Kontraktor Pembinaan Lebuhraya Khanh Hoa

(NLDO) - Kontraktor komited untuk meningkatkan sumber manusia dan jentera bagi mempercepatkan pembinaan bagi mengimbangi kemajuan yang perlahan, memastikan projek itu siap sebelum 30 Ogos.

Pada 12 Mac, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dalam Pembinaan Kerja Trafik dan Pembangunan Luar Bandar Wilayah Dak Lak (wakil pelabur projek komponen 3, Projek Lebuhraya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot) berkata bahawa ketua kontraktor, Perbadanan Pembinaan No. 1 (CC1), berjanji untuk mengatasi kesukaran dan masalah di tapak pembinaan untuk mempercepatkan kemajuan projek.

Kontraktor CC1 komited untuk mempercepatkan kemajuan bagi mengimbangi jumlah tertunda.

Menurut wakil pelabur itu, CC1 komited untuk meningkatkan sumber manusia, jentera, mengumpul bahan binaan, bekerja lebih masa, dan meningkatkan syif untuk mengimbangi kemajuan yang tidak dicapai pada masa lalu, memastikan projek itu disiapkan mengikut jadual.

Pada mesyuarat itu, pelabur meminta kontraktor CC1 menyelesaikan segera prosedur lombong, membina jalan pengangkutan lombong Ea Kenh dan meneruskan eksploitasi untuk membina lapisan K98 di bahagian K95 yang telah siap. Kumpulkan agregat batu hancur dengan segera untuk membina asas agregat batu hancur. Tingkatkan sumber manusia untuk memberi tumpuan kepada pembinaan jambatan...

Encik Phan Huu Duy Quoc (kulit kanan), Pengerusi Lembaga Pengarah CC1, berkata kelewatan dalam kemajuan mempunyai punca objektif dan subjektif.

Menjelaskan punca kelewatan itu, seorang pegawai CC1 berkata, tarikh mula pembinaan adalah pada 9 Disember 2024, kontraktor menghadapi kesukaran dengan tapak pelupusan sampah kerana masih belum diluluskan sehingga menyebabkan kelewatan dalam penggalian dan pengangkutan. Selain itu, kontraktor juga menghadapi kesukaran dengan kuari bahan tanah dan batu sehingga menyebabkan kesukaran besar dalam kerja pembinaan dan mempercepatkan kemajuan projek. Di samping itu, item pengisian bumi K95 dan K98 sedang dibina, yang mengambil masa yang lama tetapi menyumbang sebahagian kecil daripada nilai dalam pakej.

"CC1 berazam untuk berusaha menyiapkan kawasan tanah K98 sebelum 15 April dan menyiapkan penurapan konkrit asfalt sebelum 30 Julai. Siapkan projek sebelum 30 Ogos mengikut jadual komited" - kata seorang pegawai CC1.

Encik Phan Huu Duy Quoc, Pengerusi Lembaga Pengarah CC1, mengakui bahawa terdapat kelewatan dan pengurusan projek tidak baik. Selain sebab objektif, terdapat juga sebab subjektif.

"Semasa proses pembinaan, CC1 menghadapi banyak kesukaran dengan tanah dan batu. Kami berharap mendapat sokongan daripada pemimpin wilayah untuk menyelesaikan masalah itu supaya kami boleh mempunyai bahan pembinaan. Apabila kontraktor mempunyai inisiatif untuk mendapatkan bahan, mereka akan menggerakkan semua peralatan, jentera dan orang ramai untuk bekerja siang dan malam untuk mendapatkan semula kemajuan dan menyiapkan projek mengikut jadual seperti yang telah dikomitkan," tegas En. Quoc.

Seperti yang dilaporkan oleh Akhbar Lao Dong, walaupun terdapat banyak kelebihan seperti penyerahan tapak awal dan cuaca cerah, pakej kontrak CC1 sentiasa ketinggalan dari jadual. Pada masa laporan, pakej kontrak ini adalah 25% di belakang jadual seperti yang dilakukan, jadi pelabur meminta untuk memindahkan volum ke unit lain bagi memastikan kemajuan keseluruhan projek mengikut arahan Perdana Menteri bahawa laluan itu mesti dibuka sebelum 30 Ogos.

Sumber: https://nld.com.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-cam-ket-tang-toc-bu-khoi-luong-cham-196250312142848348.htm