Menurut Pusat Kebangsaan untuk Ramalan Hidro-Meteorologi, pada jam 5 petang, 21 September, pusat Taufan Ragasa terletak pada kira-kira 18.6 darjah latitud Utara dan 125.8 darjah longitud Timur, kira-kira 370 km di timur Pulau Luzon (Filipina). Keamatan taufan itu adalah tahap 16 (184-201 km/j), dengan tiupan angin melebihi tahap 17.
Agensi meteorologi Filipina telah mengeluarkan amaran ribut Tahap 3, tahap tertinggi untuk kesan taufan di Filipina.
Ramalan menunjukkan bahawa sekitar petang 22 September, Taufan Super Ragasa akan bergerak ke Laut China Selatan, menjadi taufan ke-9 di Laut China Selatan. Selepas itu, taufan itu akan bergerak pantas, kira-kira 20 km/j, dengan keamatan maksimumnya berpotensi mencapai tahap 16-17, dan tiupan angin melebihi tahap 17 pada 22-23 September ketika masih berada di Laut China Selatan. Keamatan ini setanding dengan keamatan terkuat Taufan No. 3 ( Yagi ) pada tahun 2024.
Pada 24 September, ribut ini berkemungkinan akan menjadi lemah, dan menjelang awal pagi 25 September, ia akan melintasi Semenanjung Leizhou (China) dan bergerak ke Teluk Tonkin dengan kekuatan paras 12-14, dan bertiup ke paras 15-16; diramalkan bahawa pada 25 September, ribut ini akan bergerak ke pedalaman ke Vietnam (terutamanya kawasan dari Quang Ninh hingga Ha Tinh ).
Dalam tempoh 24-72 jam akan datang, Taufan Ragasa berkemungkinan akan terus menguat dan bergerak ke arah barat-barat laut. Menjelang jam 13:00 petang, 22 September, pusat taufan itu akan berada kira-kira 120 km di utara Pulau Luzon, dengan kekuatan tahap 16-17, dan tiupan angin melebihi tahap 17.
Menjelang jam 13:00 petang, 23 September, ribut itu akan memasuki Laut China Selatan, menjadi taufan yang sangat kuat di wilayah Laut China Selatan utara, mengekalkan intensiti tahap 16-17, dengan tiupan angin melebihi tahap 17.
Menjelang jam 13:00 petang, 24 September, pusat ribut dijangka berada di atas laut di luar wilayah Guangdong (China), dengan keamatan kira-kira tahap 15, bertiup melebihi tahap 17. Selepas itu, ribut berkemungkinan akan beralih arah ke Barat-Barat Daya dan memasuki Teluk Tonkin antara malam dan pagi 25 September.
Menurut Pusat Kebangsaan untuk Ramalan Hidro-Meteorologi, sejak 2-3 hari lalu, kebanyakan model dan pusat ramalan ribut, baik antarabangsa mahupun Vietnam, telah mensimulasikannya sebagai ribut dengan peredaran yang sangat luas dan keamatan yang sangat kuat apabila beroperasi di Laut Timur, mencapai status taufan super, dengan titik terkuatnya sekitar 22-23 September. Secara khususnya, keamatan maksimum Taufan No. 9 diramalkan oleh agensi meteorologi Jepun untuk mencapai 195 km/j (Kategori 16), dengan tiupan angin melebihi Kategori 17; agensi meteorologi China meramalkan ia boleh mencapai 223 km/j (melebihi Kategori 17), dengan tiupan angin melebihi Kategori 17; dan agensi meteorologi Hong Kong meramalkan 240 km/j (melebihi Kategori 17), dengan tiupan angin melebihi Kategori 17.
Pada 24 September, ketika ia bergerak ke arah kawasan laut di selatan wilayah Guangdong (China), disebabkan oleh pengaruh geseran topografi daripada peredaran utara ribut, Taufan No. 9 diramalkan akan menjadi lemah, dan apabila memasuki Teluk Tonkin, keamatannya akan berkurangan sebanyak 2-4 tahap berbanding ketika ia masih berada di luar pesisir.
