• Wad Gia Rai: Ke arah pembangunan bandar yang dinamik
  • Tan Thuan bertekad untuk mencipta kejayaan dan membina sebuah bandar pesisir pantai moden yang komprehensif.
  • Gia Rai sedang membangun menjadi sebuah wad yang dinamik, sesuai dengan statusnya sebagai bandar satelit.

Riang dan meriah

Keluarga Encik Nguyen Van Quan, yang menetap di Hamlet 3, Komune Song Doc , telah makmur selama beberapa generasi hasil daripada industri perikanan. Mengikuti jejak langkah bapanya, mereka pada mulanya mengendalikan bot kecil untuk memancing di pantai, kemudian secara beransur-ansur berkembang kepada kapal yang lebih besar untuk memancing di luar pesisir. Disebabkan sumber marin yang melimpah ruah, armada keluarga Encik Quan terus berkembang, kini terdiri daripada 10 buah bot, termasuk kapal memancing dan kapal pembelian, setiap satu bernilai beberapa bilion dong.

Pemandangan bandar pesisir pantai Song Doc.

Seperti keluarga Encik Quan, hasil daripada penggunaan kelebihan industri perikanan secara berkesan, banyak keluarga di kawasan pesisir pantai Song Doc telah menjadi jutawan sejak beberapa dekad yang lalu, bermula dari kosong. Lama-kelamaan, kampung-kampung kecil dengan beberapa dozen rumah yang diperbuat daripada kayu dan daun tempatan secara beransur-ansur digantikan dengan pelbagai kilang, perusahaan, syarikat, pertubuhan pengeluaran dan perniagaan, bangunan tinggi, dan vila dengan taman... yang berjajar di kedua-dua tebing Sungai Ong Doc, mewujudkan bandar pesisir yang sibuk dan meriah yang kita lihat hari ini.

Dalam ingatannya, Encik Quan masih ingat: "Dahulu, walaupun mereka memanggilnya rumah, ia sebenarnya hanyalah satu siri pondok tempat nelayan boleh menginap selepas memancing. Hidup itu sukar dan penuh dengan kesusahan."

Dari permulaannya yang sederhana, dan selepas lebih 40 tahun pembinaan dan pembangunan sejak penubuhannya (bermula dari bandar Song Doc sebelum penggabungannya), Song Doc kini merupakan salah satu pusat bandar yang dinamik di wilayah itu, pintu masuk ke koridor laluan air kebangsaan yang menghubungkan terus ke Laut Barat. Sebelum menjadi hab ekonomi yang rancak pada zaman aman, Song Doc kaya dengan tradisi revolusioner, dengan Monumen Sejarah Kebangsaan Tapak Perhimpunan Utara pada akhir 1954 dan awal 1955 di tebing selatan Sungai Song Doc – tempat yang menandakan peristiwa penting dalam sejarah revolusi tentera dan rakyat Ca Mau semasa perang penentangan menentang AS untuk pembebasan negara.

Seperti Song Doc, Ganh Hao, Rach Goc, atau Cai Doi Vam , kawasan Khanh Hoi pada mulanya hanyalah sebuah perkampungan kecil di pesisir pantai dengan populasi nelayan yang jarang. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh lokasi geografinya yang baik dan sumber yang banyak, ia semakin menarik minat penduduk, membangun selama bertahun-tahun, dan menjadi bandar pesisir pantai yang dinamik seperti sekarang.

Eksploitasi marin merupakan sektor ekonomi utama yang menyumbang kepada pembangunan bandar Cai Doi Vam yang meriah.

