Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong, Nguyen Hong Hai, meninjau laluan pengangkutan utama.

Pada 10 Julai, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong, Nguyen Hong Hai, telah meninjau laluan jalan raya yang menghubungkan kawasan-kawasan utama wilayah Lam Dong, termasuk Lebuhraya Kebangsaan 28 dan jalan arteri Gia Nghia - Bao Lam, yang menghubungkan Tanah Tinggi Selatan Tengah dengan wilayah Selatan Tengah dan Tenggara, serta laluan lebuh raya Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Hong Hai dan pegawai-pegawai dari jabatan Pembinaan, Pertanian dan Alam Sekitar , bersama pakar dan perunding, meninjau laluan di kawasan Loji Kuasa Hidro Dong Nai 4.

Mengiringi mereka ialah pemimpin-pemimpin dari Jabatan Pembinaan, wakil-wakil dari Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, Lembaga Pengurusan Projek Pengangkutan dan wakil-wakil dari beberapa kawasan.

Lebuhraya Kebangsaan 28 merupakan jalan raya tempatan sedia ada yang menghubungkan tiga wilayah. Ia merupakan laluan utama bagi pembangunan ekonomi rantau ini.

Meninjau keadaan semasa jalan raya

Semasa mesyuarat tersebut, para pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wad Dong Gia Nghia menyatakan: Mereka amat menginginkan pembentukan jalan raya (jambatan penghubung) untuk menghubungkan bukan sahaja pusat pentadbiran tetapi juga banyak kawasan lain bagi menggalakkan pengangkutan dan meningkatkan ekonomi. Bentuk muka bumi di kawasan ini agak kompleks, tetapi tanahnya sesuai untuk pelancongan dan pembangunan pertanian. Jalan ini juga akan digunakan untuk pembangunan bandar dan loji peleburan aluminium pada masa hadapan.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Hong Hai dan delegasi bertukar-tukar pendapat dan membincangkan rancangan untuk lebuh raya ekspres Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet.

Sebelum ini, beberapa pelabur telah meninjau dan menyelidik model PPP, tetapi model ini terbukti sangat tidak praktikal. Bekas wilayah Dak Nong kemudiannya memasukkannya ke dalam senarai pelaburan yang dicadangkan menggunakan modal jangka sederhana.

Menurut pemimpin Dong Gia Nghia Ward, bekas wilayah Dak Nong sebelum ini telah mencadangkan kepada kerajaan pusat untuk memasukkan jalan ini dalam senarai projek pelaburan awam.

Komrad Nguyen Hong Hai menyampaikan ucapan penutup selepas sesi tinjauan dan pertukaran.

Lebuhraya Kebangsaan 28 dari Gia Nghia ke Di Linh merupakan jalan pergunungan Kelas 4. Mengikut rancangan, Lebuhraya Kebangsaan 28 akan dinaik taraf kepada jalan Kelas 3. Pihak berkuasa tempatan juga telah meminta agar pelaburan dalam pengubahsuaian dan penaiktarafannya dibuat secepat mungkin.

Encik Phan Nhat Thanh, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Lam Dong, mencadangkan: Keutamaan 1 adalah untuk melabur dalam menaik taraf Lebuhraya Nasional 28, dan keutamaan 2 adalah untuk melabur dalam laluan pengangkutan utama.

Ahli-ahli kumpulan kerja telah menyuarakan pendapat mereka dan memberi cadangan untuk melabur dalam pembaikan dan penaiktarafan jalan raya.

Selepas menjalankan tinjauan dan mendengar pendapat serta analisis pakar, Komrad Nguyen Hong Hai menyatakan: Selepas meninjau laluan yang menghubungkan pusat pentadbiran wilayah ke wilayah ini, saya merasakan bahawa sistem pengangkutan di kawasan ini masih menghadapi banyak kesukaran. Jika pengangkutan lebih mudah, ia akan mewujudkan peluang untuk penduduk tempatan menggalakkan pembangunan sosioekonomi serta mewujudkan mata pencarian dan pekerjaan untuk rakyat.

Komrad itu menilai bahawa Lebuhraya Nasional 28 kekal sebagai laluan yang sangat penting. Orang ramai akan melalui Lebuhraya Nasional 28 dan terus melaluinya. Ini merupakan tulang belakang yang menghubungkan Gia Nghia dengan Lebuhraya Nasional 20 dan, dalam masa terdekat, ke lebuh raya ekspres Giau Giay - Lien Khuong.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengarahkan Jabatan Pengangkutan untuk mencadangkan dasar pelaburan ke arah skala jalan pergunungan aras 3 di sepanjang laluan, mengutamakan pelaburan di bahagian Lebuhraya Nasional 28 dari Gia Nghia ke Lebuhraya Nasional 20. Bagi bahagian yang melalui kawasan bandar dan kawasan padat penduduk, beliau mengarahkan agar skala yang sesuai dicadangkan, dengan memberi perhatian kepada sistem saliran dan laluan pejalan kaki bagi memastikan keselamatan lalu lintas.

Sebahagian Lebuhraya Kebangsaan 28

Berkenaan pelaburan yang dicadangkan dalam laluan pengangkutan utama, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Hong Hai menekankan bahawa walaupun dengan penaiktarafan Lebuhraya Kebangsaan 28, kawasan tersebut masih memerlukan laluan pengangkutan utama untuk pembangunan. Walau bagaimanapun, menurut Naib Pengerusi, pembinaan hanya jambatan merentasi Sungai Dong Nai tidak akan menjadikan laluan itu sebagai penggerak sebenar disebabkan oleh pelbagai masalah sedia ada di sepanjang laluan. Oleh itu, beliau meminta kajian menyeluruh terhadap keseluruhan laluan. Beliau mengarahkan jabatan berkaitan untuk menyelidik pilihan lain yang boleh dilaksanakan selain pilihan semasa, bagi memastikan pendekatan yang paling selamat dan paling sesuai untuk pelaksanaan.

"Jambatan ini hanya meliputi 5 daripada 100 km; baki 95 km, tanpa jambatan, tidak boleh menjadi laluan pengangkutan utama. Jalan raya di Bao Lam kini sangat sempit dan berliku-liku; perkara yang sama berlaku di Gia Nghia, dengan banyak bahagian hanya selebar 4.5 meter, penuh dengan lubang dan bonggol, dan padat dengan penduduk di sepanjang tepi jalan. Oleh itu, walaupun kita membina jambatan ini, ia tidak boleh menjadi laluan pengangkutan utama. Walau bagaimanapun, kita masih memerlukan laluan pengangkutan utama untuk menghubungkan CT27 ke Gia Nghia dan CT2 bagi memacu pembangunan. Rakan seperjuangan meminta agar laluan pengangkutan utama memastikan faktor-faktor berikut: pengangkutan yang mudah untuk rakyat; sambungan ke kawasan perlombongan bauksit; eksploitasi potensi pelancongan dan sumber tanah; dan memastikan keselamatan dan pertahanan negara."

Berkenaan lebuh raya Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia, Naib Pengerusi mengarahkan Jabatan Pembinaan untuk segera mengemukakan laporan kepada kementerian dan agensi berkaitan untuk memasukkannya ke dalam pelan rangkaian lebuh raya kebangsaan.

Sumber: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-nguyen-hong-hai-khao-sat-cac-tuyen-duong-dong-luc-381846.html