Banyak kesukaran untuk penumpang udara di Nghe An

Terdapat hanya 5 penerbangan terus

Semasa cuti 30 April - 1 Mei tahun ini, keluarga Cik Phan Tu Thao di Wad Ben Thuy, Vinh City merancang untuk pergi ke bandar pesisir pantai Nha Trang, Wilayah Khanh Hoa untuk bercuti. Namun, mencari tiket kapal terbang dari Vinh ke destinasi pelancongan ini bukanlah mudah.

Penumpang mendaftar masuk di lapangan terbang Vinh. Foto: Quang An

Cik Thao berkongsi: Saya mencari tiket penerbangan di halaman utama jualan tiket syarikat penerbangan seperti Vietnam Airlines , VietJet Air, Bamboo Airways... dan hanya Vietnam Airlines yang membuka tiket untuk laluan Vinh - Nha Trang. Bagaimanapun, tiada penerbangan terus tetapi perlu mengambil penerbangan sambungan dari Hanoi dan Ho Chi Minh City. Ini sangat merugikan, bukan sahaja kerana kos yang tinggi tetapi juga kerana masa perjalanan yang sangat lama.

Cik Thao berkata sebelum ini, keluarganya juga mengambil perjalanan Vinh - Nha Trang. Pada masa itu, cawangan VietJet Air di Nghe An mempunyai penerbangan terus dengan kos lebih daripada 1 juta VND/sehala, masa penerbangan juga hanya lebih 1 jam. Bagaimanapun, pada masa ini, VietJet Air telah menghentikan sementara operasi laluan ini selama kira-kira setahun. Hanya Vietnam Airlines yang masih beroperasi tetapi terpaksa membuat penerbangan sambungan.

Pada 27 April, hari pertama cuti, terdapat 6 penerbangan dari Vinh ke Nha Trang oleh Vietnam Airlines, termasuk 2 penerbangan sambungan dari Hanoi dan 4 penerbangan sambungan dari Ho Chi Minh City. Harga tiket semasa adalah melebihi 5 juta VND/sehala, masa penerbangan juga dari 4 hingga 6 jam. Disebabkan keburukan tersebut, keluarga Cik Thao mempertimbangkan untuk beralih ke bas, walaupun masa perjalanan melebihi 15 jam, tetapi harga tiket hanya dari 800,000 hingga 1,000,000 VND, sesuai untuk kewangan keluarga.

Pada masa ini tiada penerbangan terus dari Vinh - Nha Trang, laluan ini telah digantung selama kira-kira setahun sekarang. Foto: Quang An

Negara ini mempunyai 22 lapangan terbang awam, memenuhi keperluan perjalanan penumpang, termasuk 12 lapangan terbang antarabangsa dan 10 lapangan terbang domestik. Bagaimanapun, menurut Lapangan Terbang Antarabangsa Vinh, pada masa ini hanya terdapat 5 penerbangan terus ke dan dari Vinh termasuk: Vinh - Hanoi, Vinh - Ho Chi Minh City, Vinh - Da Lat, Vinh - Buon Ma Thuot dan Vinh - Can Tho. Sebagai tambahan kepada 5 penerbangan ini, jika penumpang ingin pergi ke wilayah yang tinggal melalui udara, mereka perlu mengambil penerbangan sambungan atau mencari cara lain.

Encik Ngo Tri Chau, komune Dien Nguyen, daerah Dien Chau, yang kini bekerja di bandar Da Nang, berkata: Pada masa lalu, saya sering memilih untuk pergi ke bandar Da Nang dengan kapal terbang, namun, sudah lebih setahun laluan penerbangan Vinh - Da Nang tidak beroperasi, memaksa saya menaiki kereta api atau bas. Ini adalah salah satu bandar besar, destinasi pelancongan terkenal serta banyak universiti tempat kanak-kanak Nghe An belajar, jadi penggantungan penerbangan terus dari Vinh ke Da Nang adalah satu kelemahan.

Wakil VietJet Air di Nghe An berkata: Pada masa ini, VietJet Air mengendalikan 7 penerbangan terus dari Vinh ke wilayah dan bandar, khususnya Vinh - Ho Chi Minh City, Vinh - Buon Ma Thuot, Vinh - Da Lat, Vinh - Can Tho, Vinh - Da Nang, Vinh - Cam Ranh dan Vinh - Phu Quoc. Namun, sejak musim panas lalu, 3 laluan telah digantung sementara iaitu Vinh - Da Nang, Vinh - Cam Ranh dan Vinh - Phu Quoc. Baki penerbangan masih beroperasi dengan kira-kira 10 penerbangan setiap hari, dengan jumlah penumpang yang stabil.

Bilangan penumpang di lapangan terbang Vinh meningkat semasa cuti dan Tet. Foto: Quang An

“Semasa cuti 30 April - 1 Mei akan datang, walaupun jumlah penumpang akan lebih tinggi daripada biasa, masih tiada pengumuman mengenai pembukaan semula 3 penerbangan yang digantung, ini bergantung sepenuhnya kepada rancangan syarikat induk,” tambah wakil VietJet Air di Nghe An.

Usaha melayan penumpang

Bercakap kepada pemberita, Encik Nghiem Manh Tuan - Pengarah Lapangan Terbang Antarabangsa Vinh berkata: Pada masa ini, terdapat 3 syarikat penerbangan yang mengendalikan penerbangan di lapangan terbang Vinh termasuk Vietnam Airlines, VietJet Air dan Bamboo Airways dengan 17 penerbangan setiap hari (34 penerbangan berlepas dan mendarat). Daripada jumlah itu, terdapat 10 penerbangan VietJet Air, 6 penerbangan Vietnam Airlines dan 1 penerbangan Bamboo Airways.

