Mengenai Jambatan Van Ly

Kontraktor sedang membina dek jambatan Jambatan Van Ly. Foto: SC

Pada akhir bulan Mei, beberapa orang bertanya kepada Six Còi sama ada mereka ada mendengar bahawa projek jambatan Văn Ly telah menghentikan pembinaan. Alangkah terkejutnya apabila Six Còi segera menghubungi kontraktor tersebut dan diberitahu bahawa kerja-kerja masih dijalankan dengan tekun; dia juga pergi ke tapak pembinaan untuk mengesahkan maklumat tersebut.

Berkenaan situasi di sekitar Jambatan Van Ly, seorang rakan sekerja menceritakan pertemuannya dengan seorang ahli Parti di kawasan projek. Orang ini melahirkan kebimbangan tentang kemajuan pembinaan, mendakwa bahawa pihak berkuasa tempatan masih belum membersihkan tanah untuk diserahkan kepada kontraktor bagi jalan masuk barat, menuju ke persimpangan Cam Ly (persimpangan DT609 dan DT605, di komune Dien Hong, daerah Dien Ban).

Oleh itu, ungkapan "jambatan menunggu jalan masuk" akan berulang, seperti beberapa projek di wilayah itu. Jelas sekali, jika ahli Parti sekalipun melihat isu ini dengan cara ini, bagaimana kita boleh membina kepercayaan dalam kalangan rakyat?

Pada masa ini, peranan ahli parti harus ditekankan, memahami sepenuhnya masalah yang dihadapi dan menawarkan cadangan serta penyelesaian untuk membantu pihak berkuasa tempatan mengatasinya.

Pembinaan Jambatan Van Ly dan jalan masuknya mencerminkan visi strategik dan merealisasikan objektif perancangan wilayah.

Pertama sekali, jambatan ini akan menghapuskan lintasan feri Ông Đốc, bagi memastikan keselamatan lalu lintas semasa musim hujan. Pada masa yang sama, ia akan mewujudkan infrastruktur pengangkutan moden, yang menghubungkan dengan DT610B dan Lebuhraya Kebangsaan 1 di timur; DT609 dan DT605 di utara; DT609B dan Lebuhraya Kebangsaan 14H di selatan; dan DT609B, DT609C dan Lebuhraya Kebangsaan 14B di barat. Pembinaan jambatan Văn Ly juga merupakan satu tindakan penghargaan atas sumbangan nenek moyang kita dan pengorbanan besar penduduk tiga komune Gò Nổi semasa perang penentangan...

Perlu diingat bahawa pada 13 Mei, Jawatankuasa Parti Wilayah Quang Nam telah menganjurkan satu persidangan untuk mengkaji dan memahami secara menyeluruh topik tematik 2024: "Mengkaji dan mengikuti pemikiran, etika, dan gaya Ho Chi Minh dalam membina dan mempromosikan nilai-nilai budaya dan kekuatan manusia untuk menyumbang kepada pembinaan Quang Nam menjadi wilayah negara yang agak maju menjelang 2030".

Topik khas ini membincangkan manifestasi dan kesan buruk situasi semasa di mana sesetengah pegawai mengelak, mengelak, dan takut akan tanggungjawab. Untuk membina Quang Nam menjadi wilayah yang agak maju, adalah penting untuk melengkapkan "talian hayat" ekonomi : infrastruktur pengangkutan. Jambatan Van Ly merupakan projek utama dalam hal ini. Agar projek ini dapat disiapkan, faktor utamanya ialah rakyat, dengan "Ahli Parti memimpin jalan, rakyat mengikutinya."

Pembersihan tanah tidak pernah mudah. ​​Bagi projek "utama", pembersihan tanah adalah "yang paling penting." Oleh itu, seluruh sistem politik Dai Loc dan Dien Ban mesti terlibat dengan lebih tegas. Ingatlah hari pecah tanah itu, apabila beribu-ribu orang datang untuk menyaksikan, meletakkan harapan mereka agar projek itu siap mengikut jadual, menyumbang kepada pembangunan sosioekonomi tempatan.

Sumber: https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html