Encik To Tan Nghiep, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Cai Doi Vam, berkongsi: "Bagi terus mencipta kejayaan dalam sektor ekonomi utama eksploitasi akuakultur dan perikanan, komune telah memutuskan bahawa pada masa akan datang, ia akan menumpukan pada menggerakkan sumber untuk melabur dalam infrastruktur bagi mewujudkan hubungan antara komune dan serantau, terutamanya dengan komune pesisir seperti Song Doc..., bukan sahaja untuk membangunkan sektor ekonomi dengan pesat, tetapi juga membuka hala tuju baharu untuk pembangunan pelancongan dan perkhidmatan, terutamanya ekopelancongan dan pelancongan pantai - potensi yang masih mempunyai prospek yang banyak dan menjanjikan di Cai Doi Vam."

Mencipta kejayaan dengan memanfaatkan kelebihan infrastruktur pengangkutan.

Untuk membangunkan bandar-bandar pesisir pantai menjadi pusat ekonomi, perindustrian, perkhidmatan dan pelancongan, wilayah ini telah menggerakkan sumber untuk melabur dalam banyak projek penting seperti: jambatan Sungai Ong Doc yang menghubungkan dua tebing Sungai Ong Doc, jambatan Ganh Hao yang menghubungkan perdagangan di muara Ganh Hao, jambatan Cai Doi Vam; dan jalan arteri Timur-Barat, satu-satunya jalan di negara ini yang menghubungkan pantai Timur dan Barat.

Khususnya, paksi Timur-Barat menghubungkan dua bandar pesisir paling sibuk di wilayah ini, Song Doc dan Ganh Hao. Dari sini, bukan sahaja sektor ekonomi marin utama akan mempunyai keadaan untuk berkembang dengan lebih kukuh, tetapi ia juga akan membuka banyak peluang untuk kejayaan dalam pelancongan dan perkhidmatan. Dua zon ekonomi pesisir terpenting di wilayah ini bukan sahaja mempunyai kelebihan dalam eksploitasi, pemprosesan dan perkhidmatan logistik, tetapi juga mempunyai landskap semula jadi dengan hutan dan laut, yang dikaitkan dengan peninggalan budaya dan sejarah, perayaan rakyat dan perkampungan kraf tradisional yang unik.

Laluan pengangkutan di sepanjang daik laut barat telah mewujudkan hubungan antara banyak bandar di wilayah pantai barat, menyumbang kepada pembangunan sosioekonomi dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara.

Pada 19 Ogos, wilayah Ca Mau secara serentak memulakan pembinaan pelbagai projek utama, termasuk lebuh raya Ca Mau - Dat Mui. Tidak lama lagi, jalan arteri Timur-Barat dan banyak laluan pengangkutan lain di wilayah ini akan dihubungkan dengan lebuh raya ini, mewujudkan rangkaian pengangkutan yang komprehensif. Pada masa itu, bukan sahaja barangan, terutamanya produk wilayah pesisir pantai Ca Mau, akan sampai ke banyak wilayah di seluruh negara dan di luar negara dengan lebih cepat, tetapi ia juga akan membuka peluang dan dorongan yang ketara kepada wilayah ini untuk menarik pelaburan dan menggalakkan pembangunan sosioekonomi tempatan.

Selain kelebihan ekonominya, wilayah Ca Mau – hujung paling selatan Vietnam – juga memegang kedudukan penting dalam strategi pertahanan dan keselamatan negara. Projek-projek utama negara yang baru dimulakan, termasuk jalan ke Pulau Hon Khoai dan pelabuhan umum dwiguna Hon Khoai, mengukuhkan lagi perkara ini.

Projek lebuh raya Ca Mau - Dat Mui, jalan ke pulau Hon Khoai, dan pelabuhan umum dwiguna Hon Khoai, setelah siap, akan mewujudkan hubungan yang lancar antara lebuh raya Timur Utara-Selatan dan Dat Mui, menghubungkan tanah besar dan pulau Hon Khoai untuk melaksanakan orientasi pembangunan ekonomi marin, membuka peluang untuk kejayaan yang komprehensif, pantas dan mampan untuk Ca Mau, terutamanya untuk bandar-bandar zon ekonomi pesisir.

Nguyen Phu

Sumber: https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html