
Pergerakan daripada projek besar
Menurut Keputusan No. 860/QD-UBND yang dikeluarkan pada Mac 2026, Jawatankuasa Rakyat bandar telah mengumumkan senarai 219 projek tarikan pelaburan untuk tempoh 2026 - 2030, merangkumi pelbagai sektor utama seperti pengangkutan, logistik, pembangunan bandar, teknologi tinggi, pendidikan , penjagaan kesihatan, alam sekitar dan pelancongan.
Terutamanya, dalam bidang infrastruktur dan pembangunan bandar, bandar ini telah mencadangkan projek berskala besar seperti Pusat Kewangan Antarabangsa di pelbagai lokasi di daerah Hai Chau, Jambatan Bach Dang - Nguyen Van Troi - jalan pejalan kaki Tran Hung Dao, dan Taman Botani. Projek-projek ini dijangka akan mewujudkan mercu tanda seni bina, membangunkan ruang bandar, dan meningkatkan pelancongan dan perkhidmatan komersial.
Menurut statistik, pada tahun 2026, Da Nang akan mempunyai lebih daripada 404 projek yang memerlukan pembersihan tanah, yang melibatkan hampir 50,000 set dokumen. Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan untuk Pengangkutan dan Pertanian Pembinaan menyatakan bahawa pada tahun 2026, ia akan ditugaskan untuk melaksanakan lebih 3,000 bilion VND modal pelaburan awam untuk 76 projek dan tugasan. Dari tahun 2026 hingga 2030, unit ini merancang untuk mengemukakan kelulusan pelaburan untuk 108 projek dengan jumlah pelaburan lebih 56,000 bilion VND.
Salah satu peristiwa paling ketara dalam tempoh lima bulan pertama tahun 2026 ialah pelancaran Pelan Induk Pelabuhan Kontena Lien Chieu di bandar ini. Projek ini, dengan jumlah pelaburan lebih $2 bilion dan meliputi kira-kira 172.6 hektar, dijangka menjadi pelabuhan kontena moden dan hab pindah kapal antarabangsa untuk rantau ini.
Encik Le Thanh Hung, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Infrastruktur Keutamaan Bandar, menyatakan bahawa pelaksanaan Pelabuhan Lien Chieu mempunyai kepentingan strategik yang istimewa untuk sistem logistik negara. Projek ini bukan sahaja akan membantu mengurangkan kesesakan di Pelabuhan Tien Sa tetapi juga mewujudkan dorongan yang kuat untuk pembangunan rantaian perkhidmatan logistik, perindustrian dan komersial bandar untuk bertahun-tahun akan datang.

Pada masa yang sama, di bahagian selatan bandar, banyak projek taman perindustrian berskala besar juga memulakan pembinaan dan mempercepatkan pelaksanaannya secara serentak, terutamanya Taman Perindustrian Nam Thang Binh dan Tam Anh - An An Hoa. Encik Nguyen Hong Quang, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai, mengulas bahawa permulaan serentak projek-projek utama di selatan Da Nang merupakan satu petanda positif, menunjukkan keyakinan pelabur terhadap persekitaran perniagaan tempatan.
Sebelum ini, Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang juga memulakan pembinaan projek terminal kargo baharu dengan kapasiti 100,000 tan setahun dan jumlah pelaburan sebanyak 631 bilion VND.
Fokus pada projek baharu.
Tidak berpuas hati dengan hanya menyiapkan projek sedia ada, Da Nang terus mempercepatkan persediaan untuk permulaan banyak projek baharu dalam sektor strategik.
Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Da Nang untuk Projek Pengangkutan dan Pertanian mengumumkan bahawa pada tahun 2026, unit ini merancang untuk memulakan pembinaan 31 projek dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 32,995 bilion, termasuk: menaik taraf dan mengubah suai Lebuhraya Kebangsaan 14D; pembangunan dan penyesuaian bersepadu di wilayah Quang Nam; menyiapkan jalan Hung Vuong (dahulunya bandar Tam Ky); jambatan Duy Phuoc; kawasan penempatan semula yang menyediakan perkhidmatan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan; jambatan Hoa Xuan; jambatan Nghia Tu; jambatan Phong Thu di laluan DT609 dan pembetung saliran yang menghubungkan hilir pembetung sedia ada di jalan Tran Nam Trung.
Pejabat Jawatankuasa Rakyat Bandar mengumumkan bahawa, dalam tempoh akan datang, pemimpin bandar akan memerlukan unit untuk membangunkan pelan khusus bagi pelaksanaan dan pengagihan pelaburan awam untuk setiap projek. Pada masa yang sama, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar akan ditugaskan untuk menyelia kawasan projek tertentu. Ini bertujuan untuk memastikan pelaksanaan mengikut "enam prinsip yang jelas": orang yang jelas, tugas yang jelas, masa yang jelas, tanggungjawab yang jelas, output yang jelas dan kuasa yang jelas. Di samping itu, pembersihan tanah, pampasan, sokongan dan penempatan semula akan dipercepatkan untuk mempercepatkan kemajuan projek di bandar.
Khususnya, bandar ini akan mempercepatkan prosedur pelaksanaan untuk projek pelaburan awam utama dan projek yang dirancang untuk pelaburan pada tahun 2026, termasuk: menaik taraf dan mengubah suai Lebuhraya Nasional 14D; Jalan Lingkaran Barat 2 yang dilanjutkan; kluster persimpangan Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long dan jalan masuk ke Jambatan Hoa Xuan; menaik taraf dan mengubah suai Lebuhraya Nasional 14B dan Lebuhraya Nasional 14G...

Bandar ini juga sedang memilih pelabur dengan segera untuk melaksanakan projek pembinaan laluan air Cua Lo dan melabur dalam pembangunan segeraknya dengan kawasan pelabuhan Tam Hiep - Tam Hoa. Ia sedang mempercepatkan proses pembersihan tanah untuk projek pembangunan infrastruktur di Taman Perindustrian THACO Chu Lai (451ha), Taman Perindustrian Automotif dan Mekanikal Chu Lai (243ha), dan Taman Perindustrian An Hoa, yang bertujuan untuk mempromosikan pembangunan perindustrian di bahagian selatan bandar...
Bandar ini juga sedang mempromosikan dan memilih pelabur untuk projek-projek utama seperti: projek bunga api antarabangsa; menanam dan memproses ginseng dan herba perubatan; melabur dan membangunkan Lapangan Terbang Chu Lai dan ekosistem ekonomi, bandar dan lapangan terbangnya...
Dalam satu mesyuarat baru-baru ini dengan Lembaga Pengurusan Projek Bandar untuk pembinaan projek pengangkutan dan pertanian, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar meminta agar kemajuan projek yang dijadualkan bermula pada tahun 2026 dipercepatkan, dengan menetapkan tarikh akhir yang khusus. Secara khususnya, projek untuk mengubah suai dan menaik taraf Lebuhraya Nasional 14D harus dimulakan sebelum 30 Jun 2026; projek untuk kluster persimpangan Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long dan jalan masuk ke Jambatan Hoa Xuan harus dipendekkan, dengan prosedur kelulusan pelan pelaburan diselesaikan sebelum 30 Ogos (dan bukannya 30 September); dan perancangan skala 1/500 terperinci untuk kawasan penempatan semula yang menyediakan pembersihan tanah untuk projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan harus disiapkan sebelum 30 Jun 2026.
Sumber: https://baodanang.vn/tang-toc-trien-khai-du-an-dau-tu-cong-3337448.html











Komen (0)