Pembinaan akan bermula di beberapa laluan pengangkutan penting di daerah Dong Anh.

Sehubungan itu, keputusan berikut telah ditandatangani oleh Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi , Duong Duc Tuan: Keputusan No. 3313/QD-UBND yang meluluskan pelan dan lokasi jalan Van Noi - Uy No, pada skala 1/500. Bahagian dari jalan yang dirancang B = 30m di timur paksi Nhat Tan - Noi Bai ke jalan yang dirancang LK48, milik jalan Van Noi - Uy No;

Keputusan No. 3338/QD-UBND meluluskan pelan dan lokasi jalan Nam Hong – Tien Duong, pada skala 1/500, untuk dua bahagian jalan Nam Hong – Tien Duong; Keputusan No. 3416/QD-UBND meluluskan pelan dan lokasi jalan Nguyen Khe – Tien Duong – Le Phap, pada skala 1/500. Pelan jalan ini telah disediakan oleh Institut Perancangan Pembinaan Hanoi dan dinilai oleh Jabatan Perancangan dan Seni Bina Hanoi.

Wakil-wakil dari Institut Perancangan Pembinaan Hanoi dan Jawatankuasa Rakyat Daerah Dong Anh telah menyerahkan dan menerima keputusan daripada Jawatankuasa Rakyat Bandar Hanoi.

Khususnya, untuk laluan Van Noi – Uy No, titik permulaan bersilang dengan jalan yang dirancang (B = 30m) di sebelah timur paksi Nhat Tan – Noi Bai, dan titik penghujung bersilang dengan jalan yang dirancang LK48 (B = 40m), dengan panjang kira-kira 1.2km. Ia merentasi timur-barat, selaras dengan Perancangan Am untuk Pembinaan Ibu Kota yang diluluskan, Perancangan Pengangkutan Ibu Kota, dan perancangan subkawasan bandar N7. Keratan rentas biasa (B = 40m) merangkumi komponen berikut: 2 x 11.25m jalan raya (6 lorong), median tengah 3m, dan 2 x 7.25m laluan pejalan kaki.

Bagi laluan Nam Hong – Tien Duong, seksyen 1 bermula dari jalan Vo Van Kiet ke jalan B = 30m yang dirancang di sebelah barat paksi Nhat Tan – Noi Bai, kira-kira 4.5km panjang; seksyen 2 bermula dari jalan B = 30m yang dirancang di sebelah timur kawasan lelongan hak guna tanah di utara Jalan 23B di komune Tien Duong ke jalan Van Noi – Uy No, kira-kira 1.6km panjang. Penjajaran laluan adalah selaras dengan Perancangan Am yang diluluskan untuk Pembinaan Ibu Kota, Perancangan Pengangkutan Ibu Kota, dan perancangan subkawasan bandar N3, N7, dan GN yang diluluskan.

Lebar keratan rentas biasa ialah B = 30m, termasuk komponen berikut: jalan raya 15m (4 lorong) dan dua laluan pejalan kaki 7.5m. Pelebaran tempatan keratan rentas jalan dilaksanakan di bahagian tertentu seperti berikut: Bahagian yang menghubungkan ke persimpangan dengan Jalan Vo Van Kiet mempunyai lebar keratan rentas pelebaran tempatan B = 42m. Bahagian yang bersilang dengan landasan kereta api kebangsaan Utara Hong – Ha Dong sedia ada mempunyai lebar keratan rentas pelebaran tempatan B = 40m. Bahagian-bahagian dengan pelebaran tempatan di mana sempadan jalan bertepatan dengan pagar plot tanah di kedua-dua belah jalan termasuk: Unit Pengurusan Hutan Dong Anh, Syarikat Pelaburan Pembangunan Pengairan Hanoi, Mahkamah Rakyat Daerah Dong Anh, Pendakwaan Rakyat Daerah Dong Anh, Pusat Perubatan Daerah Dong Anh, dsb.

Untuk laluan Nguyen Khe – Tien Duong – Phap Le: Seksyen 1, bermula dari jalan antara wilayah B = 40m di utara sub-kawasan bandar N5 ke kluster perindustrian kecil dan sederhana Nguyen Khe, kira-kira 0.75km panjang; Seksyen 2, bermula dari kluster perindustrian kecil dan sederhana Nguyen Khe ke Jalan Lingkaran Sungai Merah Utara 3, kira-kira 0.77km panjang; Seksyen 3, bermula dari persimpangan dengan laluan Van Noi – Uy No ke laluan Empangan Utara Van Tri – Co Loa – Cau Duong, kira-kira 1.38km panjang.

Jajaran Utara-Selatan adalah selaras dengan Perancangan Am untuk Pembinaan Ibu Kota yang diluluskan, Perancangan Pengangkutan Ibu Kota, dan perancangan subkawasan bandar N5 dan N7. Lebar keratan rentas jalan biasa ialah B = 40m, termasuk komponen berikut: 2 x 11.25m laluan pejalan kaki (6 lorong), jalur median 3m, dan 2 x 7.25m laluan pejalan kaki. Di bahagian yang bersilang dengan landasan kereta api kebangsaan Hanoi- Lao Cai dan Jalan Lingkaran Sungai Merah Utara 3, sebuah jambatan jejambat dengan 4-6 lorong akan dibina, dengan lebar keratan rentas B = 32m untuk tanah pembinaan jambatan.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi juga telah menugaskan tugas-tugas khusus kepada: Jabatan Perancangan dan Seni Bina Hanoi untuk memeriksa dan mengesahkan lukisan pelan dan lokasi jalan mengikut keputusan kelulusan Jawatankuasa Rakyat Hanoi; Institut Perancangan Pembinaan Hanoi untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat Daerah Dong Anh dan agensi berkaitan untuk mengumumkan secara terbuka pelan dan lokasi jalan yang diluluskan supaya organisasi dan individu berkaitan mengetahui dan dapat melaksanakannya. Pelan dan lokasi jalan yang diluluskan akan diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Daerah Dong Anh untuk menjalankan kerja pengurusan perancangan dan mengatur penyediaan dan penyerahan dokumen reka bentuk untuk penandaan sempadan; Jawatankuasa Rakyat Daerah Dong Anh dan Jawatankuasa Rakyat komune Nam Hong, Van Noi, dan Tien Duong akan menguruskan dengan ketat arahan tanah dan pembinaan di kedua-dua belah jalan mengikut pelan dan lokasi yang diluluskan.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/sap-khoi-cong-nhieu-tuyen-duong-giao-thong-quan-trong-tai-huyen-dong-anh.html