Air banjir naik semula, memaksa dua kereta api yang membawa 1,100 tan batu untuk mengelakkan jambatan kereta api berusia berabad-abad itu dihanyutkan.

Industri kereta api menghantar dua kereta api yang membawa batu seberat lebih 1,100 tan untuk mengukuhkan dan menghalang jambatan kereta api Bach Ho dan Da Vien daripada hanyut akibat peningkatan air banjir.

Dua kereta api yang membawa batu sedang dibawa pulang ke jambatan Bach Ho dan Da Vien untuk mengelakkan jambatan itu hanyut - Foto: Vietnam Railways

Pada petang 29 Oktober, Encik Le Hong Hai - Pengarah Syarikat Saham Bersama Kereta Api Binh Tri Thien - memaklumkan bahawa dia menghantar dua kereta api yang membawa batu untuk memuatkan jambatan Bach Ho dan Da Vien.

"Pada masa ini, paras air Sungai Huong semakin meningkat dan 15cm di bawah dasar galang jambatan. Kami sedang dalam proses menghantar dua kereta api untuk memuatkan kedua-dua jambatan itu," kata Encik Hai.

Syarikat itu berkata kerana Loji Tenaga Hidro Binh Dien terus mengalirkan air banjir, paras air di Sungai Huong meningkat dengan cepat.

Untuk menampung beban bantuan untuk jambatan Bach Ho dan Da Vien, Syarikat Saham Bersama Kereta Api Binh Tri Thien meminta unit yang berkaitan untuk mengumpulkan kapal pembawa batu dari selatan dan utara untuk menyelamatkan jambatan Bach Ho dan Da Vien.

Pada masa ini terdapat 19 gerabak batu hancur di stesen Lang Co, 7 gerabak batu di stesen Huong Thuy, dan 11 gerabak batu hancur di stesen Hien Sy.

Selepas memuatkan di atas jambatan, kereta dan lokomotif akan dibawa ke stesen Hue .

Paras air Sungai Perfume naik semula - Foto: Vietnam Railways

Sebelum ini, pada petang 27 Oktober, industri kereta api telah menghantar dua kereta api yang membawa batu untuk memuatkan kedua-dua jambatan ini. Pada pagi 29 Oktober, apabila paras banjir di Sungai Huong surut, kedua-dua kereta api telah ditarik balik.

Dua jambatan kereta api Bach Ho dan Da Vien merentasi Sungai Perfume telah dibina oleh Perancis pada tahun 1908.

Menurut Stesen Hidrometeorologi Bandar Hue, banjir di sungai di Bandar Hue meningkat dengan pesat sekali lagi. Paras air pada pukul 3:00 petang. pada 29 Oktober di Sungai Huong di stesen Kim Long ialah 4.57 m (puncak banjir pada 8:00 p.m. pada 27 Oktober mencapai 5.05 m, kedua tertinggi, 0.76 m lebih rendah daripada pada tahun 1999).

Di Sungai Bo di stesen Phu Oc 4.97m (puncak banjir pada 2:00 p.m. pada 27 Oktober mencapai 5.25m, melebihi paras sejarah pada 2020 sebanyak 0.01m).

Dalam tempoh 12 jam akan datang, paras banjir di sungai akan terus meningkat, mungkin memuncak pada paras 0.1 - 0.2m lebih rendah daripada puncak banjir pada 28 Oktober, kemudian perlahan-lahan berkurangan.

Kembali ke topik

ROYAL APPLE

Sumber: https://tuoitre.vn/nuoc-lu-lai-dang-dua-2-doan-tau-cho-da-1-100-tan-chong-troi-cau-duong-sat-tram-tuoi-20251029171340984.htm