Banyak tiang konkrit menghalang laluan trak bomba

Tidak sukar untuk melihat jalan kampung, lorong, dan kawasan padat penduduk dengan tiang konkrit dan penghadang menghalang laluan kereta. Tujuan asal mereka yang mendirikan tiang konkrit dan penghadang adalah untuk menghalang kereta daripada masuk, tetapi ini menimbulkan potensi risiko kepada keselamatan kebakaran. Kerana halangan ini bukan sahaja menghalang laluan kereta tetapi turut membantutkan operasi trak bomba apabila berlaku kebakaran.

Malah, terdapat kes di mana trak bomba tidak dapat menjalankan operasi menyelamat dengan cepat disebabkan halangan ini menyebabkan banyak masa emas untuk menjalankan kerja memadam kebakaran terlepas.

Penghalang menghalang trak bomba daripada bergerak lebih jauh

Contohnya, kebakaran di sebuah vila bersebelahan dengan kawasan bandar Dai Kim (Hoang Mai, Hanoi ). Secara khusus, sebaik menerima penggera kebakaran, pihak bomba dengan pantas mengerahkan 3 buah kereta bomba ke tempat kejadian. Bagaimanapun, dalam proses menghampiri tempat kejadian, 2 buah kereta bomba telah dihalang oleh penghadang di awal jalan Kim Giang.

Pihak berkuasa terpaksa bekerja keras, menggunakan langkah profesional untuk dapat membuka kunci penghadang, menghampiri kebakaran dan berjaya menyelamatkan 5 mangsa yang terperangkap di dalamnya.

Sebelum ini, kejadian serupa membabitkan sekatan jalan raya yang menghalang laluan sebuah trak bomba turut berlaku di Nghe An . Sehubungan itu, pada 10 Julai 2020, di komune Dien Loc (daerah Dien Chau), kebakaran hutan berlaku yang berlarutan selama berpuluh-puluh jam.

Kebakaran ini dianggap sebagai salah satu kebakaran terpanjang di wilayah itu. Puncanya ialah lori bomba itu terhalang oleh beberapa siri tiang konkrit pepejal. Pihak bomba mengambil masa yang lama untuk memecahkan tiang konkrit ini menyebabkan api merebak dan memanjangkan masa memadam kebakaran.

Malah, pemasangan tiang dan penghadang untuk menghalang laluan bagi tujuan menyekat kereta daripada masuk mempunyai banyak potensi risiko kehilangan keselamatan sekiranya berlaku kebakaran atau letupan. Pemasangan halangan ini juga melanggar undang-undang.

Polis bomba terpaksa berhenti untuk mencari jalan untuk mengalihkan penghadang.

Menurut wakil Jabatan Polis Pencegahan dan Penyelamat Kebakaran, mengalihkan halangan bagi membuka laluan bagi trak bomba akan mengambil masa yang lama. Oleh kerana trak bomba tidak dapat mengakses tempat kejadian, melaksanakan langkah menyelamat akan menjadi sangat sukar tanpa peralatan khusus yang mencukupi.

"Dalam situasi genting seperti ini, walaupun hanya seminit boleh menyebabkan mangsa yang terperangkap di dalam mati. Dengan kebakaran besar, pendekatan perlahan trak bomba ke tempat kejadian akan mewujudkan peluang api merebak dengan lebih cepat, lebih luas, menyebabkan kerosakan yang lebih besar," kata wakil itu.

Sewenang-wenangnya memasang halangan di jalan raya adalah haram. Ini dinyatakan dengan jelas dalam Perkara a, Fasal 4, Perkara 11, Dekri 171/2013 Kerajaan . Sehubungan itu, pelanggaran dalam bidang jalan raya dan lalu lintas kereta api seperti membina platform secara haram, mewujudkan halangan akan didenda daripada 2 hingga 4 juta VND.

Komen (0)