(NLĐO) - Kontraktor telah komited untuk meningkatkan tenaga kerja dan jentera bagi mempercepatkan pembinaan dan mengimbangi kelewatan tersebut, bagi memastikan projek tersebut siap sebelum 30 Ogos.
Pada 12 Mac, Lembaga Pengurusan Projek Wilayah Dak Lak untuk Pelaburan dalam Pembinaan Projek Pengangkutan dan Pembangunan Luar Bandar (mewakili pelabur komponen 3 projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot) mengumumkan bahawa kepimpinan kontraktor, Perbadanan Pembinaan No. 1 (CC1), telah komited untuk mengatasi kesukaran dan kekurangan di tapak pembinaan bagi mempercepatkan kemajuan projek.
Kontraktor CC1 komited untuk mempercepatkan kemajuan bagi menampung jumlah kerja yang tertangguh.
Menurut wakil pelabur, CC1 telah komited untuk meningkatkan tenaga kerja, jentera dan bahan binaan, serta meningkatkan syif bagi mengimbangi tarikh akhir yang terlepas dan memastikan projek disiapkan mengikut jadual.
Dalam mesyuarat itu, pelabur meminta kontraktor CC1 untuk segera menyelesaikan prosedur lombong, membina jalan pengangkutan untuk lombong tanah Ea Kênh, dan meneruskan perlombongan untuk membina lapisan K98 di bahagian-bahagian di mana K95 telah siap. Mereka juga meminta penyimpanan segera agregat batu hancur untuk pembinaan tapak batu hancur. Tambahan pula, mereka meminta peningkatan tenaga kerja untuk memberi tumpuan kepada pembinaan jambatan...
Encik Phan Huu Duy Quoc (paling kanan), Pengerusi Lembaga Pengarah CC1, menyatakan bahawa kelewatan dalam proses tersebut adalah disebabkan oleh kedua-dua sebab objektif dan subjektif.
Menjelaskan sebab-sebab kelewatan tersebut, seorang pegawai dari CC1 menyatakan bahawa dari tarikh permulaan 9 Disember 2024, kontraktor menghadapi kesulitan mengenai tapak pelupusan sisa akibat kekurangan kelulusan, yang mengakibatkan kelewatan dalam penggalian dan pengangkutan. Di samping itu, kontraktor juga menghadapi kesulitan dengan kuari untuk bahan timbusan tanah dan batu, yang menghalang pembinaan dan kemajuan projek dengan ketara. Tambahan pula, pembinaan timbusan tanah K95 dan K98 yang sedang dijalankan memakan masa tetapi menyumbang hanya sebahagian kecil daripada jumlah nilai kontrak.
"CC1 bertekad untuk berusaha menyiapkan bahagian tanah K98 sebelum 15 April dan menyiapkan kerja-kerja penurapan asfalt sebelum 30 Julai. Projek ini akan siap sebelum 30 Ogos seperti yang dijanjikan," kata seorang pegawai CC1.
Encik Phan Huu Duy Quoc, Pengerusi Lembaga Pengarah CC1, mengakui kelewatan dan kekurangan dalam pengurusan projek. Selain sebab objektif, terdapat juga sebab subjektif.
"Semasa proses pembinaan, CC1 menghadapi kesukaran yang ketara berkaitan kerja tanah dan batu. Kami berharap dapat menerima sokongan daripada kepimpinan wilayah untuk menyelesaikan isu-isu ini sepenuhnya supaya kami dapat memperoleh bahan binaan yang diperlukan. Sebaik sahaja kontraktor memperoleh bahan tersebut, kami akan menggerakkan semua peralatan, jentera dan kakitangan untuk bekerja siang dan malam bagi mendapatkan semula kemajuan dan menyiapkan projek mengikut jadual seperti yang dijanjikan," tegas Encik Quoc.
Seperti yang dilaporkan oleh akhbar Nguoi Lao Dong, meskipun terdapat banyak kelebihan seperti penyerahan tapak awal dan cuaca cerah, pakej kontrak CC1 sentiasa lewat daripada jadual. Pada masa laporan ini dibuat, pakej kontrak ini ketinggalan 25% daripada jadual yang dijanjikan, jadi pelabur meminta agar kerja dipindahkan ke unit lain bagi memastikan kemajuan keseluruhan projek, seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri , iaitu membuka jalan sebelum 30 Ogos.
[iklan_2]
Sumber: https://nld.com.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-cam-ket-tang-toc-bu-khoi-luong-cham-196250312142848348.htm
Komen (0)