Bandar Raya Ho Chi Minh membuka ruang pembangunan ke arah laut.

Dalam strategi pembangunan berbilang pusat Bandar Raya Ho Chi Minh, Can Gio sedang diletakkan sebagai hab pertumbuhan pesisir pantai yang baharu, titik penumpuan untuk ekonomi bandar, logistik, pelancongan pusat peranginan, ekonomi waktu malam dan pembangunan eko-bandar.

Jalan Rừng Sác yang menuju ke Cần Giờ membuka banyak peluang untuk pembangunan pelancongan bandar, pusat peranginan dan hiburan.

Dengan beberapa siri projek infrastruktur strategik dan kemunculan kawasan bandar Vinhomes Green Paradise yang sedang dibangunkan, tanah ini, yang pernah dianggap sebagai "oasis", menghadapi peluang yang kukuh untuk mengubah dirinya menjadi pintu masuk ekonomi maritim baharu dan destinasi antarabangsa untuk bandar ini, yang menyasarkan untuk mengalu-alukan 40 juta pelawat setiap tahun.

Can Gio - peluang pembangunan baharu untuk bandar ini.

Di seminar "Can Gio - tiang pertumbuhan baharu Bandar Raya Ho Chi Minh " yang dianjurkan oleh Akhbar Nguoi Lao Dong pada 12 Mei, ramai pakar, pengurus dan perniagaan berkongsi pandangan umum bahawa Can Gio mempunyai peluang besar untuk menjadi tiang pertumbuhan strategik dalam struktur pembangunan baharu bandar ini.

Berikutan orientasi perancangan berbilang pusat, bandar ini sedang mengembangkan ruang bandarnya ke arah timur, barat laut, dan terutamanya ke arah pantai selatan. Dalam strategi itu, Can Gio dianggap sebagai salah satu daripada beberapa kawasan pembangunan bandar yang masih ada, dengan kelebihan dalam ketersediaan tanah, ekologi, dan ketersambungan antara wilayah.

Encik Pham Huy Binh, Pengarah Jabatan Pelancongan Bandar Raya Ho Chi Minh, mengesahkan: Can Gio mempunyai kepentingan yang sangat istimewa bagi bandar ini kerana ia diletakkan sebagai tiang pertumbuhan baharu ke arah pembangunan yang lebih seimbang, hijau dan mampan.

Kawasan ini berpotensi untuk membangunkan pelbagai jenis pelancongan secara serentak, seperti ekopelancongan, pelancongan pusat peranginan, pelancongan kesihatan dan kesejahteraan, pelancongan laluan air, sukan air, pelancongan komuniti dan ekonomi waktu malam pesisir pantai. Tambahan pula, pembangunan Can Gio akan menyumbang kepada pelengkapan struktur pelancongan mengikut model "satu destinasi - pelbagai pengalaman ekosistem".

Para pakar dan perwakilan bertukar pandangan di bengkel tersebut.

Berkongsi pandangan yang sama, Cik Huynh Phan Phuong Hoang, Naib Presiden Persatuan Pelancongan Bandar Raya Ho Chi Minh dan Timbalan Pengarah Besar Vietravel, menyatakan bahawa: Dalam konteks bandar yang kekurangan ruang peranginan berskala besar, Can Gio muncul sebagai pilihan strategik untuk membangunkan kompleks peranginan dan hiburan bertaraf dunia bagi mengekalkan pelancong untuk tempoh yang lebih lama berbanding sekarang.

Dari perspektif penyelidikan, Dr. Duong Duc Minh, Timbalan Pengarah Institut Penyelidikan Ekonomi dan Pelancongan Bandar Raya Ho Chi Minh, menilai bahawa Can Gio bukan sahaja "paru-paru hijau" bandar tetapi juga berpotensi untuk menjadi "wajah tamadun ekologi", menarik pelancong yang berbelanja tinggi yang menikmati pengalaman santai dan penyembuhan.

Untuk memanfaatkan potensi tersebut, Can Gio memerlukan persediaan dari segi infrastruktur, perancangan dan perkhidmatan bagi menampung kemasukan pelancong yang ramai pada masa hadapan.

Mewujudkan momentum untuk kutub pertumbuhan ke arah laut.

Di bengkel tersebut, para pakar berkongsi pandangan yang sama: Salah satu kesesakan terbesar di Can Gio selama bertahun-tahun ialah ketersambungan pengangkutan. Walau bagaimanapun, gambaran ini berubah dengan pantas apabila bandar dan perniagaan telah melaksanakan beberapa siri projek infrastruktur berskala besar sejak kebelakangan ini.

