Vingroup mencadangkan membina jambatan penyeberangan laut dari Can Gio ke Vung Tau

Vingroup baru sahaja mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh untuk mengkaji pembinaan jambatan laut Can Gio - Vung Tau.

Menurut Vingroup Corporation - Syarikat Saham Bersama - cawangan Ho Chi Minh City, cadangan ini dibuat dalam konteks Keputusan 1125 bertarikh 11 Jun 2025 Perdana Menteri meluluskan pelarasan perancangan am Bandaraya Ho Chi Minh kepada 2040, dengan wawasan ke 2060, yang mengenal pasti pembangunan infrastruktur pengangkutan moden dan pengukuhan antara wilayah yang penting dan strategik interregional. orientasi.

Cadangan pelaburan dalam bentuk BT

Menurut Vingroup, selepas Ba Ria - wilayah Vung Tau bergabung menjadi Bandar Ho Chi Minh, keperluan untuk membentuk paksi sambungan terus antara kawasan pantai menjadi mendesak. Kawasan Can Gio - Vung Tau mempunyai kedudukan yang strategik dari segi ekonomi marin, pelancongan dan pembangunan bandar ekologi, tetapi pada masa ini infrastruktur pengangkutan masih terhad, terutamanya bergantung kepada feri dan bulatan.

Melabur dalam jambatan atau jalan merentasi laut akan memendekkan masa perjalanan antara kedua-dua kawasan dengan ketara, mewujudkan koridor trafik baharu yang menghubungkan kawasan berfungsi di bandar. Projek itu akan membuka ruang untuk pembangunan sosio-ekonomi, perdagangan, pelancongan dan perbandaran mampan bagi kawasan pantai.

"Vingroup Corporation dengan hormatnya meminta Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh membenarkannya menyelidik dan melabur dalam laluan laut Can Gio - Ba Ria - Vung Tau (lama) di bawah borang BT. Dasar ini adalah langkah pertama untuk menilai kebolehlaksanaan dan berfungsi sebagai asas undang-undang untuk langkah seterusnya," dokumen itu menyatakan.

Vingroup mengesahkan kesediaannya untuk mengiringi bandar itu dalam merealisasikan rancangan infrastruktur pengangkutan utama, menyumbang kepada peningkatan ketersambungan serantau dan pembangunan mampan ruang pantai di Bandaraya Ho Chi Minh.

Sebelum ini, pada 19 April lalu, Vingroup Corporation memulakan pembinaan kawasan bandar pelancongan pantai Can Gio bertaraf dunia dengan keluasan 2,870 hektar dan penduduk hampir 230,000 orang.

Bolehkah Gio menjadi pusat infrastruktur.

Dari tempat yang dianggap sebagai "sudut terperangkap" Bandaraya Ho Chi Minh, tanpa jalan terus, kawasan Can Gio kini berubah dengan kuat untuk menjadi pintu masuk dan pusat baharu Bandaraya Ho Chi Minh pada penggal 2025-2030.

Bersama-sama dengan projek penambakan laut dalam pembinaan aktif, projek lain seperti persimpangan jalan Rung Sac dengan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh, jambatan Can Gio, kereta api berkelajuan tinggi, jambatan lintas laut Can Gio - Vung Tau juga sedang dikaji dan dilaksanakan...

Sebelum ini, Jabatan Pengangkutan dan Kerja Raya Bandaraya Ho Chi Minh (kini Jabatan Pembinaan) telah meneliti dan mencadangkan jalan pantai selatan melalui Bandar Ho Chi Minh yang menghubungkan jalan pantai Delta Mekong dengan Ba Ria - Vung Tau lama. Ini termasuk pelan pelaburan untuk laluan cawangan jambatan penyeberangan laut yang menghubungkan Can Gio - daerah Vung Tau.

Menurut Jabatan Pembinaan, dalam keputusan meluluskan perancangan rangkaian jalan bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, Perdana Menteri mengenal pasti jalan pantai sebagai salah satu orientasi untuk membangunkan sistem pengangkutan tempatan, termasuk sebahagian daripada laluan pantai selatan yang melalui Bandar Ho Chi Minh.

Perdana Menteri meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar untuk menyemak, menyesuaikan, dan membangunkan rancangan dan projek di kawasan mereka untuk memastikan konsistensi dan penyelarasan dengan rancangan ini.

Cadangan pelaburan dalam bentuk BT

Bolehkah Gio menjadi pusat infrastruktur.

Komen (0)