Pada masa ini, terdapat hanya 3 syarikat penerbangan yang mengendalikan penerbangan di lapangan terbang Vinh. Foto: Quang An

"Malah, sepanjang tahun lalu, bilangan penerbangan pergi dan balik dari bandar Vinh, Nghe An telah menurun berbanding tahun-tahun sebelumnya. Sebelum ini, terdapat purata 20-25 penerbangan sehari (50 lepas landas dan pendaratan). Jumlah penerbangan bergantung kepada rancangan syarikat penerbangan. Pengurangan penerbangan juga telah menjejaskan keperluan perjalanan orang ramai, terutamanya jika penerbangan sambungan, orang ramai perlu membuat lebih masa dan kos perjalanan yang lebih khusus. 2023, beberapa insiden yang tidak dapat dielakkan seperti kabus atau landasan lapangan terbang retak juga akan menjejaskan operasi beberapa penerbangan," tambah Encik Tuan.

Encik Nguyen Thanh Son - Ketua cawangan Vietnam Airlines di Nghe An berkata: Sebelum ini, syarikat penerbangan itu mengendalikan beberapa penerbangan ke wilayah dan bandar, tetapi pada tahun lalu, hanya terdapat 6 penerbangan, termasuk 2 penerbangan dari Vinh ke Hanoi dan 4 penerbangan dari Vinh ke Ho Chi Minh City setiap hari. Operasi penerbangan bergantung kepada rancangan syarikat lain. Bagaimanapun, penggantungan penerbangan lain juga sebahagiannya disebabkan oleh jumlah penumpang yang tidak memenuhi permintaan.

Bamboo Airways hanya mengendalikan satu penerbangan di lapangan terbang Vinh, berlepas pada waktu malam, jadi kawasan daftar masuk lengang pada siang hari. Foto: Quang An

Dengan bilangan penerbangan yang berkurangan, penerbangan terus adalah sedikit manakala harga tiket adalah tinggi, penumpang harus mempertimbangkan perjalanan dengan cara lain. Terutama pada tahun 2024, lebuh raya dari Nghe An ke wilayah utara akan dibuka, jadi ramai orang telah memilih untuk menggunakan kenderaan peribadi untuk perjalanan, secara proaktif dengan masa dan menjimatkan kos.

Namun, dari segi keunggulan, perjalanan udara mempunyai banyak kelebihan berbanding pengangkutan lain. Oleh itu, hasrat orang Nghe An serta pelancong yang ingin ke Nghe An ialah syarikat penerbangan menambah bilangan penerbangan, mengendalikan semula penerbangan yang digantung, dan mengimbangi harga tiket yang bersesuaian. Semasa penerbangan, sentiasa kemas kini ramalan cuaca untuk melaraskan masa berlepas/mendarat agar sesuai dengan keadaan cuaca Nghe An, mengurangkan pembatalan atau kelewatan.

Permintaan rakyat terhadap perjalanan udara masih sangat tinggi. Foto: Quang An

Encik Nghiem Manh Tuan - Pengarah Lapangan Terbang Antarabangsa Vinh berkata: Pandangan kami ialah walaupun bilangan penerbangan atau penumpang berkurangan, pegawai dan pekerja di lapangan terbang akan tetap melayani keperluan penumpang dengan sebaiknya. Berdasarkan situasi sebenar, lapangan terbang akan bekerjasama dengan syarikat penerbangan untuk mencadangkan penerbangan yang sesuai, memudahkan perjalanan orang ramai. Pada masa akan datang, apabila Lapangan Terbang Antarabangsa Vinh dinaik taraf dan diperluaskan, ia bukan sahaja akan memenuhi keperluan penumpang yang melakukan perjalanan ke dan dari Vinh, Nghe An tetapi juga menjadi tuil untuk pembangunan ekonomi, sosial dan pelancongan.

Pada 27 Februari 2024, Jawatankuasa Rakyat wilayah Nghe An mengeluarkan Keputusan No. 30/QD-UBND yang meluluskan dasar pelaburan untuk menaik taraf dan mengembangkan lapangan terbang Vinh dengan jumlah pelaburan sebanyak 233.6 bilion VND. Projek itu akan memberi tumpuan kepada pengubahsuaian dan pembesaran tempat letak kereta pesawat untuk meningkatkan jumlah bilangan tempat letak kereta pesawat daripada 6 kepada 9 tempat letak kereta Kod C; kemajuan pembinaan, penyiapan projek dan penggunaan dalam tempoh 12 bulan, dari tarikh penyiapan pembersihan tapak, peruntukan tanah dan pengeluaran permit pembinaan.

Adalah diketahui bahawa mengikut perancangan sistem lapangan terbang Vietnam dalam tempoh 2021-2030, Lapangan Terbang Antarabangsa Vinh mempunyai skala aras lapangan terbang 4E dengan keluasan keseluruhan 557 hektar, kapasiti reka bentuk 8 juta penumpang/tahun, yang ke-4 terbesar di antara 14 lapangan terbang antarabangsa di Vietnam. Pada masa ini, lapangan terbang Vinh hanya mempunyai landasan berlepas sepanjang 2,400 m yang telah dilaburkan dan dibaiki sejak 2003, jadi ia hanya boleh menampung pesawat A230, A321 dengan muatan berkurangan atau setara; ia tidak boleh menerima pesawat besar seperti Airbus A350 atau Boeing B777, B797, jadi sukar untuk memenuhi keperluan melayani penerbangan antarabangsa./.

Sumber: https://baonghean.vn/nhieu-kho-khan-voi-hanh-khach-di-may-bay-tai-nghe-an-post287513.html