'Bertekad untuk melaksanakan projek kereta api berkelajuan tinggi Utara'

Pada petang 25 Jun di Bandar Dalian, Wilayah Liaoning, China, Perdana Menteri Pham Minh Chinh telah menerima kunjungan hormat Encik Lou Qiliang, Pengerusi Lembaga Pengarah dan Pengarah Besar Perbadanan Isyarat Kereta Api China (CRSC).

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menerima kunjungan Encik Lou Qiliang, Pengerusi Lembaga Pengarah dan Pengarah Besar China Railway Signaling Corporation (CRSC).

Semasa mesyuarat tersebut, Perdana Menteri menyatakan bahawa Vietnam sedang berusaha untuk meningkatkan ketersambungan pengangkutan, termasuk sambungan kereta api, untuk menyediakan pembangunan hijau, menggalakkan perindustrian dan pemodenan, dan membangunkan negara. Vietnam berharap dapat bertukar idea dan meneroka peluang kerjasama, dan meminta sokongan China dalam mereka bentuk, membina, dan memindahkan teknologi, terutamanya dalam membangunkan projek kereta api dari Yunnan melalui Lao Cai ke Hai Phong, laluan Lang Son ke Hanoi , dan Dongxing ke Mong Cai dan kembali ke laluan Hai Phong. Vietnam juga ingin mempercepatkan pembangunan kereta api bandar.

Encik Lau menyatakan bahawa CRSC merupakan perusahaan isyarat kereta api terbesar di China. Dalam sektor kereta api bawah tanah sahaja, kumpulan itu memegang 45% bahagian pasaran. Kumpulan itu berharap dapat bekerjasama dengan Vietnam kerana ia mempunyai kekuatan daripada reka bentuk hingga pengeluaran sistem isyarat kawalan kereta api, termasuk pendigitalan perisian dan peralatan – mewujudkan gelung tertutup, sekali gus menyediakan Vietnam dengan produk terbaik pada harga yang kompetitif, memastikan kualiti dan keselamatan. Berkenaan sektor pengangkutan kereta api, beliau berkata bahawa sumber manusia memainkan peranan yang sangat penting, oleh itu syarikat itu boleh melatih sumber manusia dan bekerjasama dengan Vietnam dalam penyelidikan dan pembangunan (R&D).

Di samping itu, Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang menyatakan bahawa membangunkan sistem kereta api merupakan strategi terbesar Vietnam pada masa ini; negara ini bercita-cita untuk membangunkan sistem kereta api Utara-Selatan berkelajuan tinggi sepanjang 1,500 km. Berkenaan projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan, Vietnam bertekad untuk melaksanakannya dalam tempoh 2026-2027, dan oleh itu berharap dapat bekerjasama dengan negara lain, termasuk China, dalam bidang kereta api, stok gerabak, dan pengisyaratan. Encik Thang menilai bahawa dalam kereta api berkelajuan tinggi, sistem pengisyaratan dan komunikasi adalah sangat penting dan menentukan keselamatan sistem.

Kerajaan sedang mengarah tiga projek kereta api yang menghubungkan dengan China, dengan harapan menjelang pertengahan 2025, projek pertama, Lao Cai - Hai Phong, dapat dilaksanakan. Berkenaan projek kereta api tolok piawai, terutamanya yang menghubungkan pelabuhan laut ke zon ekonomi, lapangan terbang, pelabuhan laut dan lintasan sempadan, kami berharap perniagaan akan melabur melalui model Perkongsian Awam-Swasta (PPP). Oleh itu, kami berharap Kumpulan akan meneroka potensi kerjasama pada masa hadapan.

Semasa mesyuarat tersebut, Menteri Penerangan dan Komunikasi Nguyen Manh Hung telah memperkenalkan secara ringkas program transformasi digital Vietnam yang bertujuan untuk memendekkan proses perindustrian dan pemodenan negara. CRSC mempunyai kekuatan dalam transformasi digital, dan oleh itu berharap perbadanan itu akan bekerjasama dengan Vietnam dan mengambil bahagian dalam projek transformasi digital, terutamanya transformasi digital perusahaan.

Perdana Menteri bersetuju dengan pendapat perbadanan itu mengenai keperluan mengurus landasan kereta api menggunakan teknologi digital, dengan menyatakan bahawa latihan sumber manusia untuk projek kereta api di Vietnam menghadapi kesukaran. Vietnam ingin bekerjasama dengan China dalam latihan sumber manusia, arahan, kawalan dan reka bentuk dalam projek kereta api. Sumber manusia mesti diutamakan sebelum pemindahan teknologi. Perdana Menteri juga menekankan isu mobilisasi sumber. Jika kos produk dan logistik kekal tinggi, daya saing dalam pasaran tidak akan dapat dicapai. Perdana Menteri berharap para pemimpin perbadanan itu akan melawat Vietnam untuk membincangkan butiran khusus dengan kementerian, agensi dan organisasi yang berkaitan untuk mempromosikan projek dan menyumbang kepada merealisasikan persetujuan pemimpin peringkat tinggi kedua-dua negara.

CRSC, anak syarikat Suruhanjaya Penyeliaan dan Pentadbiran Aset Milik Negara China (SASAC), merupakan pembekal sistem kawalan pengangkutan kereta api terbesar di dunia. Kumpulan ini telah membina rantaian perindustrian yang lengkap, daripada reka bentuk dan R&D kepada pembuatan peralatan dan perkhidmatan teknikal untuk sistem kawalan pengangkutan kereta api. Kumpulan ini berfungsi sebagai badan kawal selia China yang kompeten untuk piawaian teknikal dan produk untuk sistem kawalan pengangkutan kereta api.

Kumpulan ini beroperasi di lebih 20 buah negara dan wilayah, termasuk projek HSR Jakarta-Bandung di Indonesia, landasan kereta api Hungary-Serbia dan landasan kereta api China-Laos. Hasil pada tahun 2023 melebihi 37 bilion yuan (RMB) dan keuntungan mencecah 4.7 bilion RMB.

Sumber: https://thanhnien.vn/quyet-tam-trien-khai-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-trong-khoang-nam-2026-2027-185240625170045699.htm