"Walau bagaimanapun, perlu juga diingatkan bahawa senario lebih buruk masih mungkin berlaku: apabila memasuki Laut Timur, ribut akan bergerak ke arah barat. Trajektori yang lebih rendah akan mengakibatkan keamatan ribut berkurangan, dan kesan angin kencang dan ombak tinggi di Teluk Tonkin akan menjadi lebih besar. Dalam senario ini, wilayah pantai utara dan kawasan pantai tengah dari Thanh Hoa ke Hue akan mengalami angin yang sangat kencang dan hujan lebat," kata seorang wakil dari Pusat Kebangsaan untuk Ramalan Meteorologi dan Hidrologi.
Tambahan pula, barisan hadapan sejuk, yang pertama musim ini, kini sedang bergerak ke arah Vietnam dari utara. Interaksi barisan hadapan sejuk ini dengan ribut pada hari-hari akan datang akan merumitkan trajektori dan intensiti Taufan Ragasa, dan ramalan jangka panjang semasa (selepas 3 hari) sangat tidak konsisten.
Kedua-dua senario yang dinyatakan di atas hanya menyimpang 50-100 km ke utara atau selatan (sama dengan purata ralat 5 tahun lalu dalam meramalkan trajektori taufan 12 jam lebih awal), tetapi keamatan taufan apabila ia menghampiri pantai Vietnam akan sangat berbeza, dan impaknya juga akan sangat berbeza. Oleh itu, adalah perlu untuk terus mengemas kini ramalan berdasarkan data pemerhatian dan analisis selanjutnya.
Memandangkan perkembangan dan ramalan semasa, perkara pertama yang perlu diberi perhatian ialah kesan angin kencang dan ombak besar terhadap aktiviti perkapalan. Disebabkan oleh pengaruh peredaran ribut di bahagian utara Laut China Selatan (termasuk Zon Ekonomi Khas Hoang Sa), mulai 23 September, angin akan kencang, mencapai tahap 8-9, kemudian meningkat ke tahap 10-14, dan di kawasan berhampiran pusat ribut, mencapai tahap 15-17, dengan tiupan angin melebihi tahap 17; ombak laut akan mencapai ketinggian lebih 10 meter; laut akan menjadi sangat bergelora, berpotensi menenggelamkan semua kapal, termasuk kapal kargo besar.
Mulai 24 September, Teluk Tonkin (termasuk zon khas Con Co, Bach Long Vi dan Co To) akan mengalami angin kencang tahap 8, dengan angin berhampiran pusat ribut mencapai tahap 11-13, bertiup ke tahap 15-16, laut bergelora disertai ribut petir, puting beliung dan hujan lebat.
Sekitar subuh pada 25 September, perairan pantai di kawasan dari Quang Ninh ke Ha Tinh mengalami angin kencang berkuat kuasa 7-8, secara beransur-ansur meningkat kepada kekuatan 9-10, dengan pusat ribut mencapai kekuatan 12-14, bertiup kencang kepada kekuatan 15-16, dan ombak laut mencapai ketinggian 4-7 meter. Kawasan di mana bot berlabuh dan sangkar akuakultur berisiko tinggi terjejas dengan ketara oleh angin kencang dan ombak besar, terutamanya di kawasan dari Quang Ninh ke Ha Tinh.
Bersedialah untuk ribut petir dan puting beliung apabila ribut masih 300-400 km dari tanah besar; kawasan pesisir pantai dari Quang Ninh hingga Hue dan Da Nang harus berwaspada dengan ribut petir dan puting beliung disebabkan oleh pengaruh peredaran ribut di bahagian hadapan ribut.
Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/sieu-bao-ragasa-co-cuong-do-manh-tuong-duong-con-bao-yagi-gay-mua-lon-o-bac-bo-20250921175008522.htm






Komen (0)