Quang Nam dan Da Nang bergabung: Kawasan bandar baharu, peluang baharu

Untuk membangun dalam konteks baharu, wilayah Quang Nam dan bandar Da Nang sedang menyiapkan rancangan penggabungan itu. Ini dianggap sebagai peluang keemasan bagi bandar Da Nang selepas penggabungan untuk mempercepat dan membangun, mewujudkan momentum baharu untuk seluruh Wilayah Ekonomi Utama Pusat.

Satu sudut Bandar Da Nang . Foto: D.VINH

Industri pelancongan akan berkembang

Penggabungan Da Nang dan Quang Nam , dari perspektif industri budaya dan pelancongan, paling jelas ditunjukkan. Terletak di Jalan Warisan Pusat, pelancongan merupakan sektor ekonomi utama kedua-dua lokaliti.

Untuk masa yang lama, Bandar Da Nang dan Wilayah Quang Nam telah membangunkan pelancongan dengan cara yang saling menyokong dan saling melengkapi. Kira-kira 90% pelancong yang datang ke Da Nang melawat Quang Nam dan begitu juga sebaliknya. Penyelarasan rapat antara kedua-dua lokaliti itu bertujuan untuk mencipta produk pelancongan baharu dengan ciri tersendiri, mengehadkan persaingan langsung.

Da Nang mempunyai kekuatan dalam pelancongan acara dan pelancongan resort mewah. Quang Nam mempunyai kekuatan dalam pelancongan budaya dan eko-pelancongan. Acara antarabangsa diadakan di Da Nang dan Quang Nam, menunjukkan kejayaan dalam kerjasama dan pembangunan pelancongan, termasuk industri budaya yang berkembang maju.

“

Menurut Encik Nguyen Tien Quang - Pengarah Dewan Perniagaan dan Perindustrian Vietnam - Cawangan Da Nang, selepas penggabungan itu, Da Nang akan menjadi megacity dengan peranan utama bagi wilayah ekonomi dalam rantaian kawasan bandar pantai di wilayah Tengah. Ini boleh dikenal pasti melalui kelebihan perbandingan, skala ekonomi, dan potensi yang wujud di bandar baharu ini.

Menurut Encik Nguyen Thanh Hong - Pengarah Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan wilayah Quang Nam, kedua-dua lokaliti itu akan bergabung, industri pelancongan akan berkembang lebih kukuh. Da Nang baharu akan memberi tumpuan kepada membina produk baharu. Pelancongan hijau, eko-pelancongan, pelancongan komuniti dan pelancongan kebudayaan akan menjadi produk baharu.

Sebagai tambahan kepada dua warisan budaya dunia, Bandar Da Nang yang digabungkan mempunyai lebih daripada setengah juta hektar hutan primer - kawasan hutan terbesar di negara ini. Bandar Da Nang baharu juga mempunyai Taman Negara Song Thanh, kawasan pemuliharaan gajah dan saola, Son Tra, dan Rizab Biosfera Cu Lao Cham. Ini akan menjadi sumber yang tidak ternilai untuk eksploitasi pelancongan.

Pada masa ini, Quang Nam dan Da Nang mengalu-alukan kira-kira 12 juta pelancong, membawa pendapatan sosial lebih daripada 40 trilion VND. Selepas menggabungkan kedua-dua lokaliti, bilangan pelancong mungkin berkurangan tetapi pendapatan langsung dan tidak langsung akan meningkat.

Ruang yang melimpah untuk pembangunan

Selepas penggabungan, Bandar Da Nang akan mempunyai kawasan terbesar di antara 6 bandar yang dikendalikan oleh pusat. Da Nang akan mempunyai 2 lapangan terbang, 2 pelabuhan kelas pertama dan sistem pengangkutan yang agak segerak, menghubungkan dengan lancar di sepanjang paksi Utara-Selatan dan Timur-Barat. Jumlah pengeluaran kargo melalui Pelabuhan Tien Sa dan Pelabuhan Chu Lai boleh mencecah 20 juta tan/tahun.

Chu Lai - Pelabuhan Truong Hai: Foto: QUOC TUAN

Selepas penggabungan, logistik dianggap sebagai industri utama, mewujudkan pemacu pertumbuhan baharu selepas industri pelancongan. Di Selatan, Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai telah meletakkan jenama dan peranan peneraju ekonominya dengan kekuatannya dalam mengeluarkan produk utama seperti kereta, industri sokongan dan mekanik ketepatan.

Di tengah-tengah, Da Nang mempunyai taman berteknologi tinggi yang mengkhusus dalam pengeluaran komponen elektronik, perisian dan kecerdasan buatan. Bidang ini mengesahkan kedudukan Da Nang sebagai penghubung penting, mengambil bahagian dengan lebih mendalam dalam rantaian bekalan global.

Encik Tran Nam Hung - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Nam menekankan bahawa penggabungan Da Nang dan Quang Nam bukan sahaja menguntungkan dari segi budaya dan ekonomi tetapi juga dari segi pertahanan dan keselamatan negara.

Selepas penggabungan, Da Nang akan mempunyai ruang dan potensi untuk pembangunan yang kukuh, meningkatkan daya saing serantau. Khususnya, industri logistik dianggap sebagai kekuatan yang menghubungkan pelabuhan Lien Chieu dan Chu Lai ke negara sub-rantau Mekong melalui Koridor Ekonomi Timur-Barat 2.

Model zon perdagangan bebas dan pusat kewangan antarabangsa dengan mekanisme khas akan mencipta satu kejayaan baharu untuk Da Nang, bukan sahaja di wilayah Tengah tetapi juga merebak ke seluruh negara.

Selepas hampir 30 tahun pembinaan, Bandar Da Nang telah mencipta asas infrastruktur yang kukuh, meletakkan dirinya sebagai kawasan bandar yang dinamik dan moden dan pusat ekonomi, kebudayaan dan pelancongan terkemuka negara. Boleh dikatakan penggabungan Quang Nam ke Da Nang adalah seperti menambah lebih banyak sumber untuk memanjangkan lagi pembangunan bandar pesisir pantai ini.

Lebih daripada 3 juta orang di Quang Nam dan Da Nang menantikan fasa baharu pembangunan bandar yang menghadap ke laut, bersandar kepada Truong Son. Isu selebihnya ialah bagaimana untuk mempromosikan kelebihan dan mengeksploitasi sumber sedia ada untuk membawa Da Nang ke tahap baharu, yang bergantung kepada banyak faktor, yang paling penting adalah faktor manusia.

Sumber: https://baoquangnam.vn/quang-nam-va-da-nang-hop-nhat-do-thi-moi-co-hoi-moi-3155191.html