Mempercepatkan pemasangan stesen tol dan hentian rehat di Lebuhraya Utara-Selatan

(Chinhphu.vn) - Pada masa ini, kemajuan penggunaan sistem ITS, stesen tol dan ujian muatan di Lebuhraya Utara-Selatan masih perlahan, yang berpotensi menjejaskan pelan kutipan tol dari awal tahun 2026.

Perhentian rehat di lebuh raya sedang digunakan dengan sangat perlahan berbanding dengan rancangan itu.

Menurut laporan Jabatan Ekonomi - Pengurusan Pelaburan Pembinaan, daripada 5 projek komponen Lebuhraya Utara-Selatan dalam tempoh 2017-2020, 4 projek mengalami kemajuan pembinaan daripada 4% kepada 14.8% di belakang jadual; dijangka siap pada penghujung Oktober 2025.

Tawaran semuanya sangat perlahan.

Secara khusus, projek lebuh raya Mai Son-Lebuhraya Negara 45 mempunyai keluaran kira-kira 88%, 12% lewat daripada jadual kerana masalah pelepasan tapak di persimpangan Thieu Giang; Lebuhraya Nasional 45-Nghi Son mempunyai pengeluaran kira-kira 85.2%, 14.8% di belakang jadual disebabkan masalah rawatan tanah yang lemah dan pembersihan tapak di persimpangan Nghi Son; Nghi Son-Dien Chau mempunyai pengeluaran kira-kira 90%, 10% di belakang jadual; Vinh Hao-Phan Thiet mempunyai keluaran kira-kira 96%, 4% di belakang jadual disebabkan pelepasan tapak yang perlahan untuk membelok jalan di 3 persimpangan (Ma Lam, Dai Ninh dan Cho Lau).

Sehingga kini, pakej bekalan peralatan projek komponen Lebuhraya Nasional 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Phan Thiet-Dau Giay telah mengimport dan memasang 100% peralatan; baki 2 projek komponen telah mengimport dan memasang (90-98)% peralatan.

Pada masa ini, kontraktor 3 projek komponen termasuk Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet dan Phan Thiet-Dau Giay sedang memasang peralatan di tapak; baki 2 projek komponen ialah Mai Son-Lebuhraya Negara 45, Lebuhraya Nasional 45-Nghi Son sedang membina talian kabel dan masih belum memasang peralatan di tapak.

Bagi 12 projek komponen Lebuhraya Utara-Selatan dalam tempoh 2021-2025, kemajuan sangat perlahan berbanding hala tuju Kementerian Pembinaan, walaupun pemilihan dan pembinaan kontraktor telah siap.

Sehubungan itu, pembinaan 3 projek komponen bahagian Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Quang Ngai -Hoai Nhon telah dilaksanakan (lewat 75 hari); 9/12 dijangka melengkapkan pemilihan kontraktor dari 31 Oktober hingga 20 November 2025 (lewat 90-110 hari). Pakej untuk menyediakan perisian kongsi akan melengkapkan pembidaan pada 30 September 2025 (lewat 60 hari).

Selain itu, sistem kutipan tol hujung ke hujung dan Sistem Pengurusan Pangkalan Data Pembayaran Elektronik Trafik Jalan Raya dibuka untuk pembidaan pada 21 Oktober, memilih kontraktor pada 28 Oktober, dan menandatangani kontrak pada 31 Oktober 2025 (lewat 90 hari).

Jabatan Pelaburan Pembinaan dan Ekonomi Pengurusan percaya bahawa Pengarah lembaga pengurusan projek akan bertanggungjawab kepada Menteri jika sistem itu tidak disiapkan sebelum 31 Disember 2025.

Pencapaian itu mesti diselesaikan pada penghujung tahun ini.

