Satu siri rangkaian infrastruktur antara wilayah dan antarabangsa sedang terbentuk, daripada laluan kereta api berkelajuan tinggi Ben Thanh - Can Gio, jambatan Can Gio, laluan laut Can Gio - Vung Tau ke lapangan terbang antarabangsa Long Thanh… menjadikan perjalanan ke Can Gio dari semua arah lebih mudah berbanding sebelum ini.
Sepanjang tahun lalu atau lebih, Can Gio telah memasuki fasa pembangunan paling pesat dalam sejarah, didorong oleh rangkaian infrastruktur berskala besar yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Baru-baru ini, pada akhir April 2026, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah mengeluarkan Keputusan yang meluluskan pelan pelaburan untuk projek Pelabuhan Transshipment Antarabangsa Can Gio kepada usaha sama Saigon Port Corporation dan Terminal Investment Limited Holding SA (sebahagian daripada MSC - kumpulan perkapalan kontena terbesar di dunia ).
Projek ini merupakan projek maritim gred khas dengan skala pelaburan sehingga 128,000 bilion VND (hampir 5 bilion USD). Dalam fasa 1, projek ini melibatkan pembangunan pelabuhan sepanjang kira-kira 7 km di kawasan seluas 571 hektar.
Projek Pelabuhan Transshipment Antarabangsa Can Gio terletak secara strategik di laluan perkapalan antarabangsa, dengan kapasiti reka bentuk sehingga 16.9 juta TEU. Projek ini merupakan langkah penting dalam membantu Vietnam berintegrasi lebih lanjut ke dalam logistik antarabangsa dan rantaian bekalan global.

Pandangan perspektif Projek Pelabuhan Transshipment Antarabangsa Can Gio
Sementara itu, laluan kereta api berkelajuan tinggi Ben Thanh - Can Gio telah memulakan pembinaannya pada Disember 2025. Laluan kereta api ini, yang dijangka siap pada suku keempat 2028, akan memendekkan masa perjalanan dari pusat Bandar Raya Ho Chi Minh kepada hanya 13 minit.

Pandangan perspektif laluan kereta api berkelajuan tinggi Ben Thanh - Can Gio.
Jambatan Can Gio sedang dalam pembinaan dan dijangka siap pada tahun 2029, sekali gus memecahkan pergantungan selama beberapa dekad kepada feri untuk menyeberangi sungai dan memendekkan masa perjalanan dari pusat Bandar Raya Ho Chi Minh ke Can Gio daripada lebih 2 jam kepada kira-kira 40-50 minit.

Projek Jambatan Can Gio sedang dijalankan dan dijangka siap pada tahun 2029.
Pada masa yang sama, Bandar Raya Ho Chi Minh secara prinsipnya telah bersetuju untuk melabur dalam laluan laut Can Gio - Vung Tau, sekali gus membuka hubungan antara dua hab pembangunan utama di Selatan hanya dalam masa 10 minit perjalanan.


Laluan laut Can Gio - Vung Tau telah menerima kelulusan prinsip daripada Bandar Raya Ho Chi Minh untuk pelaburan.
Bersama projek logistik, pelabuhan laut, dan sebagainya, projek dengan pelaburan ratusan ribu bilion VND dijangka mewujudkan rangkaian infrastruktur pelbagai arah dan pelbagai modal, menghapuskan status "pulau terpencil" dan menjadikan Can Gio sebagai titik perhubungan strategik antara Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah Tenggara.
Di tengah-tengah rangkaian ini terletaknya pembangunan mega-bandar Vinhomes Green Paradise Can Gio, yang dirancang sebagai nukleus untuk mengaktifkan hab pelancongan dan ekonomi baharu di Selatan Bandar Raya Ho Chi Minh. Dimulakan oleh Vingroup pada April 2025, dengan pelbagai projek yang dilaburkan mengikut piawaian antarabangsa, pembangunan mega-bandar ini dijangka memenuhi permintaan untuk pelbagai pengalaman di satu destinasi dan menjadi pemacu utama Can Gio untuk mencapai matlamatnya untuk menarik 40 juta pelancong setiap tahun.
Pada masa kini, ramai orang yang berpeluang melawat projek mega itu terkejut dengan kemajuannya yang "sepantas kilat". Encik Ngoc Bao (seorang pelabur di Bandar Raya Ho Chi Minh) berkata bahawa beliau baru-baru ini melawat Vinhomes Green Paradise Can Gio dan berasa "terharu" dengan kepantasan projek mega Vingroup; pekerja bekerja dua syif - tiga pasukan sepanjang malam untuk mempercepatkan kemajuan projek dengan jumlah pelaburan kira-kira 9 bilion USD.

