Banyak projek Lebuhraya Utara

Menurut laporan daripada Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan ( Kementerian Pengangkutan ), projek komponen 8/12 Lebuhraya Utara-Selatan fasa 2 adalah di belakang jadual.

Projek lebuh raya Utara-Selatan masih menghadapi kesukaran kerana kekurangan bahan.

Khususnya, bahagian Bai Vot - Ham Nghi ialah 3.34% perlahan, Ham Nghi - Vung Ang adalah 5.83% perlahan, Quang Ngai - Hoai Nhon adalah 1.28% perlahan, Hoai Nhon - Quy Nhon ialah 3.72% perlahan, Quy Nhon - Chi Thanh ialah 0.16% perlahan, Chi Phong ialah % 1. adalah 9.33% perlahan dan Hau Giang - Ca Mau adalah 8.96% perlahan.

Sehingga 20 September, kawasan serah projek Lebuhraya Utara-Selatan fasa 2 mencapai 666.8 km daripada keseluruhan 721.2 km, mencecah 92.5%.

Sebagai tambahan kepada 3 kawasan penempatan semula sedia ada ( Bac Lieu , Can Tho, Ca Mau setiap wilayah mempunyai 1 kawasan penempatan semula untuk projek Can Tho - Hau Giang dan Hau Giang - Ca Mau), lokaliti sedang melaksanakan pembinaan 91/147 kawasan penempatan semula untuk mengatur penempatan semula untuk kira-kira 5,565 isi rumah. Setakat ini, lokaliti hanya menyelesaikan 56/147 kawasan.

Mengenai kerja pembinaan, semua pakej bidaan 12 projek komponen Lebuhraya Utara-Selatan Fasa 2 telah menggerakkan 5,583 mesin dan peralatan semua jenis, 12,871 pekerja binaan, 349 perunding penyeliaan dan mengatur 561 pasukan pembinaan.

Projek itu baru sahaja siap dan sedang dalam pembinaan kira-kira 410 km daripada 638 km jalan awam, mencecah 64.3%. Daripada jumlah tersebut, terdapat 2 bahagian dengan volum siap lebih rendah daripada 50% (Hoai Nhon - Quy Nhon dan Can Tho - Hau Giang).

Terutamanya, pengeluaran projek adalah kira-kira 10,177 daripada 95,937 bilion VND, mencapai 10.6% daripada kontrak, 2.05% di belakang pelan. Daripada jumlah itu, 4/12 projek komponen memenuhi rancangan termasuk Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Van Phong - Nha Trang.

Berkenaan punca, kesukaran dan halangan dalam pembersihan tapak menjejaskan proses pembinaan apabila lokaliti masih belum menukar hutan dengan kawasan yang bertambah atau lokasi yang berbeza. Pelaksanaan pembinaan kawasan penempatan semula adalah lebih perlahan daripada jadual yang ditetapkan; kerja infrastruktur teknikal yang kompleks (terutamanya sistem kuasa voltan tinggi) belum dipindahkan.

Mengenai sumber material, kontraktor sukar berunding dengan beberapa pemilik tanah di kawasan lombong berkenaan kos pindah milik, pajakan hak guna tanah...

Di samping itu, kapasiti lombong pasir yang sedang dieksploitasi di wilayah Ha Tinh (Bai Vot - bahagian Ham Nghi) tidak mencukupi untuk memenuhi permintaan untuk rawatan tanah yang lemah. Kontraktor mesti bekerja secara proaktif dengan agensi tempatan untuk melengkapkan prosedur untuk mengeksploitasi lombong baru untuk memenuhi jadual.

Sementara itu, beberapa projek komponen mempunyai lebihan isipadu tanah dasar jalan yang dikorek dan mesti mengangkutnya, manakala beberapa projek lain tidak mempunyai bahan timbunan yang mencukupi apabila menyelaraskan dari tanah yang digali, jadi mereka mesti mengeksploitasi tanah dari lombong untuk diisi.

Untuk mengatasi kesulitan yang sedang berjalan, Kementerian Pengangkutan telah meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah-wilayah untuk mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak; meminta lembaga pengurusan projek dan kontraktor untuk terus menyelaras rapat dengan jabatan, cawangan dan lokaliti untuk menyelesaikan segera kesulitan dan masalah dalam proses melaksanakan kerja pampasan, sokongan dan penempatan semula...

Kementerian Pengangkutan juga menugaskan lembaga pengurusan projek dan kontraktor untuk menyelaras dengan lokaliti untuk menyelesaikan segera prosedur bagi mengesahkan pendaftaran volum eksploitasi 3 lombong pasir dan 18 lombong tanah yang telah diserahkan tetapi belum disahkan pada separuh pertama Oktober 2023.

Perjanjian dengan pemilik lombong untuk dapat mengeksploitasi 6 lombong pasir, 21 lombong tanah telah mengesahkan pendaftaran volum untuk dapat mengeksploitasi lombong tidak lama lagi. Pada masa yang sama, tinjauan, tambah lombong terbuka baharu pada fail tinjauan bahan binaan yang menyediakan projek (jika perlu) dan lengkapkan prosedur dengan baki lombong selewat-lewatnya Oktober 2023.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/nhieu-du-an-cao-toc-bac-nam-giai-doan-2-nguy-co-lut-tien-do-185230927160621375.htm