Ninh Binh berazam untuk membina infrastruktur pengangkutan yang moden dan segerak bagi mewujudkan ruang dan momentum baharu untuk pembangunan pesat dan mampan.

Infrastruktur segerak yang lengkap untuk berfungsi sebagai penggerak

Selepas lebih 30 tahun penubuhan semula wilayah itu, Ninh Binh telah mencapai banyak pencapaian yang membanggakan dalam pembangunan sosio -ekonomi, menyahut kepercayaan dan harapan Kerajaan Pusat. Walau bagaimanapun, dengan pemikiran yang inovatif dan kreatif serta keinginan untuk mencapai lebih jauh, Ninh Binh tidak pernah berpuas hati dengan keputusan yang dicapai, tetapi sentiasa mengenal pasti batasan dan cabaran secara berterusan untuk mempunyai rancangan dan matlamat pembangunan baharu.

Wilayah itu dengan jelas menyatakan bahawa projek infrastruktur sebelum ini kebanyakannya adalah projek pengangkutan di pusat bandar dan pembangunan ekonomi wilayah itu. Walaupun terletak di kedudukan geografi yang penting di Selatan Delta Sungai Merah, Ninh Binh dianggap sebagai "pintu masuk" ke wilayah Tengah dan Selatan; persimpangan 3 wilayah ekonomi: Delta Sungai Merah, Pantai Utara dan Pantai Tengah, hab trafik penting negara. Walau bagaimanapun, banyak kawasan yang jauh dari pusat, infrastruktur masih mempunyai kekurangan terutamanya sistem infrastruktur pengangkutan yang strategik. Oleh itu, tugas membangunkan terobosan dan infrastruktur segerak, terutamanya infrastruktur pengangkutan strategik di wilayah masih menjadi matlamat keutamaan wilayah.

Pada awal penggal 2020 - 2025, Jawatankuasa Parti Wilayah telah mengeluarkan banyak resolusi dan program tindakan mengenai pembangunan infrastruktur pengangkutan, di mana Resolusi No. 10-NQ/TU, bertarikh 14 Disember 2021 mengenai pembinaan infrastruktur segerak, membangunkan kawasan bandar yang bertamadun dan moden dalam tempoh 2020-2020, dengan jelas menetapkan matlamat 2020 - 2020. menumpukan pada pelaburan dalam infrastruktur pengangkutan penting untuk memastikan ketersambungan serantau dan antara wilayah, mengembangkan ruang bandar, mewujudkan ruang dan daya penggerak untuk pembangunan sosio-ekonomi. Dalam pelan pelaburan awam, wilayah itu mengenal pasti projek dan kerja utama yang memerlukan kepimpinan dan hala tuju tertumpu, termasuk banyak projek pengangkutan penting.

Atas dasar itu, semua peringkat dan sektor telah memberi tumpuan yang tinggi, dengan masa terpantas untuk melaksanakan langkah penyediaan pelaburan, memfokuskan kepada pelaksanaan, meminimumkan masa pelaksanaan projek seperti: Projek untuk mengubahsuai dan menaik taraf bahagian jalan DT 477 dari Km0+000 - Km1+500 (bahagian dari persimpangan Gian Khau hingga akhir 50 hektar kawasan pelaburan Khau) diputuskan oleh Majlis Perindustrian Wilayah Taman Rakyat - Gian'. Resolusi No. 61 bertarikh 29 Julai 2021. Selepas lebih 4 bulan pelaksanaan, prosedur mengikut peraturan telah selesai untuk memulakan projek, memendekkan masa penyediaan pelaburan sebanyak kira-kira 50% berbanding projek biasa yang lain. Juga selepas hanya kira-kira 4 bulan pembinaan, projek itu telah disiapkan dan digunakan, mengeksploitasi 1 km pertama laluan itu, mewujudkan kesan limpahan yang besar, menyumbang kepada menarik projek strategik ke atas pembangunan perindustrian wilayah Ninh Binh.