Can Gio sedang dibangunkan dengan pendekatan yang seimbang antara pembangunan ekonomi dan pemuliharaan Rizab Biosfera.
Bercakap dengan seorang wartawan dari Akhbar Nguoi Lao Dong, Encik Pham Vu Truong Son, Pengarah Projek Smart Property Technology Co., Ltd. - salah satu pengedar strategik projek Vinhomes Green Paradise Can Gio - memaklumkan bahawa dalam masa kira-kira setahun, lebih daripada 2,000 hektar tanah - bersamaan dengan 4% daripada jumlah keluasan komune Can Gio - telah diratakan. Pada peta satelit terkini, bentuk kawasan utama, seperti Teluk Ngoc dan Teluk Tien, telah jelas muncul dengan jalur tanah baharu yang kukuh dan berbentuk segi empat sama, menggantikan sepenuhnya permukaan laut yang luas setahun yang lalu.

Gambaran projek Vinhomes Green Paradise Can Gio.

Proses penambakan tanah bagi projek mega Vinhomes Green Paradise Can Gio.
Bukan sahaja ia menyediakan asas, Vinhomes Green Paradise Can Gio juga mempunyai rangkaian infrastruktur "tulang belakang" yang memanjang ke laut dengan lebih 120km jalan dalaman. Tarikan paling mengagumkan ialah Avenue of the Times. Jalan utama selebar 120m ini telah diturap sepenuhnya, sedia untuk mengalu-alukan penduduk bandar pertamanya.
Ini juga merupakan lokasi di mana 5,000 pelari bertanding dalam Maraton VnExpress Green Paradise Can Gio pada 1 Mei. Di sepanjang jalan raya ini, tiga perempat daripada keluasan zon A, B, C, dan D telah terbentuk. Deretan rumah kedai hampir siap dengan pantas, menyasarkan penyerahan pada tahun 2026…

Festival belon udara panas di Vinhomes Green Paradise Can Gio, Februari 2026
Seminar "Can Gio – Tiang Pertumbuhan Baharu Bandar Raya Ho Chi Minh" bakal berlangsung.
Dengan seluruh negara menyasarkan pertumbuhan dua digit, Bandar Raya Ho Chi Minh, sebagai enjin ekonomi, sedang melaksanakan penyelesaian inovatif untuk meningkatkan pertumbuhan yang kukuh. Mencari pemacu pertumbuhan baharu adalah penting, dan Can Gio – dengan lokasi strategiknya dan kemasukan pelbagai projek, terutamanya pembangunan mega-bandar Vinhomes Green Paradise – dijangka menjadi hab pertumbuhan baharu untuk Bandar Raya Ho Chi Minh.
Bengkel ini akan memberi tumpuan kepada menganalisis peranan Can Gio sebagai tiang pertumbuhan baharu, menambah "bahagian yang hilang" kepada pelancongan Bandar Raya Ho Chi Minh. Ia akan membandingkannya dengan model antarabangsa yang berjaya untuk menjelaskan hala tuju dan, yang penting, mencadangkan penyelesaian di peringkat Bandar Raya Ho Chi Minh dan kebangsaan untuk mengubah Can Gio menjadi destinasi berskala besar yang mampu menarik 40 juta pelawat setiap tahun.

Sumber: https://nld.com.vn/nhung-sieu-du-an-thay-doi-bo-mat-can-gio-196260507004401282.htm






Komen (0)