Bagi mempercepatkan kemajuan pada masa akan datang, Jabatan Ekonomi dan Pengurusan Pelaburan Pembinaan memerlukan lembaga pengurusan projek untuk mempercepatkan kemajuan pelaksanaan untuk menyiapkan pakej pembinaan tidak lama lagi; Lembaga Pengurusan Projek Thang Long menyelaras dengan unit yang berkaitan untuk mengkaji dan menambah reka bentuk stesen tol (jika perlu) untuk mengatasi kelemahan yang disebabkan oleh bahagian Cao Bo-Mai Son yang belum melaksanakan reka bentuk dan pembinaan stesen tol; mengarahkan kontraktor untuk melaksanakan kerja pemasangan peralatan dengan segera di tapak.

Lembaga pengurusan projek perlu menyemak dan membangunkan jadual pembinaan umum dan terperinci untuk setiap pakej tawaran dan setiap item kerja dan mempunyai penyelesaian untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan bagi mengimbangi kemajuan yang perlahan, memastikan penyiapan pakej pembinaan sebelum 30 November, dan penyiapan pakej bekalan peralatan dan perisian sebelum 31 Disember 2025; fokus mengarahkan kontraktor mengutamakan penyiapan sistem kutipan tol, memastikan ia boleh beroperasi mulai 1 Januari 2026.

Dalam kes kenaikan harga pakej, lembaga pengurusan projek dengan segera mengendalikan situasi bidaan mengikut peraturan, memastikan pemilihan kontraktor dan menandatangani kontrak siap awal. Jabatan Ekonomi - Pengurusan Pelaburan Pembinaan, Pentadbiran Jalan Vietnam dan Pusat Teknologi Maklumat menyelaras untuk menyokong lembaga pengurusan projek dalam menyemak harga pakej dan dokumen bidaan yang diluluskan (jika perlu) dalam mengendalikan situasi lebihan harga pakej.

Bagi Projek Komponen Van Ninh-Cam Lo, Lembaga Pengurusan Projek Bandaraya Ho Chi Minh akan menyelaraskan dengan unit yang berkaitan untuk menyelidik, menyesuaikan dengan segera dan menambah reka bentuk stesen tol (jika perlu) untuk mengatasi masalah sedia ada disebabkan bahagian Cam Lo-La Son masih belum melaksanakan reka bentuk dan pembinaan stesen tol.

Menurut Keputusan No. 1252/QD-XD yang diluluskan oleh Menteri Pembinaan mengenai Projek mengeksploitasi aset infrastruktur Lebuhraya Hoa Lien - Tuy Loan dan lebuh raya Utara - Selatan di Timur bagi tempoh 2021 - 2025 di bawah pengurusan Kementerian Pembinaan.

Kaedah mengeksploitasi bahagian lebuh raya ialah agensi pengurusan aset secara langsung menganjurkan eksploitasi aset infrastruktur lalu lintas; tempoh eksploitasi aset adalah 7 tahun dari tarikh mula mengutip tol lebuh raya.

Kementerian Pembinaan menugaskan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk mengatur dan menguruskan kutipan tol lebuh raya mengikut undang-undang semasa.

Adalah diketahui bahawa selepas menyelesaikan pelaburan dan pembinaan infrastruktur stesen tol; pemasangan peralatan kutipan tol; Sistem Back-End; kerja-kerja perkhidmatan awam di hentian rehat; infrastruktur teknikal, peralatan teknologi untuk pengurusan dan operasi lalu lintas), Pentadbiran Jalan Raya Vietnam akan mengatur kutipan tol dan mengatur pengurusan kutipan tol mengikut peruntukan Dekri No. 130/2024/ND-CP bertarikh 10 Oktober 2024 Kerajaan, Undang-undang mengenai Pembidaan dan undang-undang lain yang berkaitan. Dijangka selewat-lewatnya pada suku pertama 2026.

Sebelum ini, Menteri Pembinaan mengeluarkan Keputusan No. 496/QD-BXD yang meluluskan Projek mengeksploitasi aset infrastruktur trafik jalan raya untuk Lebuhraya Mai Son - Lebuhraya Nasional 45, Lebuhraya Nasional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay 2 lebuh raya di bawah pengurusan pungutan 2 Januari hingga 2 Kementerian Pembinaan.

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/tang-toc-lap-dat-tram-thu-phi-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-102251103143623734.htm