Pada awal tahun 2023, wilayah Ninh Binh merasmikan dan menggunakan projek itu untuk membina jalan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 12B dengan Lebuhraya Nasional 21B, bahagian dari Cau Tu ke Cau Co, yang memulakan pembinaan pada April 2022 dengan tempoh pelaksanaan kontrak selama 33 bulan (sehingga akhir 2024). Dengan usaha hebat seluruh sistem politik , selepas 10 bulan pembinaan, dengan moto "Kualiti - Kemajuan - Keselamatan - Kecekapan", projek itu pada dasarnya telah siap, memenuhi keadaan trafik teknikal, memastikan kualiti, tanpa insiden teknikal atau kehilangan keselamatan pekerja. Ini adalah hasil usaha untuk mengatasi kesulitan pelabur, kontraktor dan muafakat penduduk di kawasan projek.

Selaras dengan moto "mengambil pelaburan awam sebagai penggerak", Ninh Binh telah menyelaraskan secara proaktif dengan kementerian pusat, cawangan dan pelabur untuk lancar melaksanakan projek lebuh raya yang melalui Ninh Binh, tidak lama lagi siap, terbuka kepada lalu lintas, dan mula beroperasi, termasuk bahagian lebuh raya Timur Cao Bo - Mai Son dan Mai Son - bahagian Lebuhraya Nasional 45. Ini adalah laluan trafik penting negara, menghubungkan secara serentak dengan sistem trafik wilayah; mewujudkan paksi hubungan terdekat antara pusat ekonomi utama negara dengan Ninh Binh, dengan Warisan Budaya dan Semula Jadi Dunia - Kompleks Landskap Trang An Scenic, ke kawasan pergunungan yang berpotensi di Taman Negara Cuc Phuong dan kawasan pantai daerah Kim Son.

Ini amat penting, menggalakkan pembangunan ekonomi dan sosial yang kukuh bagi wilayah dalam jangka pendek dan mempunyai visi strategik dan jangka panjang; mengurangkan kebanyakan alat pengangkutan ke pusat bandar wilayah; mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk mengeksploitasi potensi dan kekuatan kawasan yang sebelum ini dianggap sebagai "tanah pamah" disebabkan oleh batasan lalu lintas; membuka ruang dan ruang baharu untuk pembangunan sosio-ekonomi yang pesat dan mampan bagi wilayah Ninh Binh dan wilayah lain. Pada masa yang sama, projek-projek telah disiapkan lebih awal daripada jangkaan, mengesahkan bahawa apabila semua peringkat dan sektor di wilayah ditentukan, berusaha dan mempunyai tanggungjawab yang tinggi, malah tugas yang sukar akan diselesaikan dan disiapkan lebih awal, memastikan peraturan yang berkualiti.

Pada tahun 2023, Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah akan terus melaksanakan pandangan mengukuhkan kepimpinan dan hala tuju pelaburan awam, memerlukan tumpuan untuk melaksanakan setiap projek dengan cepat dan teliti, melaksanakannya lebih awal, menggalakkan kecekapan pelaburan, mewujudkan asas dan daya penggerak untuk menarik pelaburan dan membangunkan sosio-ekonomi. Oleh itu, ia telah mengatur modal tertumpu, memberi keutamaan kepada projek dan projek utama yang berpotensi untuk disiapkan lebih awal. Jawatankuasa Rakyat Wilayah terus berazam tinggi dalam melaksanakan dan mengagihkan projek pelaburan awam, di mana banyak projek telah dan sedang sangat ditumpukan untuk menyiapkan dan membuka kepada lalu lintas menjelang akhir tahun 2023 beberapa laluan seperti: Projek pelaburan untuk membina laluan DT.482 yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 1A dengan Lebuhraya Nasional 10 dan menghubungkan Lebuhraya Nasional 12 dengan lengkap, Lebuhraya Nasional 12B dengan lengkap, Lebuhraya Nasional 12B dengan lengkap. beroperasi, dan mengeksploitasi jambatan dan laluan (laluan B, laluan D, laluan G) menjelang akhir 2023...; Projek membina jambatan di atas Sungai Van dan jalan menuju ke Barat Sungai Van; Laluan T21; Projek menaik taraf jalan utama ke kawasan pelancongan aliran Kenh Ga dan gua Van Trinh (fasa 1); Jalan pantai (fasa 1).

