Perancangan infrastruktur pada akhir Oktober: Satu siri projek utama telah diluluskan

Kerajaan menambah kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh, Ho Chi Minh City memuktamadkan kemajuan banyak persimpangan dan mencadangkan untuk mengembangkan laluan utama ke seluruh negara.

Kelulusan rasmi kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha telah meluluskan pelarasan Perancangan Rangkaian Keretapi bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050. Sehubungan itu, Kerajaan secara rasmi menambah perancangan bagi laluan kereta api laju Hanoi - Quang Ninh .

Laluan ini sepanjang 124 km, bermula dari stesen Co Loa (menghubungkan dengan kereta api bandar Hanoi No. 4) dan berakhir di stesen Ha Long Xanh (Quang Ninh). Pelan hala tuju pelaburan untuk projek itu ditentukan sebelum 2030.

(Foto: Vietnamnet).

Bandar Raya Ho Chi Minh mempercepatkan beberapa siri projek trafik utama

Sepanjang minggu lalu, Ho Chi Minh City telah membuat banyak langkah penting untuk mempromosikan projek infrastruktur trafik utama, daripada memuktamadkan masa penyiapan persimpangan trilion dolar kepada mencadangkan pembesaran banyak laluan utama.

Memuktamadkan masa penyiapan persimpangan An Phu dan My Thuy

Menurut kesimpulan Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Bui Xuan Cuong, banyak item di persimpangan An Phu (jumlah modal pelaburan 3,400 bilion VND) akan disiapkan mengikut jadual yang dijadualkan. Selepas hampir 3 tahun pembinaan, projek itu telah mencapai lebih daripada 70% daripada jumlah. Untuk persimpangan My Thuy, dengan jumlah pelaburan sebanyak 3,449 bilion VND, jangkaan masa untuk menyiapkan keseluruhan projek ialah 30 April 2026.

Persimpangan trafik My Thuy semasa. (Foto: Tentera Laut).

Cadangan untuk mengembangkan Lebuhraya Nasional 22 dengan modal lebih daripada 10,400 bilion VND

Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh telah bersetuju dengan rancangan untuk melaksanakan projek menaik taraf Lebuhraya Nasional 22, dari persimpangan An Suong ke Ring Road 3, di bawah bentuk perkongsian awam-swasta (kontrak BOT). Jalan itu akan diperluaskan kepada 60m dengan 10 lorong. Jumlah pelaburan projek itu ialah 10,424 bilion VND.

Lebuhraya Kebangsaan 22 dari persimpangan An Suong semasa. (Foto: Tentera Laut).

Menaik taraf Jalan Nguyen Tat Thanh dengan hampir 3,000 bilion VND

Jabatan Pembinaan telah mencadangkan rancangan untuk menaik taraf dan mengembangkan Jalan Nguyen Tat Thanh (Daerah 4 lama), laluan yang menghubungkan pusat bandar dengan Selatan bandar. Projek itu termasuk memperluaskan bahagian jalan sepanjang 2.5 km kepada 6-8 lorong, membina laluan bawah Hoang Dieu 4 lorong dan menggantikan Jambatan Tan Thuan 1. Jumlah anggaran pelaburan adalah kira-kira VND2,950 bilion.

Jalan Nguyen Tat Thanh hari ini. (Foto: Tentera Laut).

Cadangan untuk melanjutkan laluan metro yang menghubungkan Can Gio - Ben Thanh

Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi VinSpeed ​​telah mencadangkan untuk melanjutkan laluan metro dari Can Gio ke Ben Thanh, menyambung terus dengan laluan metro Ben Thanh - Suoi Tien, dan bukannya berhenti hanya di Saigon Selatan seperti dalam rancangan lama. Laluan kereta api bertingkat ini dijangka sepanjang kira-kira 48.5 km.

Projek infrastruktur penting lain

Enam projek lebuh raya Utara-Selatan akan dibuka kepada lalu lintas menjelang akhir tahun ini

Enam projek komponen Lebuhraya Utara-Selatan fasa dua sedang dipercepatkan untuk dibuka secara teknikal kepada lalu lintas menjelang akhir tahun ini, termasuk: Quang Ngai - Hoai Nhon (88 km), Hoai Nhon - Quy Nhon (lebih 70 km), Quy Nhon - Chi Thanh (65 km), Chi Thanh - Van Phong (lebih daripada 1 km) dua projek komponen).

Hue merancang kawasan bandar baharu untuk menyelesaikan banjir

Selepas banjir teruk yang disebabkan oleh hujan lebat, Bandar Hue mencadangkan perancangan kawasan bandar baharu, zon perindustrian dan kawasan kediaman tertumpu di kawasan tinggi seperti lereng gunung dan lembah. Penyelesaian ini bertujuan untuk mengeksploitasi tanah dengan keadaan infrastruktur yang lebih baik, terutamanya sumber air, untuk meminimumkan kesan banjir pada masa hadapan.

Banjir di Bandar Hue. (Foto: Akhbar Kerajaan).

Sumber: https://baolamdong.vn/quy-hoach-ha-tang-cuoi-thang-10-loat-du-an-lon-duoc-duyet-399708.html