Adakah Lebuhraya Nasional 28B yang menghubungkan laut dan bunga Lam Dong akan disiapkan mengikut jadual?

Projek untuk mengubah suai dan menaik taraf Lebuhraya Nasional 28B yang menghubungkan kawasan pantai dan kawasan bunga wilayah Lam Dong semakin pesat, tetapi masih terdapat kebimbangan mengenai pembersihan tanah di 10km pertama laluan itu.

Unit pembinaan sedang menggali, memasang pembetung dan mengisi tanah di kawasan lubang dalam di laluan Dai Ninh - Foto: DUC TRONG

Menurut Tuoi Tre Online , hari ini pelabur projek untuk mengubah suai dan menaik taraf Lebuhraya Nasional 28B menggesa unit pembinaan mempercepatkan kemajuan bagi mengatasi kelewatan sebelum ini.

Manfaatkan cuaca yang baik untuk mempercepatkan

Encik Nguyen Thanh Sang, pengarah eksekutif pakej XD02 projek itu, berkata apabila cuaca baik, unit pembinaan akan dipercepatkan.

Menurutnya, pakej XD02 projek itu lebih menguntungkan kerana wilayah lama Lam Dong menyerahkan tapak itu lebih awal, bentuk muka buminya rata dan pendek. Oleh itu, Ogos ini, kontraktor akan menyiapkan penurapan asfalt sepanjang kira-kira 22km daripada 27km.

Sebagai seorang yang terlibat sejak awal lagi, Encik Sang berkata ini adalah projek dengan bentuk muka bumi yang kompleks, terutamanya bahagian pas Dai Ninh.

"Sekiranya pembinaan di atas dasar jalan lama, kawasan tanah hutan tidak akan terjejas banyak. Namun, kerana Dai Ninh Pass mempunyai selekoh dan cerun yang berbahaya, selepas banyak pelarasan reka bentuk, adalah perlu untuk memotong lebih banyak gunung, mengisi jurang yang dalam, dan membina jejantas untuk meluruskan jalan, mengurangkan selekoh berbahaya," kata Encik Sang.

Unit pembinaan mengambil kesempatan daripada cuaca yang menggalakkan untuk menuang konkrit untuk jejantas di pas Dai Ninh - Foto: DUC TRONG

Terdapat jurang dalam yang memerlukan lebih daripada 15m tanah untuk meluruskan jalan dan mengehadkan selekoh tajam. Kerajaan tempatan kini telah menyerahkan tanah asas. Namun begitu, musim hujan menyebabkan kerja pembinaan amat terjejas.

"Tapak itu telah diserahkan pada bulan Jun, yang merupakan puncak musim hujan. Oleh itu pembinaan menghadapi banyak kesukaran, kerana ia terpaksa berhenti apabila hujan," tambah Encik Sang.

Begitu juga, Encik Bui Si Cuong, pengarah eksekutif pakej XD01, berkata jika cuaca baik dan kawasan menyerahkan tapak tepat pada masanya pada bulan Ogos, adalah mungkin untuk menghapuskan kelewatan sebelumnya dan mengejar keperluan kemajuan keseluruhan projek.

Kebimbangan dalam 10km pertama Lebuhraya 28B

Bagaimanapun, Encik Cuong juga bimbang sekiranya tapak bersih itu tidak diserahkan menjelang Ogos 2025, projek itu berisiko "terlepas dari tarikh akhir" dan tidak akan siap sehingga 2026.

Encik Cuong menambah bahawa kesukaran dalam pembersihan tapak adalah terutamanya dalam 10km pertama projek, bahagian dalam komune Luong Son.

Disebabkan ketiadaan tapak yang lengkap, sistem paip air bawah tanah dan tiang elektrik masih belum dipindahkan, maka kontraktor tidak dapat menempatkan jentera tersebut. Di banyak kawasan, apabila kontraktor membawa jentera, orang tempatan menghalangnya.

Unit pembinaan sedang memotong gunung dan membuat jalan raya baharu untuk meluruskan selekoh di Laluan Dai Ninh - Foto: DUC TRONG

Baru-baru ini, wakil Jabatan Pembinaan wilayah Lam Dong mempengerusikan dan menyelaraskan dengan pelabur dan kawasan untuk meneliti semula setiap lokasi khusus masalah pembersihan tapak projek.

Menurut pemerhatian Tuoi Tre Online semasa pemeriksaan, terutamanya dalam 10km pertama, pihak berkuasa tempatan tidak melakukan penyelarasan dengan lancar dalam penyerahan tapak dan penempatan semula paip air dan tiang elektrik.

Sebagai tambahan kepada sebab objektif, Pentadbiran Jalan Vietnam percaya bahawa lembaga pengurusan projek dan perunding penyeliaan tidak tegas dalam hala tuju dan pengurusan mereka. Begitu juga, kontraktor tidak aktif dalam pembinaan, dan tidak menggerakkan sumber manusia, bahan dan peralatan yang mencukupi.

Berkongsi dengan akhbar, Encik Ho Van Muoi - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong - berkata bahawa lokaliti akan secara aktif menyelaras untuk menyiapkan projek itu. Menurutnya, selepas lapangan terbang Lien Khuong berhenti beroperasi untuk pembaikan, ini akan menjadi laluan terpendek dari Ho Chi Minh City ke pusat wilayah.

Unit pembinaan sedang menurap permukaan jalan di projek itu - Foto: DUC TRONG

Projek menaik taraf Lebuhraya Nasional 28B sepanjang kira-kira 68km, menghubungkan dua wilayah lama Binh Thuan dan Lam Dong. Kini projek itu akan menghubungkan wilayah Lam Dong yang berbunga-bunga dengan wilayah Lam Dong laut biru untuk membentuk wilayah Lam Dong yang baharu.

Jumlah pelaburan projek adalah kira-kira 1,400 bilion VND, milik pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2021 - 2025, Lembaga Pengurusan Projek 5 ( Kementerian Pembinaan ) adalah wakil pelabur.

Sumber: https://baolamdong.vn/quoc-lo-28b-noi-bien-va-hoa-cua-lam-dong-co-kip-hoan-thanh-tien-do-386342.html