Tesla Model S - sebuah sedan elektrik besar yang telah tersedia secara komersil sejak 2012 - dijadualkan untuk baik pulih sepenuhnya. Menurut Reuters, Tesla dikatakan sedang membangunkan platform baharu yang dipanggil Redwood, yang dijangka dihasilkan di Giga Texas mulai pertengahan 2025. Jika platform ini turut menghidangkan kereta mewah yang besar, Model S generasi baharu mungkin akan muncul, dalam konteks tekanan persaingan yang semakin meningkat daripada Lucid Air dan Porsche Taycan.

Selama lebih sedekad, Model S telah dinaik taraf secara berterusan dan mengekalkan daya tarikannya berkat teknologi dan prestasi. Walau bagaimanapun, model ini tidak lagi mendahului dalam kelajuan, prestasi dan julat kerana pesaing baru muncul telah mengatasi. Lucid Air Sapphire mengatasi Model S Plaid untuk menjadi sedan elektrik terpantas di dunia , dan Porsche Taycan Turbo GT menunjukkan prestasi cemerlang di trek. Walau bagaimanapun, sistem Pemanduan Sendiri Penuh Tesla masih dianggap lebih maju daripada kebanyakan teknologi memandu sendiri lain di pasaran, walaupun ia masih belum lengkap.
12 tahun evolusi ikon kenderaan elektrik
Model S memulakan pembangunan sebelum 2007 dan memulakan kerjaya sebagai konsep pada 2009. Versi pengeluaran 2012 mentakrifkan bahasa sporty -mewah, membantu memecahkan stereotaip "kereta elektrik yang perlahan dan pelik" dan meletakkan Tesla di tengah-tengah peralihan kenderaan elektrik.
Pada 2015, Tesla telah meningkatkan bateri dan powertrain dengan ketara untuk Model S. Menjelang 2016, versi P100D dengan mod "Ludicrous" mencapai 762 kuasa kuda, memecut dari 0–60 mph dalam kira-kira 2.5 saat; Mod "Ludicrous Plus" mengurangkan lagi kepada 2.3 saat. Memasuki 2021, Model S menerima bahagian luar baharu, dalaman minimalis dan suis ke skrin tengah mendatar dan bukannya skrin menegak 17 inci. Ini juga merupakan masa apabila Model S Plaid muncul - varian paling berkuasa bagi barisan S - dengan reka bentuk tukar gear yang kontroversi.
| acuan | Kandungan utama |
|---|---|
| 2009 | Dilancarkan sebagai konsep |
| 2012 | Versi komersial dilancarkan, mentakrifkan gaya sporty dan mewah |
| 2015 | Peningkatan utama kepada bateri dan rangkaian kuasa |
| 2016 | P100D 762 hp, 0–60 mph sekitar 2.5 saat; "Ludicrous Plus" turun kepada 2.3 saat |
| 2021 | Reka bentuk yang diperbaharui; paparan mendatar; Tambahan Model S Plaid; tukar gear kontroversi |
Apabila pesaing semakin pantas, keperluan untuk "baik pulih" menjadi mendesak.
Model S kekal menarik, tetapi tidak mempunyai reka bentuk semula yang besar sejak 2016. Sementara itu, saingan langsungnya telah meningkatkan prestasi dan pengalaman pemanduan dengan pantas. Lucid Air Sapphire mengalahkan Model S Plaid dalam kelajuan, manakala Taycan Turbo GT membuktikan kehebatan treknya. Dalam segmen sedan mewah elektrik, BMW i5, Mercedes-Benz EQE, dan Porsche Taycan memberi tekanan dengan strategi produk baharu, prestasi dan pengendalian yang dinilai tinggi.
Walaupun Model S dan Model X akan menjual kurang daripada 69,000 unit pada 2023, segmen sedan elektrik masih berkembang. Memandangkan legasi yang telah dibina, ia tidak mempunyai alasan untuk meninggalkan permainan yang pernah diterajuinya. Model S generasi seterusnya yang lebih tajam, dengan platform yang dipertingkatkan, prestasi yang lebih baik dan julat yang lebih panjang boleh memberikan rangsangan yang sangat diperlukan dalam era yang sangat kompetitif.
Redwood: Tanah Baharu dan Pencapaian Kemungkinan
Menurut Reuters, Tesla sedang membangunkan model berdasarkan platform baharu sepenuhnya di bawah projek "Redwood", yang dijangka dihasilkan di Giga Texas pada pertengahan 2025. Platform ini bukan sahaja untuk model kecil dan murah tetapi juga boleh menyokong kereta besar dan mewah - membuka kemungkinan untuk Model S generasi akan datang.
Jika Model S masuk ke generasi baharu, ia akan menjadi peristiwa penting yang jarang berlaku dalam sejarah produk syarikat, yang hampir tiada penggantian generasi kedua yang baharu sepenuhnya (kecuali Roadster). Masa dan pendekatan khusus akan bergantung pada strategi Tesla, tetapi landskap pasaran dan tekanan produk mewujudkan "tetingkap peluang" yang jelas.
Teknologi dan pengalaman: platform masih menjadi kelebihan
Di samping prestasi, teknologi adalah tunjang utama Model S. Sistem Pemanduan Sendiri Penuh masih dianggap lebih maju daripada kebanyakan penyelesaian pandu sendiri yang lain di pasaran, walaupun ia belum lengkap. Dalam penyegaran 2021, Model S bertukar kepada reka letak dalaman minimalis dengan skrin tengah mendatar – perubahan yang menentukan dalam cara papan pemuka berinteraksi – menunjukkan cara Tesla mengutamakan perisian dan antara muka pengguna.
Kesimpulan: Momen penting untuk Model S
Model S telah melakukan bahagiannya untuk membuka jalan kepada sedan elektrik yang berprestasi, daripada angka pecutan mengagumkan P100D kepada ketibaan Plaid. Tetapi dengan tekanan daripada Lucid dan Porsche, dan kepesatan inovasi dalam segmen mewah, generasi baharu berdasarkan platform Redwood - jika ia menjadi kenyataan - akan menjadi langkah strategik. Dengan sejarah produk yang jarang "menggantikan generasi", kelahiran semula Model S akan menandakan peristiwa penting untuk kedua-dua Tesla dan pasaran sedan elektrik.
Sumber: https://baonghean.vn/tesla-model-s-the-he-moi-ky-vong-tu-du-an-redwood-10313333.html






Komen (0)