Risiko tanah runtuh di banyak laluan gunung ke Lam Dong

Nguy cơ sạt lở ở nhiều tuyến đèo vào Lâm Đồng- Ảnh 1. — Mengatasi tanah runtuh di Pas Bao Loc (Lebuhraya Nasional 20, Wilayah Lam Dong ) pada 28 September - Foto: KHÁNH TRANG

Pada 30 September, Jabatan Pembinaan wilayah Lam Dong berkata bahawa selepas membaiki tanah runtuh di beberapa laluan gunung yang menuju ke wilayah Lam Dong, pihak berkuasa masih menjalankan tugas untuk memantau dan meminimumkan risiko yang disebabkan oleh tanah runtuh.

Risiko tanah runtuh di laluan gunung ke Lam Dong

Sebelum ini, pada tengah hari 28 September, di laluan Bao Loc (Lebuhraya Negara 20, seksyen melalui Lam Dong), tanah runtuh berlaku di cerun positif sepanjang lebih 6m, dengan batu, tanah dan belukar tumpah ke permukaan jalan, menghalang parit saliran ke arah dari Da Lat ke Bandar Ho Chi Minh.

Kejadian itu tidak menyebabkan sebarang kemalangan jiwa tetapi meningkatkan risiko keselamatan orang ramai dan kenderaan yang melalui laluan itu.

Selepas mengalihkan kira-kira 200 ^meter padu tanah dan batu, pihak berkuasa memeriksa keadaan tanah runtuh di pas penting ini.

Menurut Jabatan Pengurusan Jalan Bao Loc 2.3, selepas pemeriksaan, titik tanah runtuh di laluan Bao Loc mempunyai banyak keretakan berbahaya, dengan risiko terus menggelongsor pada bila-bila masa.

Wakil Jabatan Polis Trafik Polis Wilayah Lam Dong berkata bahawa hujan baru-baru ini tidaklah seteruk tahun-tahun sebelumnya, tetapi banyak tanah runtuh kecil terus muncul, menyebabkan gangguan lalu lintas.

Paling membimbangkan, tanah runtuh kecil di laluan Bao Loc boleh "mencetuskan" tanah runtuh besar, atau menyebabkan kejadian malang.

Nguy cơ sạt lở ở nhiều tuyến đèo vào Lâm Đồng- Ảnh 3. — Bao Loc Pass mempunyai banyak tempat di mana batu dan tanah telah jatuh dan tumpah ke permukaan jalan - Foto: KHÁNH TRANG

Kebimbangan pemandu dan pejalan kaki

Pemandu Dang Hoang Lam (pakar dalam mengangkut hasil pertanian di laluan Da Lat - Ho Chi Minh City) berkongsi: "Kenderaan itu bermuatan berat, jadi tidak mudah untuk membelok ke laluan gunung lain untuk pergi ke Ho Chi Minh City, jadi kami terpaksa berpegang pada Bao Loc Pass. Malangnya, hujan lebat di laluan itu membuatkan kami berasa tidak senang, air mencurah-curah ke atas tanah dan kadang-kadang mencurah-curah di atas jalan. ciri jurang yang dalam di satu sisi dan tebing tinggi di sisi yang lain."

Sebelum ini, semasa hujan berpanjangan pada penghujung Julai 2025, sebatang pokok di cerun Bao Loc Pass tumbang ke atas jalan dan meremukkan sebuah kereta yang sedang bergerak. Kejadian itu menyebabkan seorang pemandu cedera. Bao Loc Pass telah disekat selama berjam-jam.

Begitu juga Pas Gia Bac (Lebuhraya Nasional 28, Wilayah Lam Dong) juga dalam keadaan tanah runtuh yang "diaktifkan" dalam hujan lebat, selepas tanah runtuh yang serius berlaku pada pagi 28 September lalu.

Menurut rekod, air hujan menghakis bahagian hilir pembetung mendatar, menyebabkan cerun negatif runtuh. Khususnya, tanah di bahagian bawah dinding penahan runtuh, menghasilkan bentuk seperti katak kira-kira 15m panjang dan 10m dalam sepanjang kaki tembok penahan, secara langsung mengancam asas dan permukaan jalan.

Nguy cơ sạt lở ở nhiều tuyến đèo vào Lâm Đồng - Ảnh 4. — Projek menaik taraf Lebuhraya Nasional 28B yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 20 dengan Lebuhraya Phan Thiet - Dau Giay lewat dari jadual - Foto: MV

Jabatan Pembinaan Wilayah Lam Dong menilai keadaan jalan raya semasa di kawasan ini berisiko runtuh dan kehilangan keselamatan lalu lintas jika hujan lebat berterusan.

Jabatan telah mengarahkan Lembaga Pengurusan Penyelenggaraan Jalan Lam Dong untuk menyelaras dengan unit berfungsi untuk melaksanakan banyak langkah kecemasan, dan pada masa yang sama memperkukuh hiliran dengan beg tanah dan sangkar batu untuk menstabilkan cerun. Pada masa ini, kerja pemantauan dan menyelamat masih dijalankan secara berterusan.

Projek naik taraf lebuh raya 28B lewat dari jadual

Projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 28B yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 20 dengan Lebuhraya Phan Thiet - Dau Giay dan menghubungkan kawasan Da Lat dengan Phan Thiet telah terlewat dari jadual kerana banyak masalah.

Menurut penilaian ketua Jabatan Pembinaan Lam Dong, kontraktor masih belum menambah jentera, peralatan dan sumber manusia untuk menyiapkan pembinaan. Pembinaan yang tersebar, digabungkan dengan cuaca ribut, bukan sahaja menjejaskan kualiti projek tetapi juga meningkatkan risiko keselamatan lalu lintas di laluan itu.

Dalam tinjauan baru-baru ini, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong Vo Ngoc Hiep berkata secara terus terang bahawa pelaksanaan kontraktor tidak memenuhi keperluan.

Pada masa ini, kontraktor projek di atas mengatakan ia sedang bekerja "dalam cara yang bergolek", tetapi sebenarnya, kenderaan dan peralatan kekurangan, menjadikan pelaksanaannya perlahan.

Kembali ke topik

Sumber: https://tuoitre.vn/nguy-co-sat-lo-o-nhieu-tuyen-deo-vao-lam-dong-20250930161714547.htm