Membangunkan rangkaian kereta api dikenal pasti sebagai satu daripada tiga kejayaan strategik.

Mengenai pembangunan rangkaian kereta api, Biro Polit menyatakan bahawa pembangunan pengangkutan kereta api moden dan segerak bertujuan untuk menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi yang pesat dan mampan, memenuhi matlamat menjadikan negara kita sebuah negara maju berpendapatan tinggi menjelang 2045. Kesimpulannya dengan jelas menyatakan persepsi bersatu seluruh sistem politik mengenai kedudukan, peranan, kepentingan dan keperluan kereta api. Memperkukuh kepimpinan jawatankuasa Parti, organisasi Parti dan pihak berkuasa di semua peringkat dalam melabur dan membina infrastruktur kereta api negara, kereta api bandar, terutamanya kereta api laju Utara-Selatan, mewujudkan daya penggerak penting untuk pembangunan sosio-ekonomi negara, mempromosikan kelebihan pada koridor ekonomi strategik, dikaitkan dengan memastikan pertahanan negara, melindungi keselamatan dan integrasi antarabangsa, menggalakkan proses perindustrian dan perubahan iklim. pemodenan negara.

Ilustrasi sumber foto Internet

Menjalankan penilaian kesan alam sekitar projek semasa proses perancangan; menyepadukan dan menggabungkan faktor perubahan iklim, peningkatan paras laut, dan penggunaan sumber yang cekap dalam pelaksanaan projek; memantau pelaksanaan peraturan perlindungan alam sekitar untuk projek pembinaan dan eksploitasi kerja pengangkutan; mengutamakan penggunaan teknologi baru mesra alam untuk meminimumkan kesan negatif terhadap alam sekitar dan mempunyai piawaian teknikal dan kualiti yang berkaitan dengan keperluan perlindungan alam sekitar, meminimumkan aktiviti trafik kereta api yang menyebabkan pencemaran alam sekitar. Susunan stesen kereta api mesti menghormati dan melindungi landskap, peninggalan sejarah, dan warisan budaya.

Membangun dan mengisytiharkan mekanisme untuk menggalakkan, menyokong, memudahkan dan melindungi hak dan kepentingan sah organisasi domestik dan asing serta individu yang melabur dalam dan menjalankan perniagaan dalam pengangkutan kereta api dan perkhidmatan sokongan pengangkutan; membangunkan mekanisme untuk mengeksploitasi dana tanah (terutamanya di stesen kereta api) untuk menggerakkan modal pelaburan dan membangunkan infrastruktur kereta api negara. Membangun dan mengisytiharkan dasar untuk membangunkan industri kereta api dan industri sokongan untuk mewujudkan premis untuk membangunkan sektor kereta api, terus menyempurnakan dasar dan mekanisme untuk menarik modal pelaburan daripada semua sektor ekonomi ; menyempurnakan mekanisme untuk menyerahkan, memajak hak untuk mengeksploitasi dan memindahkan sementara hak untuk menjalankan perniagaan dalam aset infrastruktur kereta api.

Negara-negara Asia Tenggara mempromosikan pembangunan kereta api bandar untuk memenuhi permintaan.

Memberi perhatian khusus kepada sumber pelaburan untuk pembangunan, menaik taraf dan penyelenggaraan infrastruktur kereta api untuk mempromosikan kelebihan pengangkutan kereta api, menarik dan menggunakan modal ODA dengan berkesan dan pinjaman keutamaan daripada penderma antarabangsa; menggunakan modal pelaburan dengan fokus dan perkara utama dalam projek kereta api dengan kesan limpahan. Menggalakkan sosialisasi dalam perniagaan kereta api dan perkhidmatan sokongan pengangkutan; menarik sektor ekonomi, termasuk pelabur asing, untuk melabur dalam alat pengangkutan, kerja-kerja sokongan untuk aktiviti pengangkutan seperti platform, gudang, perkarangan, pemunggahan dan pemunggahan kenderaan, secara beransur-ansur mengawal, mencegah dan mengehadkan peningkatan pencemaran alam sekitar yang disebabkan oleh aktiviti pengangkutan kereta api, terutamanya rawatan air sisa, sisa domestik dan sisa industri. Hadkan laluan kereta api yang melalui kawasan sensitif alam sekitar; sekiranya perlu, mesti ada pelan pampasan ekosistem yang sesuai.

Menggalakkan aplikasi teknologi, penggunaan tenaga yang cekap, penggunaan bahan api bersih, tenaga elektrik, tenaga boleh diperbaharui dan bentuk tenaga alternatif lain dalam aktiviti pengangkutan kereta api; meningkatkan aplikasi pencapaian saintifik dan teknologi baharu, bahan baharu dan moden dalam penyelidikan, latihan, pelaburan dalam pembinaan, eksploitasi dan penyelenggaraan infrastruktur, industri dan perkhidmatan kereta api, membangunkan sistem kawalan dan jualan tiket automatik, menambah baik pengurusan kualiti, menyeragamkan produk industri mengikut piawaian Vietnam dan organisasi kereta api antarabangsa. Membangunkan industri kereta api yang berkaitan dengan penyelidikan dan pemindahan teknologi canggih, terutamanya kereta api berkelajuan tinggi dan kereta api bandar. Membangunkan dasar dan prinsip yang mengikat dari peringkat penyediaan projek untuk membantu perusahaan domestik mengambil bahagian dalam rantaian bekalan bahan, aksesori, produk pada setiap peringkat... Galakkan industri domestik lain untuk mengambil bahagian dalam rantaian pengeluaran industri kereta api, terutamanya industri kejuruteraan mekanikal.

Menggalakkan penyelidikan dan latihan sumber manusia berkualiti tinggi dalam pengurusan, pembinaan dan operasi kereta api melalui penubuhan latihan khusus, penyelidikan dan kemudahan eksperimen dalam sektor kereta api. Bekerjasama dalam latihan, menarik pakar dalam kereta api berkelajuan tinggi, kereta api bandar, menguasai teknologi teras secara beransur-ansur... Utamakan kuota latihan luar negara dalam sektor kereta api, meluaskan kerjasama antarabangsa, terutamanya dengan negara-negara yang mempunyai landasan kereta api yang maju untuk memperoleh pengalaman sains, teknologi dan pembangunan untuk memenuhi keperluan domestik, dan meluaskan pasaran ke negara-negara di rantau ini dan dunia, untuk mengukuhkan hasil kerjasama perindustrian antarabangsa, terutamanya dalam penerapan sains4. pengurusan pelaburan, pembinaan dan pengendalian sistem pengangkutan kereta api, menggalakkan peranan orang ramai, perniagaan, dan organisasi sosio-politik./.

Bui Tue