Ini adalah keperluan yang ditekankan oleh Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha pada pertemuan secara peribadi dan dalam talian pada pagi 6 November dengan kementerian, cawangan dan 15 wilayah dan bandar untuk melengkapkan draf Dekri mengenai sekatan pentadbiran kerana melanggar ketenteraman dan keselamatan lalu lintas dalam bidang lalu lintas jalan raya; potongan mata, pemulihan mata lesen memandu; draf Dekri yang memperincikan beberapa artikel dan langkah untuk melaksanakan Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan.
Menghukum berat kumpulan pelanggaran yang mendatangkan bahaya kepada masyarakat
Menurut laporan Kementerian Keselamatan Awam (agensi penggubalan), Dekri mengenai sekatan pentadbiran untuk ketenteraman dan keselamatan lalu lintas dalam bidang lalu lintas jalan raya; potongan mata, pemulihan mata lesen memandu mempunyai skop peraturan berikut: Pelanggaran pentadbiran ketenteraman lalu lintas dan keselamatan dalam bidang lalu lintas jalan raya; bentuk, tahap sekatan, langkah pemulihan bagi setiap pelanggaran; kuasa untuk membuat rekod, kuasa untuk mengenakan sekatan, dan tahap denda.
Peraturan mengenai penggunaan langkah-langkah dari mata lesen memandu; tahap potongan bagi setiap tingkah laku; perintah, prosedur, kuasa untuk memotong mata, dan memulihkan mata lesen memandu.
Pelanggaran pentadbiran lain dalam bidang pengurusan negeri yang berkaitan dengan ketenteraman lalu lintas dan keselamatan dalam bidang lalu lintas jalan raya.
Draf Dekri mewarisi dan melengkapkan peraturan sedia ada mengenai sekatan pentadbiran untuk ketenteraman dan keselamatan lalu lintas jalan raya; dan menambah pelanggaran baharu dalam Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya.
Semasa proses pembinaan, Kementerian Keselamatan Awam menjelaskan dan menerima pendapat dalam laporan penilaian mengenai pematuhan Kanun Keseksaan untuk mengelak daripada mentadbir perbuatan jenayah atau meninggalkan pelanggaran pentadbiran; mengenakan penalti tambahan; dan menyita sementara kenderaan, dokumen pemandu dan melanggar kenderaan.
Kolonel Pham Quang Huy, Timbalan Pengarah Jabatan Polis Trafik, berkata antara perkara baharu ialah draf Dekri telah meningkatkan tahap penalti bagi memastikan pencegahan kumpulan tingkah laku yang berbahaya kepada masyarakat dan menjadi punca berlakunya kemalangan jalan raya yang telah dianalisis dan dinilai melalui amalan seperti: Tidak mematuhi peraturan jalan raya; melanggar peraturan kawalan kenderaan; berkaitan pengangkutan jalan; menjejaskan aktiviti pengurusan negeri; menyebabkan kekacauan awam, perlumbaan...
Beberapa pendapat mencadangkan supaya mengkaji peraturan tentang menghebahkan identiti pelanggar ketenteraman dan keselamatan lalu lintas; memperkukuh pengesanan dan hukuman terhadap kumpulan tingkah laku yang menjadi punca utama kemalangan jalan raya seperti pengendalian pelanggaran kepekatan alkohol sejak kebelakangan ini; menganjurkan propaganda dan mengedarkan risalah kepada setiap isi rumah...
Timbalan Menteri Pendidikan dan Latihan Nguyen Thi Kim Chi berkata bahawa sekolah perlu mengintegrasikan kuliah, menganjurkan seminar, menyebarkan dan menyebarkan secara berkala kepada pelajar untuk meningkatkan kesedaran tentang tanggungjawab dan risiko dan kemudaratan jika mereka tidak mematuhi keselamatan lalu lintas; menyelaras dengan agensi yang berwibawa untuk mengarahkan pelajar tentang kemahiran memandu motosikal yang selamat, "apabila pelajar melanggar ketenteraman dan keselamatan lalu lintas, mereka perlu menghantar notis kepada sekolah dan keluarga".
Wakil Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh mencadangkan sekatan untuk mengendalikan subjek dan kenderaan yang mengambil bahagian dalam tindakan menggalakkan lencongan dan perlumbaan; dan sekatan tambahan untuk merampas treler yang dipasang pada motosikal dan skuter.
Selain itu, wakil kementerian, cawangan dan lokaliti turut berbincang dan bertukar-tukar mengenai pematuhan Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas dan Undang-undang Pengendalian Pelanggaran Pentadbiran; keselarasan dan penyelarasan dalam draf Keputusan dan dengan keputusan yang mengatur sanksi administrasi di bidang pengelolaan negara, dekrit yang merinci sejumlah pasal dan langkah-langkah untuk melaksanakan Undang-Undang Penanganan Pelanggaran Pentadbiran;...
"Jika anda tidak tahu, mesti ada cara untuk menguruskannya, bukan mengharamkannya."
Daripada realiti banyak kemalangan lalu lintas tragis yang berlaku kepada pejalan kaki semasa melintas jalan, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menekankan bahawa Dekri itu mesti mengubah kesedaran dan tingkah laku peserta trafik, menghormati undang-undang dan kehidupan orang lain, dan "membetulkan dan menangani pelanggaran yang paling kecil sekalipun".