Ninh Binh berazam untuk membina infrastruktur pengangkutan yang moden dan segerak bagi mewujudkan ruang dan momentum baharu untuk pembangunan pesat dan mampan. — Mempercepatkan kemajuan pembinaan laluan Timur-Barat (fasa 1). Foto: Nguyen Thom

Mencipta "kejayaan" dalam pengangkutan untuk pembangunan pesat dan mampan

Pada tahun 2022, wilayah Ninh Binh telah dipilih oleh Majlis Emulasi dan Ganjaran Pusat dan Perdana Menteri sebagai tempat untuk majlis pelancaran gerakan emulasi "Menggalakkan pembangunan infrastruktur segerak dan moden; mengamalkan berjimat cermat dan memerangi pembaziran". Ini menunjukkan kepercayaan pemimpin Parti dan Negara di wilayah Ninh Binh dan mengesahkan bahawa Ninh Binh mempunyai kedudukan penting dalam pembangunan negara. Oleh itu, wilayah Ninh Binh mengenal pasti ini sebagai daya penggerak yang penting untuk membina strategi pembangunan jangka panjang, termasuk strategi untuk membangunkan infrastruktur yang lengkap dan segerak, membuka ruang untuk menarik pelaburan, tidak lama lagi menjadikan Ninh Binh sebagai wilayah yang cukup maju di wilayah Delta Sungai Merah.

Melaksanakan gerakan emulasi yang dilancarkan oleh Perdana Menteri, bersama-sama dengan tema kerja Jawatankuasa Parti Wilayah pada tahun 2023 "Mengekalkan disiplin, meningkatkan tanggungjawab, inovasi, kreativiti, dan kecekapan sebenar", semua peringkat dan sektor di wilayah ini terus memperkukuh tanggungjawab, mempercepatkan kemajuan pelaksanaan projek, memendekkan masa pelaksanaan dan menyelesaikan prosedur pelaburan, menumpukan 10% kepada pelaburan yang diagihkan, menumpukan kepada pelaburan yang diagihkan oleh orang ramai. pihak berkuasa yang berwibawa.

Sehubungan itu, projek pelaburan pembinaan Jambatan Cha La merentasi Sungai Van memberi tumpuan kepada pembidaan, dijangka memulakan pembinaan pada Ogos 2023, serentak dengan penambahbaikan landskap di kedua-dua tebing Sungai Van; Projek menaik taraf jalan utama ke kawasan pelancongan aliran Kenh Ga dan gua Van Trinh, fasa 2, sedang menjalankan kerja pembersihan tapak. Teruskan mengarahkan pecutan projek jalan Dinh Tien Hoang (fasa 2); Terusan digabungkan dengan jalan Van Hanh (fasa 1); Jalan pantai (fasa 2).

Dalam tempoh ini juga, Ninh Binh sedang menjalankan tinjauan, menjalankan prosedur pelaburan atau menyelidik dan mencadangkan pelaburan dalam beberapa laluan penting seperti: Laluan Timur-Barat (fasa 2) mengarahkan kerja tinjauan untuk menyediakan pelaburan dan dijangka menyelesaikan kerja penyediaan pelaburan pada tahun terakhir bagi tempoh 2021-2025; Lebuhraya Ninh Binh - Hai Phong (bahagian melalui wilayah Ninh Binh) sedang menjalankan tinjauan, melaporkan kepada Kerajaan dan Perdana Menteri mengenai dasar pelaburan, berusaha untuk memulakan pembinaan pada 2024 dan pada asasnya siap dalam tempoh 2021-2025; meninjau, menyelidik dan mencadangkan rancangan untuk terus menghubungkan laluan Timur-Barat dengan laluan Ho Chi Minh untuk menyambung dan menyegerakkan dengan wilayah Barat Laut, mewujudkan ketersambungan antara wilayah antara Delta Sungai Merah dan kawasan pergunungan dan tengah di Utara.

