Akan menilai kemudahan pengilangan di sepanjang Lebuhraya Nasional 1 melalui Tan An City untuk perancangan yang sesuai

Di Bandar Tan An, Wilayah Long An, masih terdapat banyak kilang padi yang beroperasi di sepanjang Lebuhraya Nasional 1. Operasi kemudahan ini bukan sahaja menjejaskan alam sekitar, meningkatkan risiko kemalangan jalan raya akibat kemasukan dan keluar lori yang berterusan, tetapi juga memberi kesan ketara kepada pengindahan bandar.

Kenderaan keluar masuk untuk membawa barang

Berdepan dengan situasi ini, delegasi Majlis Rakyat Bandaraya Tan An meminta Jabatan Pembinaan wilayah Long An mempunyai jalan penyelesaian khususnya dalam perancangan untuk memindahkan kemudahan pengilangan yang disebutkan di atas ke lokasi yang lebih sesuai.

Menurut Jabatan Pembinaan wilayah Long An, pembangunan sosio-ekonomi di bandar Tan An berada dalam fasa peralihan sesuai dengan keadaan sebenar. Sementara itu, banyak kilang pengilangan padi telah dilaburkan sangat awal, terutamanya tertumpu di sepanjang Lebuhraya Nasional 1, laluan trafik utama di rantau ini, jadi mereka telah menembusi sebahagiannya ke dalam struktur bandar lama.

Juga mengikut Perancangan Am Bandar Tan An yang diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah dalam Keputusan No. 3767/QD-UBND, bertarikh 14 Oktober 2015, kawasan bersebelahan dengan Lebuhraya Nasional 1 dan terusan Long An - Tien Giang dikenal pasti sebagai kawasan perindustrian dan pengeluaran kraftangan. Oleh itu, kewujudan kemudahan penggilingan padi di kawasan ini masih konsisten dari segi undang-undang dengan perancangan. Bagaimanapun, realiti semasa menunjukkan kawasan ini masih belum melaksanakan pelan pengezonan khusus, menyebabkan kerja-kerja pemindahan masih menghadapi banyak kesukaran.

Dengan kepesatan pembandaran Bandar Tan An, terutamanya dalam konteks Tan An City berorientasikan untuk menjadi pusat pentadbiran wilayah Tay Ninh baharu (digabungkan dari Long An dan Tay Ninh mulai 1 Julai 2025), kewujudan kemudahan pengilangan padi bercampur di kawasan perumahan dan di sepanjang laluan trafik utama tidak lagi sesuai. Operasi kemudahan ini bukan sahaja menjejaskan estetika bandar tetapi juga meningkatkan risiko kemalangan jalan raya, pencemaran alam sekitar dan menghalang pembangunan ruang hijau bandar.

Menurut Pengarah Jabatan Pembinaan - Dang Hoang Tuan, sebagai maklum balas kepada kelemahan di atas, Jabatan akan berkoordinasi dengan Jabatan Kewangan untuk menyemak dan menilai keadaan operasi semasa kemudahan pengilangan padi sedia ada, atas dasar itu mencadangkan penyelesaian untuk mengubah suai atau menempatkan semula ke lokasi yang sesuai dan boleh dilaksanakan. Atur pelarasan perancangan, melabur dalam pembinaan kawasan pengeluaran pertanian tertumpu, dengan perancangan yang jelas dan infrastruktur segerak, mudah untuk pengangkutan, memenuhi keperluan pengeluaran sambil tetap memastikan faktor persekitaran dan keselamatan lalu lintas.

"Jabatan Pembinaan akan berkoordinasi dengan wad Khanh Hau (baru) untuk mengatur penubuhan dan kelulusan perancangan bandar di kawasan itu, mewujudkan asas undang-undang untuk mengubahsuai secara beransur-ansur dan mengeksploitasi dana tanah sedia ada secara berkesan sebagai penggerak pembangunan sosio-ekonomi tempatan" - Encik Dang Hoang Tuan memaklumkan.

Penyusunan dan penempatan semula kemudahan pengilangan padi di Bandar Tan An bukan sahaja bertujuan untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan persekitaran hidup untuk orang ramai, tetapi juga merupakan langkah penting dalam proses pembangunan dan pemodenan bandar.

Proses ini memerlukan penyelarasan segerak antara sektor berfungsi dan pihak berkuasa tempatan, bersama dengan konsensus daripada perniagaan, untuk menyasarkan matlamat pembangunan mampan dalam tempoh baharu./.

Le Duc

Sumber: https://baolongan.vn/se-danh-gia-cac-co-so-xay-xat-ben-quoc-lo-1-doan-qua-tp-tan-an-de-quy-hoach-phu-hop-a197720.html