Dekri itu juga perlu menetapkan tanggungjawab dan tugas agensi negeri dan pihak berkuasa tempatan dalam menguruskan infrastruktur lalu lintas, mengatur aktiviti lalu lintas (lampu isyarat, lencongan lalu lintas, papan tanda), memeriksa kenderaan dan sebagainya. "Undang-undang menetapkan lintasan pejalan kaki mesti ada garisan, papan tanda, atau lampu isyarat, tetapi jika tidak ada, agensi mana yang bertanggungjawab?", bangkitkan Timbalan Menteri?
Untuk kenderaan pintar, jentera dan peralatan trafik teknologi baharu, mesti ada mekanisme pengurusan yang berasingan dan sesuai. "Jika kita tidak tahu, kita mesti ada cara untuk menguruskannya, bukan melarangnya."
Mengenai pengurusan pelajar yang menggunakan motosikal dan motosikal untuk menyertai lalu lintas, Timbalan Perdana Menteri meminta peraturan untuk mengajar dan membimbing pelajar tentang undang-undang, kesedaran keselamatan lalu lintas, dan kemahiran memandu motosikal, "dengan kurikulum dan lokasi tertentu", dikaitkan dengan tanggungjawab keluarga, sekolah, dan institusi pendidikan.
Mengenai pengendalian tingkah laku melencong dan berlumba, Timbalan Perdana Menteri menegaskan bahawa ini adalah tingkah laku yang berbahaya kepada masyarakat. Selain mengendalikan pelanggar dengan tegas, adalah perlu untuk mengkaji peraturan mengenai rampasan dan pengendalian kenderaan yang melanggar; sediakan talian hotline, dan gunakan penyelesaian pencegahan sejurus selepas subjek belum berkumpul untuk berlumba...
Timbalan Perdana Menteri juga memberi pendapatnya mengenai pengendalian pelanggaran bagi memperbetulkan lalu lintas di lebuh raya dan menguruskan aktiviti pengangkutan barang dan penumpang di sepanjang laluan.
Jangan berikan motosikal kepada pelajar yang belum diarahkan memandu dengan selamat.
Pada mesyuarat itu juga, perwakilan membincangkan dan memberi pendapat mengenai draf Dekri yang memperincikan beberapa artikel dan langkah untuk melaksanakan Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya.
Selepas mesyuarat yang dipengerusikan oleh Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha pada 29 Oktober, Kementerian Keselamatan Awam mempengerusikan dan bekerjasama dengan kementerian dan cawangan untuk menyerap dan menyiapkan draf Dekri, memfokuskan kepada beberapa isu dengan pendapat berbeza.
Mejar Jeneral Nguyen Van Minh, Timbalan Pengarah Jabatan Polis Trafik, berkata bahawa draf Dekri itu telah menambah peruntukan mengenai tanggungjawab keluarga, sekolah, dan institusi pendidikan dalam menguruskan pelajar menggunakan motosikal untuk menyertai lalu lintas. Khususnya, sekolah dan keluarga menyelaras untuk mengingatkan dan memantau pelajar supaya mematuhi undang-undang mengenai ketenteraman dan keselamatan lalu lintas jalan raya; tidak menyerahkan kenderaan kepada pelajar yang tidak berkelayakan dan belum menamatkan program kemahiran memandu motosikal selamat; dan untuk memasukkan pematuhan undang-undang mengenai ketenteraman dan keselamatan lalu lintas jalan raya dalam kriteria untuk menilai dan mengklasifikasikan kelakuan. Kementerian Pendidikan dan Latihan memasukkan pematuhan pelajar terhadap undang-undang mengenai ketenteraman dan keselamatan lalu lintas jalan raya dalam kriteria penilaian emulasi tahunan sekolah menengah.
Perwakilan bercakap pada mesyuarat - Foto: VGP/Minh Khoi
Kementerian Keselamatan Awam juga menyemak peraturan mengenai pangkalan data mengenai ketenteraman dan keselamatan lalu lintas untuk memastikan kesempurnaan dan penyegerakan dengan agensi berfungsi lain untuk melayani pengurusan dan operasi pengangkutan lalu lintas dan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas, menjadikannya mudah bagi orang ramai dan perniagaan untuk mencari dan melaksanakan; menggalakkan aplikasi sains dan teknologi dalam pengurusan dan operasi trafik, ke arah mengurangkan aktiviti rondaan, kawalan dan pengendalian pelanggaran langsung pasukan polis trafik.
Kementerian Keselamatan Awam telah berkoordinasi dengan Kementerian Pengangkutan untuk bersetuju secara khusus mengenai peraturan mengenai tanggungjawab dan kuasa dalam mengklasifikasi dan memperakui keselamatan teknikal dan kualiti perlindungan alam sekitar kenderaan pintar; pemberian lesen untuk mengendalikan kenderaan pintar...
Mengenai Dana Pengurangan Kerosakan Kemalangan Jalan Raya, Kementerian Keselamatan Awam, Kewangan, Keadilan, Pengangkutan dan agensi berkaitan telah bersetuju untuk merangka Dekri berasingan untuk dikemukakan kepada Kerajaan sebelum 30 Jun 2025.
Sumber: https://baotainguyenmoitruong.vn/phai-thay-doi-can-ban-nhan-thuc-hanh-vi-nguoi-tham-gia-giao-thong-382799.html






Komen (0)