Sehubungan itu, usaha sama Futabuslines - Thanh Hiep Phat (Usaha bersama Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Penumpang Phuong Trang Futabuslines - Thanh Hiep Phat Company Limited) memenangi bidaan untuk perhentian rehat Km366+850 (PT) dan Km366+920 (TT) bagi projek Lebuhraya Utara-Timur Selatan 45 - Nghi Son South komponen.

Projek ini mempunyai kos awal lebih daripada 328 bilion VND; bayaran belanjawan negeri ialah 126 bilion VND.

Kemajuan pelaksanaan projek adalah dalam tempoh 12 bulan, di mana masa untuk menyiapkan kerja-kerja perkhidmatan awam ialah 9 bulan. Masa eksploitasi projek selepas menyiapkan kerja pelaburan adalah dalam tempoh 25 tahun.

Keselesaan stesen W .jpeg
Pentadbiran Lebuhraya Vietnam ( Kementerian Pengangkutan ) baru sahaja meluluskan keputusan pemilihan kontraktor untuk membina dua hentian rehat di lebuh raya Lebuhraya Nasional 45-Nghi Son dan Cam Lo - La Son. Foto: N. Huyen

Untuk perhentian selebihnya di Km36+500 di lebuh raya Cam Lo - La Son, usaha sama T&T - 19-5 - Trung Phuong - Dong Bac (Usaha bersama Syarikat Saham Bersama Pelaburan Pelancongan T&T - Syarikat Saham Bersama Thanh Hoa 19-5 - Perusahaan Swasta Trung Phuong - Syarikat Saham Bersama Dong Bac Construction and Trading) memenangi tawaran Syarikat Saham Bersama.

Projek ini mempunyai jumlah kos pelaksanaan lebih daripada 289 bilion VND; dibayar kepada belanjawan negeri lebih daripada 15 bilion VND; pampasan, sokongan dan kos penempatan semula lebih daripada 7.4 bilion VND.

Keputusan itu juga dengan jelas menyatakan tempoh pelaksanaan projek sebenar ialah 14 bulan, di mana masa untuk menyiapkan item kerja perkhidmatan awam ialah 9 bulan. Tempoh eksploitasi projek selepas menyiapkan kerja pelaburan ialah 25 tahun.