Kereta 'tidak terjual', banyak lokaliti mencadangkan mengurangkan yuran pendaftaran untuk merangsang permintaan

Dalam laporan yang dihantar kepada Jabatan Perindustrian dan Perdagangan tempatan (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan), Jabatan Perindustrian dan Perdagangan wilayah Vinh Phuc mengatakan bahawa Syarikat Toyota Vietnam - sebuah perusahaan FDI yang besar di kawasan itu - mengalami penurunan 37% dalam pengeluaran pada suku pertama 2023, bersamaan dengan penurunan 2,802 kenderaan berbanding suku pertama 2022, penurunan jualan sebanyak 4% bersamaan 2022. 1,760 kenderaan, dan inventori meningkat sebanyak 347%, bersamaan dengan peningkatan 1,931 kenderaan.

Pada sesi kerja dengan delegasi Kementerian Perindustrian dan Perdagangan minggu ini, pemimpin wilayah Vinh Phuc meminta Kementerian Perindustrian dan Perdagangan mengesyorkan Kerajaan mengeluarkan dasar untuk membangunkan industri automobil dan motosikal.

Dalam masa terdekat, pertimbangkan untuk terus mengurangkan yuran pendaftaran (RTF) bagi kereta yang dikeluarkan dan dipasang dalam negara untuk merangsang penggunaan dan pengeluaran domestik.

Memetik bukti dari kilang kereta yang terletak di kawasan itu, Syarikat Saham Bersama Kumpulan Thanh Cong, Jawatankuasa Rakyat wilayah Ninh Binh, dalam dokumen yang dihantar kepada Kerajaan dan kementerian dan cawangan, juga menggambarkan bahawa pengeluaran dan penggunaan kereta Thanh Cong telah menurun dengan ketara: Pada Januari 2023, pengeluaran hanya mencecah hampir 3,000 kenderaan (sebanyak 3,000 kenderaan) 62.5%) berbanding Januari 2021 dan penurunan lebih daripada 3,700 kenderaan (bersamaan 55.8%) berbanding Januari 2022.

Oleh itu, wilayah Ninh Binh mencadangkan kepada Kerajaan dan kementerian dan cawangan yang berkaitan penyelesaian untuk menyokong perusahaan pembuatan kereta. Antaranya, terdapat penyelesaian untuk mengurangkan 50% daripada yuran pendaftaran bagi kereta yang dikeluarkan dan dipasang dalam negara dalam tempoh masa yang sesuai.

Pengeluaran kereta domestik menghadapi kesukaran, mengheret industri sokongan.

Sebelum ini, Persatuan Pengilang Automobil Vietnam (VAMA) dan beberapa persatuan mencadangkan untuk menangguhkan pembayaran cukai penggunaan khas (SCT) pada 2023 dan mengurangkan yuran pendaftaran sebanyak 50% untuk kenderaan yang dikeluarkan dan dipasang di dalam negara.

Sebabnya ialah sejak akhir suku keempat 2022, pasaran kereta telah terjejas oleh kenaikan kadar faedah bank dan had kredit yang rendah. Jualan keseluruhan pasaran pada Januari 2023 menurun sebanyak 60% berbanding Disember 2022 dan hanya 54% berbanding tempoh yang sama pada 2022.

Menurut statistik VAMA, jumlah volum jualan kumulatif syarikat ahli pada suku pertama 2023 semuanya menurun dengan mendadak. Sehubungan itu, Thaco KIA hanya mencecah 8,600 unit, turun 49%, Mitsubishi turun 21%, Suzuki turun 29%, Mazda turun 25%, Toyota Vietnam turun 37%... berbanding tempoh yang sama tahun lepas.

Begitu juga, Persatuan Industri Mekanikal Vietnam (VAMI) juga menunjukkan fakta bahawa penurunan dalam penggunaan kenderaan telah menyebabkan penurunan dalam tempahan untuk industri sokongan dan mekanikal. Dalam jangka pendek, jika kuasa beli tidak bertambah baik dan pasaran tidak meningkat lagi, untuk mengurangkan tekanan inventori, syarikat akan mendapati sukar untuk mengekalkan kadar pengeluaran yang stabil dan akan terpaksa mengurangkan kapasiti dan buruh.

Dalam dokumen yang dihantar kepada Kementerian Kewangan pada 25 April, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan berkata: Dalam tiga bulan pertama 2023, jumlah jualan pasaran mencecah 77,090 kenderaan, turun 31% berbanding tempoh yang sama pada 2022.

Oleh itu, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan percaya bahawa: Meneruskan penggunaan dasar menyokong pengurangan yuran pendaftaran untuk kereta yang dikeluarkan dan dipasang dalam negara untuk tempoh masa yang sesuai adalah perlu dan konsisten dengan semangat umum, menyumbang kepada merangsang penggunaan kereta yang dikeluarkan dan dipasang dalam negara, menyokong perniagaan dan pengedar kereta untuk menggunakan baki bilangan kereta.

Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, adalah mungkin untuk mempertimbangkan untuk menggunakan dasar ini sehingga akhir tahun 2023.

Walau bagaimanapun, dengan pandangan yang bertentangan, Kementerian Kewangan percaya bahawa jika yuran pendaftaran untuk kereta yang dikeluarkan dan dipasang di dalam negara terus dikurangkan sebanyak 50%, ia akan menjejaskan pelaksanaan komitmen antarabangsa, seperti WTO.

Tambahan pula, dalam dokumen yang dihantar kepada Perdana Menteri pada 28 April, Kementerian Kewangan menyatakan bahawa terus mengurangkan yuran pendaftaran untuk kereta yang dikeluarkan dan dipasang di dalam negara, selain mengurangkan hasil belanjawan negeri, juga akan memberi kesan tertentu kepada baki belanjawan 2023 di banyak lokaliti.

Daripada analisis di atas, Kementerian Kewangan mengemukakan kepada Perdana Menteri bahawa ia masih belum melaksanakan pengurangan 50% dalam kadar kutipan LPTB bagi kereta keluaran dan pemasangan dalam negara.

2 Senario untuk pelan pengurangan yuran pendaftaran:

Sekiranya Perdana Menteri memutuskan untuk melaksanakan dasar mengurangkan kadar kutipan LPTB bagi kereta yang dikeluarkan dan dipasang dalam negara, Kementerian Kewangan bercadang untuk mempertimbangkan satu daripada dua pilihan.

Pilihan 1: Kurangkan 50% daripada kadar kutipan LPTB untuk kereta yang dikilang dan dipasang di dalam negara. Pilihan ini mengurangkan hasil belanjawan negeri sebanyak kira-kira VND 8,000-9,000 bilion (dilaksanakan dalam 6 bulan pertama 2022, pengurangan hasil akibat pelarasan dasar ialah VND 8,727 bilion).

Pilihan 2: Kurangkan 50% daripada kadar kutipan LPTB untuk kedua-dua kereta yang dikeluarkan dan dipasang di dalam negara serta kereta import. Pilihan ini mengurangkan hasil belanjawan negeri sebanyak kira-kira 15-16 trilion VND.

Statistik menunjukkan bahawa kutipan LPTB untuk kereta menyumbang kira-kira 70% daripada jumlah kutipan LPTB (jumlah kutipan LPTB untuk kereta pada tahun 2021 ialah 27,318 bilion VND, menyumbang 72% daripada jumlah kutipan LPTB dan pada tahun 2022 ialah 32,398 bilion VND, merangkumi jumlah 68% kutipan).

Sumber