Khususnya, Projek Pelaburan Pembinaan Jalan Timur-Barat di Wilayah Ninh Binh (Fasa I) telah dikenal pasti oleh Jawatankuasa Parti Wilayah, penggal XXII, 2020 - 2025, sebagai projek utama yang mesti disiapkan secepat mungkin untuk mewujudkan momentum dan kejayaan dalam pembangunan sosio-ekonomi wilayah itu dalam masa terdekat dan mempunyai visi strategik dan jangka panjang. Paksi trafik yang lengkap ini akan melalui 4 daerah dan bandar, menghubungkan paling barat dengan paling timur Wilayah Ninh Binh, dari kawasan pergunungan Daerah Nho Quan ke daerah pantai Kim Son, membuka ruang, ruang dan momentum pembangunan untuk kira-kira 50,000 hektar di Selatan Wilayah Ninh Binh.

Khususnya, apabila siap, laluan ini akan menghubungkan secara serentak dengan paksi trafik negara yang penting seperti Lebuhraya Utara-Selatan, Lebuhraya Nasional 1A, jalan pantai, kereta api Utara-Selatan...; membuka arah sambungan dengan laluan Ho Chi Minh dan sambungan antara wilayah antara wilayah Barat Laut (Hoa Binh, Son La) dan Delta Sungai Merah...

Menyedari kepentingan projek itu, pada sesi luar biasa pada 12 Mei 2021, Majlis Rakyat Wilayah ke-14 meluluskan dasar pelaburan untuk membina laluan Timur-Barat (fasa I). Ini adalah sesi yang luar biasa selepas Majlis Rakyat Wilayah meringkaskan tempohnya, menunjukkan keazaman wilayah dan pembaharuan pentadbiran segerak. Dengan semangat tindakan, hala tuju tugas yang segerak dan teratur, pada 29 Oktober 2021, Jawatankuasa Rakyat Wilayah meluluskan projek itu.

Dengan penyertaan keseluruhan sistem politik, hanya 4 bulan selepas projek itu diluluskan, pelabur menyelesaikan semua prosedur daripada tinjauan, reka bentuk lukisan pembinaan kepada pemilihan kontraktor pembinaan dan pelaksanaan pembersihan tapak. Projek itu dimulakan pada 27 Mac 2022, sempena ulang tahun ke-200 nama Ninh Binh dan ulang tahun ke-30 penubuhan semula wilayah itu. Projek itu dikenal pasti oleh wilayah Ninh Binh sebagai projek utama yang mesti disiapkan secepat mungkin untuk mewujudkan momentum dan kejayaan dalam pembangunan sosio-ekonomi wilayah itu dalam masa terdekat dan mempunyai visi strategik dan jangka panjang. Oleh itu, kerja pembersihan tapak telah dijalankan untuk 8 lorong di seluruh laluan, dan 20.2/22.9 km tapak telah diserahkan.

Projek itu telah membina 11.5/23 km landasan jalan, 18/110 pembetung rentas dan jambatan di laluan; nilai pembinaan sehingga kini telah mencapai kira-kira 30% daripada jumlah. Jawatankuasa Rakyat Wilayah memberi tumpuan kepada kepimpinan, hala tuju, dan keazaman untuk berusaha membuka keseluruhan laluan kepada trafik teknikal menjelang akhir 2023; memastikan keperluan teknikal untuk melaksanakannya pada tahun 2024.

Dalam tempoh 2024-2026, projek itu akan melengkapkan item tambahan lain dan menyelesaikan prosedur pembayaran. Dengan perhatian, kepimpinan dan hala tuju Parti, Dewan Negara, Kerajaan, dan penyelarasan rapat antara kementerian dan cawangan, wilayah Ninh Binh berusaha untuk menyelesaikan tugas membangunkan sistem infrastruktur pengangkutan yang segerak dan moden, mewujudkan struktur pengangkutan yang lebih munasabah, berkesan dan profesional, menyumbang kepada kejayaan pelaksanaan Resolusi 30 - NQ/TW bagi pembangunan Sosio-Ekonomi Sungai Delta dalam pertahanan dan Politik-Ekonomi Delta. rantau ke 2030, dengan visi ke 2045 dan Resolusi Kongres Parti Wilayah ke-22, tidak lama lagi menjadikan Ninh Binh sebuah wilayah yang cukup maju di wilayah Delta Sungai Merah.

Nguyen Thom

Sumber