sekatan di kedua-dua belah pihak. Bagaimanapun, baki 188.5 m dari Km1+979.91 hingga hujung persimpangan Y Ngong - Nguyen Thi Dinh (bertepatan dengan Jalan Wilayah 1) tidak dapat dibina kerana masalah pembersihan tapak.

Cik MTKO, seorang penduduk yang mempunyai rumah di atas jalan, kecewa: "Jalan yang panjang telah lama disiapkan, tetapi hanya tinggal kira-kira 200 meter di hujung jalan dan tidak ada unit pembinaan yang datang ke tempat kerja. Setiap hari, terdapat banyak kenderaan yang melalui bahagian ini. Pada musim kemarau, habuk berterbangan ke mana-mana, dan pada musim hujan, ia adalah sangat berbahaya untuk lalu lintas, dan musim hujan sangat berbahaya. isi rumah yang mempunyai rumah di kedua-dua belah jalan."

Permukaan jalan yang mengelupas dan beralun, jadi pengguna jalan raya terpaksa berjalan di kaki lima.

Perlu dinyatakan bahawa kebanyakan laluan itu pada dasarnya telah siap, mewujudkan paksi trafik yang agak moden dan terbuka. Hanya bahagian pendek yang masih disekat oleh masalah pengambilan tanah yang "mencacatkan keseluruhan laluan", secara serius menghalang perjalanan dan pengangkutan barang orang ramai.

Berhadapan dengan situasi ini, pada 11 Mac 2024, Jabatan Pengurusan Bandar Buon Ma Thuot City (kini ditutup) mengeluarkan dokumen yang mencadangkan pelaburan di persimpangan Y Ngong - Jalan Wilayah 1, dengan jumlah anggaran kos lebih daripada 38.2 bilion VND. Daripada jumlah itu, kos pembersihan tapak menyumbang sebahagian besar, dengan lebih daripada 26.4 bilion VND, kos pembinaan lebih daripada 7 bilion VND, selebihnya adalah perundingan, kontingensi, pengurusan projek dan kos lain. Cadangan ini menunjukkan bahawa kos pembersihan tapak masih menjadi beban terbesar, dan angka ini serupa dengan kos pembersihan tapak sebenar yang diluluskan untuk fasa pertama projek (lebih daripada 30 bilion VND). Bagaimanapun, cadangan ini masih belum diluluskan.

Agar laluan penting ini dapat disiapkan segera, adalah perlu bagi pihak berkuasa untuk menyemak semua dokumen, menyatukan sempadan, menyesuaikan jumlah pelaburan dengan munasabah dan segera mengatur pembiayaan yang mencukupi, terutamanya untuk kerja pembersihan tapak untuk membayar isi rumah yang tanahnya diperoleh semula dan mempromosikan sumber pelaburan projek dengan berkesan.

Snow White

Sumber: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nguoi-dan-mong-som-hoan-thanh-du-an-duong-y-ngong-6bd1562/