Membangunkan infrastruktur pengangkutan segerak, meningkatkan kapasiti ketersambungan serantau

Sejak kebelakangan ini, wilayah itu memberi tumpuan kepada pembangunan infrastruktur, terutamanya infrastruktur pengangkutan, "selangkah ke hadapan" dalam arah yang segerak dan moden, mewujudkan daya penggerak yang penting untuk pembangunan sosio-ekonomi .

Menurut Perancangan Quang Ninh bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, wilayah itu dengan jelas mentakrifkan matlamat dan objektif pembangunannya, di mana ia memanfaatkan sepenuhnya kelebihan daya saing yang dibawa oleh sistem infrastruktur sosio-ekonomi yang semakin lengkap, segerak, moden, bersepadu mendalam dan komprehensif, serta pembangunan ekonomi yang komprehensif, moden dan sangat terbuka.

Projek Provincial Road 342 yang menghubungkan Bandar Ha Long dengan Daerah Ba Che dan Wilayah Lang Son telah siap dibina. Foto: Do Phuong

Pengiktirafan awal terhadap peranan ketersambungan serantau, terutamanya dalam membangunkan infrastruktur pengangkutan, sejak beberapa tahun kebelakangan ini wilayah tersebut telah memperuntukkan sumber secara proaktif untuk melabur dalam infrastruktur pengangkutan yang menghubungkan dengan wilayah dan bandar di seluruh negara. Terima kasih kepada itu, Quang Ninh telah berwajah baharu, dengan satu siri projek pengangkutan baharu, menghubungkan serentak dengan semua lokaliti di wilayah dan wilayah itu.

Dengan panjang 176km, lebuh raya Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai dianggap sebagai paksi trafik tulang belakang wilayah itu. Ini adalah lebuh raya yang secara langsung dan serentak menghubungkan ketiga-tiga zon ekonomi: kawasan pantai Quang Yen, Van Don, pintu sempadan Mong Cai. Pembinaan koridor trafik moden yang dikaitkan dengan koridor ekonomi dan koridor bandar telah, sedang dan akan terus mengembangkan ruang pembangunan baharu, sumber baharu, peluang baharu, bukan sahaja untuk Quang Ninh tetapi juga untuk seluruh Delta Sungai Merah.

Pada tahun 2023 sahaja, wilayah itu akan menyiapkan dan menggunakan 26 projek dan kerja infrastruktur teknikal; termasuk banyak projek trafik utama dan dinamik, biasanya Provincial Road 341, Jambatan Binh Minh...

Projek Provincial Road 342 yang menghubungkan Bandar Ha Long dengan Daerah Ba Che dan Wilayah Lang Son sepanjang lebih 60km dengan jumlah pelaburan lebih daripada 800 bilion VND. Titik permulaan menghubungkan Komune Ky Thuong (Bandar Ha Long); titik akhir bersambung dengan Komune Bac Lang (Daerah Dinh Lap, Lang Son). Selepas lebih daripada 1 tahun pembinaan, projek itu telah siap pada Julai 2024. Laluan yang telah siap memendekkan jarak dari Lang Son ke Ha Long City, memenuhi keperluan perjalanan, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk perdagangan barangan; menyumbang untuk menarik pelaburan, membuka peluang baharu untuk pembangunan sosio-ekonomi untuk kedua-dua Quang Ninh dan Lang Son.

Jambatan Ben Rung, laluan jalan ketiga yang menghubungkan Quang Ninh - Hai Phong, akan dibuka kepada lalu lintas pada Julai 2024.

Juga pada Julai 2024, projek jambatan Ben Rung dan jalan yang menghubungkan daerah Thuy Nguyen (Hai Phong) dengan bandar Quang Yen (Quang Ninh) telah dirasmikan dan mula digunakan selepas lebih 2 tahun pembinaan. Ini merupakan projek koridor jalan raya ketiga yang menghubungkan kedua-dua lokaliti, merealisasikan program kerjasama, menghubungkan antara wilayah untuk menggalakkan pembangunan.

Wilayah Quang Ninh sedang menyelaraskan dengan bandar Hai Phong dan wilayah Hai Duong untuk melabur dan mewujudkan beberapa projek sambungan trafik antara wilayah dalam tempoh 2022-2025, seperti: Laluan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 18 dan jalan Dong Trieu - Quang Yen di tepi sungai (Quang Ninh) dengan wilayah Hanoi - Hai Phong Ha (lebuh raya Hai Duhong Ha di daerah T Hanoi); paksi lalu lintas yang menghubungkan daerah Yen Dung (wilayah Bac Giang), bandar Chi Linh (wilayah Hai Duong) dengan bandar Dong Trieu (wilayah Quang Ninh); melabur dalam menaik taraf Lebuhraya Nasional 10 dari persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 18 (wilayah Quang Ninh) ke jejantas Quan Toan (bandar Hai Phong).

Mengutamakan pelaburan dalam infrastruktur pengangkutan yang sangat bersambung, zon ekonomi, taman perindustrian, infrastruktur pelabuhan dan perkhidmatan pelabuhan untuk mewujudkan pusat yang menghubungkan infrastruktur pengangkutan dan perkhidmatan antarabangsa. Ini akan menjadi batu loncatan bagi wilayah itu untuk menarik pelaburan dalam pembinaan, pembangunan dan penyiapan infrastruktur pelabuhan utama dan perkhidmatan pelabuhan laut di Cam Pha, Hai Ha, Mong Cai, Quang Yen... Berkenaan infrastruktur zon ekonomi dan taman perindustrian, wilayah itu mengutamakan peruntukan modal untuk membina infrastruktur dan projek penting dengan kesan limpahan. Ini akan menjadi asas bagi wilayah itu untuk menarik pelaburan dalam projek pemprosesan dan pembuatan berteknologi tinggi, industri bersih, industri pintar; projek dengan kasino, pelancongan pulau mewah, perkhidmatan komprehensif antarabangsa...

Menumpukan pada pelaburan dalam membangunkan dan menyempurnakan sistem infrastruktur segerak, Quang Ninh berharap dapat mencipta kejayaan baharu, sekali gus mewujudkan momentum untuk menggalakkan pembangunan bidang lain, meningkatkan kedudukan wilayah di negara dan wilayah.

Komen (0)