Kereta kebal Barat yang digunakan oleh Kesatuan Soviet dalam Perang Dunia II

Semasa Perang Dunia II, Kesatuan Soviet menerima lebih daripada 10,500 kereta kebal daripada Sekutu Barat sebagai bantuan ketenteraan . Daripada jumlah ini, Amerika Syarikat menyediakan kira-kira 6,000, dan United Kingdom dan Kanada menyediakan kira-kira 4,500. Kereta kebal ini, bersama-sama dengan lebih daripada 65,000 kereta kebal T-34 Rusia, menyumbang dengan ketara kepada kemenangan ke atas Nazi Jerman.

Di bawah ialah senarai kereta kebal yang disediakan oleh Sekutu Barat kepada Kesatuan Soviet semasa Perang Dunia II.

Matilda

Kereta kebal infantri Mark II Matilda direka untuk menyerang kedudukan berkubu, dengan perisai hadapan yang lebih tebal daripada kereta kebal berat KV-2 Soviet - pernah dipanggil "raksasa Rusia" oleh tentera Jerman. UK membekalkan Soviet Union dengan kira-kira 900 daripada mereka semasa perang.

Nikolai Zheleznov, seorang pemandu kereta kebal Soviet, mengulas, " Matilda hanyalah sasaran besar! Ia mempunyai perisai tebal, tetapi pistolnya hanya berkaliber 42 mm dan pandangannya sudah lapuk. Secara umumnya, kereta kebal itu kekok, sukar dikawal, dan bergerak perlahan, hanya mencapai 25 km/j."

Tetapi Matilda masih digunakan dalam Pertempuran Kursk dan kempen utama berikut. Menjelang 1943, kerana tidak memenuhi keperluan perang, Kesatuan Soviet berhenti menerima kereta kebal jenis ini.

Valentine

Kereta kebal Valentine ialah kenderaan perisai British, Kesatuan Soviet menerima lebih daripada 3,300 kereta kebal ini dalam 8 versi berbeza. Valentines pertama tiba di USSR pada akhir tahun 1941 dan mengambil bahagian dalam serangan balas di Moscow, Valentine menunjukkan prestasi yang baik dalam keadaan musim sejuk Rusia.

Mikhail Kotlov, anggota kru kereta kebal, mengulas, "Enjinnya sangat senyap sehingga anda tidak dapat mendengarnya berjalan apabila anda meletakkan tangan anda di atas tangki." Beberapa askar Soviet percaya bahawa ia adalah kerana kesunyian yang Valentine dapat mendekati kereta kebal Jerman tanpa dikesan.

Churchill

UK menghantar lebih daripada 300 kereta kebal infantri "Churchill" Mk.IV ke Kesatuan Soviet. Tetapi hanya 253 yang sampai ke destinasi mereka, yang lain tenggelam di Lautan Artik di atas kapal pengangkutan Bersekutu, semasa pertempuran dengan Jerman.

Kereta kebal ini mempunyai perisai hadapan yang sangat tebal sehingga 102 mm. Pakar telah menambah baik beberapa bahagian enjin dan senjata utama untuk menyesuaikan diri dengan keadaan musim sejuk yang teruk di Kesatuan Soviet.

Churchill adalah salah satu kereta kebal berat utama Tentera Merah dalam Pertempuran Kursk, mengambil bahagian dalam pembebasan Ukraine, republik Baltik dan dalam pertempuran dengan tentera Finland di Karelia. Menjelang akhir perang, hanya tiga kereta kebal Churchill kekal dalam perkhidmatan dengan unit Tentera Merah Soviet.

Stuart

Dinamakan sebagai penghormatan kepada jeneral Perang Saudara Amerika JEB Stuart, kereta kebal M3 "Stuart" dianggap lebih unggul daripada kebanyakan kereta kebal ringan Soviet. Walau bagaimanapun, kokpitnya yang agak sempit menjadikannya tidak selesa untuk anak kapal untuk bertempur dalam jangka masa yang lama, jadi ia tidak popular dengan Tentera Soviet.

