Geely Motor Group sedang menstruktur semula syarikatnya dalam menghadapi pelbagai cabaran.

Geely Motor Group (China) mengumumkan keputusan perniagaan dan pelan penstrukturan semula Suku Ketiga 2024 semalam (14 November).

Secara khususnya, jualan syarikat mencecah 534,000 kenderaan pada suku terakhir, peningkatan sebanyak 18.7% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2023. Hasilnya, pendapatan mencecah 60.38 bilion yuan (kira-kira $8.36 bilion), peningkatan lebih daripada 20% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2023. Keuntungan mencecah 2.46 bilion yuan (kira-kira $340.5 juta), peningkatan sebanyak 92% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Dari Januari hingga Oktober, kumpulan itu menjual 1.72 juta kenderaan, peningkatan sebanyak 32% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2023, dan berada di landasan yang betul untuk mencapai sasarannya sebanyak 2 juta kenderaan tahun ini.

Model kenderaan elektrik Lynk & Co (dimiliki oleh Geely) di pameran di China pada akhir tahun 2023.

Walaupun keputusan perniagaan yang positif, Geely juga mengumumkan pada 14 November bahawa ia akan menggabungkan jenama Lynk & Co dan Zeekr sebagai sebahagian daripada usaha untuk memperkemas operasi perniagaan terasnya. Satu kenyataan daripada Geely menekankan bahawa penggabungan itu bertujuan untuk "mempercepatkan kerjasama teknologi antara kedua-dua jenama, memperkemas portfolio produk dan memupuk pembangunan bakat, yang akhirnya membawa kepada jumlah jualan global yang lebih besar."

"Penggabungan ini merupakan langkah penting bagi Geely untuk melaksanakan pelan strategik jangka panjangnya. Penyelarasan dan penyepaduan jenama menyokong operasi yang mampan dan mewujudkan sinergi yang lebih besar yang memberi manfaat kepada jualan, perkhidmatan, pendapatan dan daya saing produk, membolehkan syarikat kami memberikan nilai dan peluang yang lebih besar kepada pengguna dan pemegang saham di seluruh dunia," kata Eric Li, Pengerusi Geely.

Menurut Nikkei Asia , penggabungan itu berlaku ketika kumpulan itu menghadapi persaingan sengit dalam pasaran kenderaan elektrik domestik dan cukai yang lebih tinggi di Eropah. Seperti kebanyakan pengeluar kereta China yang lain, Geely menghadapi tarif yang lebih ketat selepas EU bulan lalu meluluskan duti tambahan antara 17% hingga 35.3%, di samping duti import.

Kereta tertakluk kepada tarif EU sebanyak 10%, manakala kenderaan elektrik China menghadapi tarif yang sama susulan siasatan anti-subsidi. Bagi Geely, jumlah tarif adalah sebanyak 28.8%.

Berkenaan pasaran kenderaan elektrik, Reuters melaporkan pada 13 November, memetik laporan daripada firma penyelidikan pasaran Rho Motion, bahawa jualan kenderaan elektrik global pada bulan Oktober, termasuk kenderaan elektrik tulen (BEV) dan kenderaan hibrid plug-in (PHEV), meningkat sebanyak 35% berbanding bulan yang sama tahun lepas.

Sumber: https://thanhnien.vn/tap-doan-o-to-geely-tai-cau-truc-truoc-thach-thuc-185241114200738759.htm