Peraturan baharu mengenai klasifikasi kenderaan jalan raya

Kementerian Pengangkutan baru sahaja mengeluarkan Pekeliling 53/2024 yang mengawal selia klasifikasi kenderaan jalan raya dan tanda pengenalan kenderaan bermotor menggunakan tenaga bersih, tenaga hijau dan mesra alam, berkuat kuasa mulai 1 Januari 2025.

Mengikut Pekeliling 53/2024, kenderaan bermotor termasuk kereta, treler, separa treler, kenderaan bermotor empat roda untuk mengangkut orang, kenderaan bermotor beroda empat untuk mengangkut barang, motosikal, motosikal dan kenderaan yang serupa dengan kenderaan yang disebutkan di atas.

Kenderaan penumpang beroda empat dan kenderaan kargo beroda empat berenjin diklasifikasikan sebagai kenderaan bermotor mengikut peruntukan Pekeliling 53/2024.

Oleh itu, berbanding dengan peraturan semasa, kenderaan bermotor ditambah dengan beberapa jenis kenderaan lain seperti: kenderaan penumpang bermotor beroda empat, kenderaan kargo bermotor beroda empat. Selain itu, traktor dikeluarkan untuk dikawal dalam kumpulan kenderaan khusus.

Di mana, kereta termasuk: Kumpulan kereta penumpang; kumpulan kereta kargo; kereta khusus; traktor; treler; treler; separa treler; kenderaan penumpang bermotor beroda empat; kenderaan kargo bermotor beroda empat; motosikal: Motosikal dan kenderaan yang serupa dengan kenderaan yang disebutkan di atas.

Pekeliling itu menyatakan bahawa kereta penumpang adalah kereta yang struktur dan peralatannya digunakan terutamanya untuk membawa orang dan bagasi. Kereta penumpang juga boleh menunda treler.

Jenis kereta penumpang termasuk: Kereta penumpang dengan sehingga 8 tempat duduk (tidak termasuk tempat duduk pemandu), kereta penumpang dengan lebih daripada 8 tempat duduk (tidak termasuk tempat duduk pemandu), dan kereta penumpang khusus;

Kereta kargo ialah kenderaan dengan struktur dan peralatan yang digunakan terutamanya untuk membawa barang; boleh memuatkan sehingga dua baris tempat duduk dan membawa tidak lebih daripada 6 orang termasuk pemandu di dalam kabin. Kereta kargo juga boleh menunda treler. Jenis-jenis kereta barang termasuk: Trak am; Trak khusus.

Kenderaan tujuan khas ialah kenderaan dengan struktur dan peralatan untuk melaksanakan fungsi khas atau penggunaan yang berbeza daripada jenis kenderaan di atas.

Traktor ialah kenderaan yang direka bentuk untuk menarik separa treler dan mempunyai peralatan termasuk: mekanisme roda cengkaman, mekanisme sambungan dan kawalan untuk sistem lampu isyarat, dan sistem brek untuk separa treler; ia boleh dilengkapi dengan kren, penjana, dan mekanisme cangkuk untuk menarik treler;

Treler ialah kenderaan yang direka secara eksklusif atau terutamanya untuk menunda treler dan tidak termasuk: kenderaan muatan yang dilengkapi dengan mekanisme penarik; traktor yang dilengkapi dengan mekanisme penarik tambahan.

Sementara itu, kenderaan bermotor empat roda dikelaskan kepada: Kenderaan bermotor empat roda yang menyertai pengangkutan awam dan kenderaan bermotor empat roda yang beroperasi di jalan khusus.

Motosikal dikelaskan kepada: Motosikal beroda dua; motosikal beroda tiga untuk mengangkut orang; motosikal kargo beroda tiga; motosikal beroda tiga untuk OKU.

Begitu juga, motosikal juga dikelaskan kepada: Motosikal beroda dua; motosikal beroda tiga untuk mengangkut orang; motosikal beroda tiga untuk mengangkut barang; motosikal beroda tiga untuk OKU.

Pekeliling itu juga menetapkan artikel berasingan mengenai motosikal khusus, termasuk jenis berikut: Motosikal pembinaan; Motosikal pertanian dan perhutanan; traktor; treler dan separa treler yang ditarik oleh traktor; motosikal yang menjalankan fungsi dan kegunaan khas; kenderaan khas yang digunakan untuk tujuan pertahanan dan keselamatan yang mengambil bahagian dalam lalu lintas jalan raya.

Bagi kenderaan asas, Pekeliling menetapkan termasuk: Basikal (dengan sekurang-kurangnya dua roda dan dikendalikan oleh kuasa manusia melalui pedal atau engkol tangan); basikal motor, termasuk basikal elektrik (basikal dengan bantuan enjin, punca kuasa dari enjin terputus apabila pemandu berhenti mengayuh atau apabila kenderaan mencapai kelajuan 25km/j); siklos; kerusi roda untuk orang kurang upaya; kenderaan yang ditarik haiwan.

Menurut Daftar Vietnam, pada masa ini, kenderaan bermotor beroda empat untuk mengangkut orang/barang dan motosikal khusus dikawal dalam banyak dokumen berasingan yang berbeza dan tidak termasuk dalam peraturan mengenai klasifikasi kenderaan jalan raya dalam Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya 2008.

Sementara itu, Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan (berkuat kuasa mulai 1 Januari 2025) telah menambahkan kenderaan di atas ke dalam peraturan klasifikasi kenderaan jalan raya (Perkara 35).

Oleh itu, pembangunan Pekeliling 53/2024 yang mengawal klasifikasi kenderaan jalan raya bertujuan memastikan konsistensi dalam klasifikasi kenderaan jalan raya, memastikan asas undang-undang untuk pelaksanaan mengikut peruntukan undang-undang.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-phan-loai-phuong-tien-giao-thong-duong-bo-192241127115553109.htm