Kesatuan Soviet menerima lebih daripada 1,200 kereta kebal Stuart dan mengerahkannya ke kebanyakan kawasan di hadapan Soviet-Jerman. Stuarts memainkan peranan penting dalam Pertempuran Caucasus.

Tetrarch

Tentera British menggunakan kereta kebal ringan Mk.VII “Tetrarch” dalam pendaratan di Madagascar pada Mei 1942 dan di Normandy pada Jun 1944.

Di medan perang Soviet, Tetrarchs tidak mempunyai peluang untuk mengambil bahagian dalam kempen ketenteraan utama, hanya dua dozen kereta kebal ini digunakan dalam pertempuran Caucasus. Oleh kerana perisai nipis hanya 16 mm, Tetrarch tidak dianggap sebagai kereta kebal tempur yang berharga dalam Tentera Merah Kesatuan Soviet.

Sherman

Pyotr Kurevin, seorang anak kapal kereta kebal Soviet, berkata tentang kereta kebal sederhana M4 Sherman: " Ini adalah kereta kebal terbaik Amerika. Enjin, perisai dan senjatanya sangat bagus." Kesatuan Soviet menerima kira-kira empat ribu kenderaan tempur ini, terutamanya pengubahsuaian M4A2 dengan enjin diesel.

Dinamakan sebagai penghormatan kepada jeneral Perang Saudara Amerika William Sherman, kereta kebal itu menjadi salah satu kenderaan tempur paling popular dalam Tentera Merah Soviet.

Kereta kebal itu dilengkapi dengan meriam 76mm, yang boleh menembusi perisai kereta kebal Harimau berat Jerman walaupun pada jarak jauh. Tetapi ketinggian kereta kebal itu adalah satu kelemahan, menjadikannya sasaran mudah untuk tembakan musuh.

Shermans mengambil bahagian dalam operasi ketenteraan yang sangat penting pada 1944-1945, termasuk pertempuran untuk pembebasan Berlin. Selepas kemenangan di Eropah, kereta kebal ini pergi ke Timur Jauh untuk melawan Tentera Kwantung Jepun.

Cromwell

Direka bentuk untuk menembusi dengan cepat ke belakang musuh, Tentera Merah Soviet menerima hanya enam kereta kebal British Mk.VIII Cromwell semasa perang.

Ujian yang dijalankan di rantau Moscow pada musim gugur tahun 1944 menunjukkan bahawa kereta kebal ini lebih rendah daripada Sherman dalam segala hal, dari perisai hingga persenjataan. Oleh itu, Kesatuan Soviet memutuskan untuk berhenti mengimport kereta kebal jenis ini.

Lee

Kereta kebal sederhana M3 "Lee" Amerika tiba di USSR pada musim bunga tahun 1942. Secara keseluruhan, USSR menerima kira-kira seribu kenderaan tempur ini.

Dinamakan sebagai penghormatan kepada jeneral Perang Saudara Amerika Robert Lee, M3 Lee mempunyai kokpit yang luas, enam hingga tujuh anak kapal duduk dengan selesa di dalamnya, kipas enjin yang mengekalkan suhu sejuk, dan enjin yang senyap.

Tetapi, semua kelebihannya hanya itu. Lee tidak berkesan di kawasan yang kompleks. Walaupun dilengkapi dengan dua meriam 75mm dan 37mm, tetapi susunannya tidak sesuai, perisai kereta kebal itu juga berkualiti rendah dan tidak dapat menahan senjata berkaliber besar musuh.

"Tangki itu luas, dan treknya mempunyai pad getah yang membantu mengurangkan bunyi, tetapi apabila tanah membeku, tangki itu meluncur dan bergoyang. Satu lagi kelemahan ialah enjin menggunakan petrol, jadi tangki ini terdedah kepada kebakaran," kata anak kapal kereta kebal Nikolai Klimov.

Lee telah digelar "kubur beramai-ramai tujuh" oleh unit kereta kebal Soviet. M3 Lee berkhidmat di Front Timur sehingga lewat 1943, apabila ia digantikan sepenuhnya oleh Sherman.

Le Hung (Sumber: Russia Beyond)

Berguna
emosi
Kreatif
Unik
Kemarahan