Pada penghujung Mei, beberapa orang bertanya kepada Sau Coi bahawa mereka mendengar bahawa projek jambatan Van Ly telah menghentikan pembinaan. Sangat terkejut, Sau Coi segera menghubungi kontraktor dan diberitahu bahawa ia masih bekerja dengan segera; pada masa yang sama, dia pergi ke tapak pembinaan untuk mengesahkan.
Di sekitar jambatan Van Ly, seorang rakan sekerja berkata dia bertemu ahli parti di kawasan projek. Orang ini melahirkan kebimbangan mengenai kemajuan pembinaan kerana berpendapat bahawa kawasan itu masih belum membersihkan tanah untuk diserahkan kepada kontraktor membina jalan masuk barat, ke arah persimpangan Cam Ly (persimpangan DT609 - DT605, komune Dien Hong, Dien Ban).
Oleh itu, "jambatan menunggu jalan masuk" akan diulang seperti beberapa projek di wilayah itu. Jelas sekali, jika ahli parti masih melihat masalah seperti itu, bagaimana mereka boleh mewujudkan kepercayaan di kalangan rakyat?
Pada masa ini, peranan ahli parti harus dipromosikan, memahami secara menyeluruh masalah untuk menyumbang idea dan cadangan untuk membantu lokaliti menyelesaikannya.
Jambatan Van Ly dan jalan masuk dilaburkan dalam pembinaan untuk menunjukkan visi strategik dan merealisasikan perancangan wilayah.
Pertama sekali, jambatan itu akan menghapuskan feri Ong Doc, memastikan keselamatan lalu lintas semasa musim hujan dan ribut. Pada masa yang sama, ia akan mewujudkan rupa infrastruktur trafik moden, apabila menyambung dengan DT610B dan Lebuhraya Nasional 1 ke timur; DT609 dan DT605 ke utara; DT609B dan Lebuhraya Negara 14H ke selatan; DT609B, DT609C dan Lebuhraya Nasional 14B ke barat. Pembinaan jambatan Van Ly juga merupakan satu tindakan berterima kasih atas jasa nenek moyang kita dan pengorbanan besar penduduk tiga komune Go Noi semasa perang penentangan...
Ingat pada 13 Mei, Jawatankuasa Parti Wilayah Quang Nam mengadakan persidangan untuk mengkaji dan menyebarkan Tema 2024 "Mengkaji dan mengikuti ideologi, moral dan gaya Ho Chi Minh dalam membina dan mempromosikan nilai budaya dan kekuatan manusia untuk menyumbang kepada pembinaan Quang Nam menjadi wilayah negara yang cukup maju menjelang 2030".
Topik ini membincangkan manifestasi dan kesan berbahaya dari situasi semasa sebilangan kader mengelak, mengelak, dan takut akan tanggungjawab. Untuk membina Quang Nam menjadi wilayah yang cukup maju, adalah perlu untuk melengkapkan "tali darah" ekonomi , iaitu infrastruktur pengangkutan. Jambatan Van Ly adalah projek penting. Untuk projek sampai ke garisan penamat, faktor utama masih rakyat, di mana "ahli parti pergi dahulu, negara ikut".
Pembersihan tanah tidak pernah semudah ini. Untuk projek "kunci", pembersihan tanah ialah "kunci kunci". Oleh itu, seluruh sistem politik Dai Loc dan Dien Ban mesti mengambil tindakan yang lebih drastik. Ingat hari pecah tanah, ribuan orang datang menonton, berharap projek itu dapat disiapkan tepat pada masanya, menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi tempatan.
Sumber: https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html
Komen (0)