Risiko tanah runtuh dan kesesakan lalu lintas di banyak laluan lalu lintas

Risiko tanah runtuh di Lebuhraya 14E, melalui komune Phuoc Hiep semasa musim hujan dan ribut. Foto: CONG TU

Asas dan permukaannya telah rosak teruk selama bertahun-tahun, menjadikan Lebuhraya Nasional 14D sebagai "jalan penderitaan" bukan sahaja untuk penduduk komune Ben Giang, Nam Giang dan La Dee, tetapi juga untuk pemandu yang mengambil bahagian dalam lalu lintas di laluan itu.

Pada musim hujan, orang ramai bimbang tentang risiko batu dan pokok tumbang secara tiba-tiba dari cerun. Lokasi tanah runtuh cerun adalah di Lebuhraya 14D di komune Ben Giang.

Walau bagaimanapun, di kawasan lain, realitinya tanah pergunungan telah lama direndam dengan air, dan air yang mengalir turun dari atas boleh "menarik" tanah dan batu ke bawah.

Satu lagi jalan persimpangan penting, Lebuhraya Nasional 14E, juga sering mengalami tanah runtuh, terutamanya bahagian yang melalui komune Phuoc Tra dan Phuoc Hiep.

Pada awal musim hujan 2025, cerun di km84+500 - km84+700 (komun Phuoc Hiep) runtuh semula, walaupun bumbung bukit itu telah diperkuat dengan konkrit simen. Pada 28 September lalu, hujan lebat akibat impak ribut No 10 menyebabkan cerun di km84+500 - km84+700 lebuh raya negara ini runtuh.

Keadaan di atas telah berlaku selama bertahun-tahun sehingga mengancam keselamatan pengguna jalan raya. Pelabur Projek Penambahbaikan dan Naik Taraf Lebuhraya 14E telah mengarahkan perunding reka bentuk untuk meninjau dan membangunkan rancangan untuk menstabilkan cerun positif ini.

Tetapi dari reka bentuk hingga pembinaan, mengesahkan kestabilan sebenar mengambil masa, jadi risiko tanah runtuh di laluan ini masih terpendam.

1 (2) — Tanah runtuh sering berlaku di Lebuhraya Negara 14D pada musim hujan. Foto: CONG TU

Tanah runtuh di cerun positif, atau pemotongan jalan akibat tanah runtuh di cerun negatif Lebuhraya Nasional 40B mungkin berulang di bahagian yang melalui Bac Tra My dan Nam Tra My (lama). Sementara itu, laluan yang menghubungkan ke wilayah Quang Ngai , Lebuhraya Nasional 24C melalui kawasan Bac Tra My (lama), sering sesak ketika musim hujan akibat tanah runtuh. Di Lebuhraya Nasional 14G, risiko tanah runtuh sentiasa ada, terutamanya memberi perhatian kepada bahagian yang melalui komune Hoa Vang dan Song Kon.

Seperti biasa, pada musim hujan, laluan DT606 melalui kawasan lama Tay Giang mengalami kesesakan akibat tanah runtuh. Semasa hujan baru-baru ini disebabkan oleh ribut No. 10, batu dan tanah dari cerun positif di 3 lokasi DT606, di kawasan komune Hung Son, jatuh ke atas jalan, menyebabkan kesesakan lalu lintas.

Pada tahun-tahun sebelumnya, tanah runtuh berlaku hampir di mana-mana di jalan ini semasa musim hujan, terutama bahagian yang menghubungkan dari Jalan Ho Chi Minh ke pusat komune Tay Giang hari ini. Bahagian yang dinyatakan di atas tidak pernah dinaik taraf atau dikembangkan secara menyeluruh, jadi risiko tanah runtuh semasa musim hujan adalah sangat tinggi.

Di lebuh raya negara, risiko tanah runtuh sedang mengintai di bahagian yang belum dinaik taraf atau diperbesarkan, seperti Lebuhraya 611, Lebuhraya 614, Lebuhraya 615, Lebuhraya 615B, Lebuhraya 617... Risiko kemalangan lebih besar apabila orang ramai sewenang-wenangnya menggali jalan untuk mengeksploitasi pokok akasia, mengalirkan air hujan ke bawah secara tidak sengaja.

Satu lokasi di laluan DT611 yang perlu diberi perhatian oleh orang ramai ialah bahagian yang melalui Le Pass, dalam komune Que Son. Jika hujan berlarutan dalam tempoh yang lama, cerun di kawasan ini terdedah, mendatangkan bahaya kepada pengguna jalan raya.

1(2).jpg — Jalan melalui Hai Van Pass telah terhakis pada 27 September. Foto: Disediakan oleh Jabatan Pembinaan

Walaupun ia telah dinaik taraf dan diperluaskan, pengguna jalan raya perlu berhati-hati apabila melakukan perjalanan dengan DT609, bahagian yang melalui komune Thuong Duc dan Ben Hien semasa musim hujan. Sebelum ini, cerunnya stabil tetapi tanah runtuh sering berlaku, malah menyekat jalan akibat banjir.

Kini, paksi jalan baharu baru sahaja dinaik taraf dan diperluaskan, jadi ketahanan dan kestabilan cerun tidak dapat dinilai serta-merta tetapi memerlukan masa untuk disahkan. Malah, cerun positif di bahagian barat Kawasan Ekopelancongan Dong Giang Heaven Gate (komune Ben Hien) telah runtuh berkali-kali pada musim hujan pada tahun 2023 dan 2024.

Semasa musim hujan, permukaan jalan akan licin, jalan berlubang "bersembunyi" di bawah air bertakung juga berisiko tinggi menyebabkan kemalangan jalan raya. Jika banjir berlaku, beberapa lebuh raya negara akan terputus akibat air yang mengalir.

Lazimnya, di laluan DT609B (komune Dai Loc), air yang mengalir merentasi jambatan Dai Hiep, kawasan padang Dai An - Dai Hoa (lama) yang kosong, telah menghanyutkan ramai orang. Oleh itu, orang ramai perlu berhati-hati apabila melakukan perjalanan, terutamanya memilih masa yang selamat.

Risiko tanah runtuh di jalan East Truong Son dan jalan Ho Chi Minh sentiasa ada. Di komune Dong Giang, terdapat cerun di sebelah kiri jalan Ho Chi Minh, di komune lama Za Hung, yang runtuh setiap musim hujan.

Sementara itu, banyak lebuh raya negara berisiko banjir, seperti Lebuhraya Nasional 1 melalui komune Thang Dien, Tay Ho, dan Chien Dan; atau Lebuhraya Kebangsaan 14H melalui komune Que Phuoc. Cerun jalan melalui Hai Van Pass (di wad Hai Van) juga sering terhakis sehingga mengancam nyawa pengguna jalan raya.

Sumber: https://baodanang.vn/nguy-co-sat-lo-ach-tac-tren-nhieu-tuyen-giao-thong-3305788.html