Terutamanya, projek Pelabuhan Transshipment Antarabangsa Can Gio, dengan jumlah pelaburan hampir 5 bilion USD, baru sahaja menerima kelulusan pelaburan daripada bandar tersebut. Projek ini dijangka dapat membantu bandar tersebut menyertai dengan lebih mendalam dalam rantaian logistik dan perdagangan global.

Di samping itu terdapat Projek Jambatan Can Gio dan laluan laut Can Gio-Vung Tau, dengan jumlah pelaburan lebih 92,600 bilion VND di bawah model PPP, yang membuka ruang sambungan baharu antara bandar dan wilayah pantai tenggara.

Tambahan pula, laluan metro Ben Thanh-Can Gio, yang dijangka siap pada tahun 2028, dianggap sebagai rangsangan penting yang akan memendekkan masa perjalanan dari pusat bandar ke Can Gio kepada kira-kira 13 minit, berbanding 90 minit semasa.

Menurut Dr. Dinh The Hien, seorang pakar ekonomi, apabila jalan lingkaran, lebuh raya, lapangan terbang Long Thanh dan koridor pengangkutan pesisir dibangunkan secara serentak, Can Gio akan menjadi penghubung penting dalam rangkaian ekonomi, logistik dan pelancongan baharu bandar ini.

Dari perspektif pengurusan perancangan, Encik Le Quang Dao, Ketua Jabatan Infrastruktur Teknikal Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh, memaklumkan bahawa Can Gio sedang diorientasikan untuk menjadi "bandar pesisir super", serentak membangunkan ekonomi marin, logistik dan perkhidmatan antarabangsa, sambil memastikan matlamat ekologi dan menyesuaikan diri dengan perubahan iklim.

Pada masa ini, bandar ini sedang melaksanakan projek Jalan Lingkaran 3, Jalan Lingkaran 4, dan Lebuhraya Ben Luc-Long Thanh secara serentak untuk mengurangkan kesesakan perhubungan untuk Can Gio; di samping meluaskan hubungan dengan Dong Nai, Tay Ninh, dan kawasan lain di wilayah ekonomi utama selatan.

Selain pembangunan infrastruktur, bandar ini juga menetapkan keperluan ketat untuk pemuliharaan biosfera, mengawal kepadatan bangunan, mengutamakan ruang hijau dan membangun mengikut model bandar ekologi berketumpatan rendah.

Projek kawasan bandar Vinhomes Green Paradise sedang dilaksanakan dengan segera.

Bersama-sama dengan infrastruktur yang disegerakkan, kemunculan kawasan bandar pelancongan pesisir Can Gio (Vinhomes Green Paradise) dianggap sebagai penggerak penting dalam mempromosikan pembentukan tiang pertumbuhan baharu untuk bahagian selatan Bandar Raya Ho Chi Minh, sebuah kawasan yang telah diabaikan selama bertahun-tahun.

Projek ini, yang meliputi kawasan seluas kira-kira 2,870 hektar, berorientasikan ke arah pembangunan sebagai "bandar bersepadu", yang menggabungkan penginapan, pelancongan, pusat peranginan, perdagangan, hiburan, penjagaan kesihatan dan pendidikan. Menurut pelan tersebut, kawasan bandar ini mampu menampung kira-kira 230,000 penduduk dan mengalu-alukan sekitar 40 juta pelawat setiap tahun pada masa hadapan.

Menurut Cik Nguyen Thi Hoa, Pengarah Pemasaran Syarikat Saham Gabungan Vinpearl: Trend pelancongan global semasa bukan lagi mengenai produk individu tetapi mengenai "destinasi super" dengan ekosistem pengalaman yang komprehensif.

Dengan skala yang besar dan skop yang pelbagai, projek ini akan menjadi kompleks hiburan yang komprehensif, sistem penginapan berskala besar dan ekosistem pelancongan 24/7.

Para pekerja sedang membina kawasan bandar pesisir pantai di wilayah Can Gio.

Selain nilai pelancongannya, projek ini juga dijangka mewujudkan puluhan ribu pekerjaan, meningkatkan perdagangan, menggalakkan ekonomi waktu malam dan meningkatkan perbelanjaan pelancong di Bandar Raya Ho Chi Minh.

Arkitek Khuong Van Muoi, bekas Naib Presiden Persatuan Arkitek Vietnam, menilai bahawa model bandar bersepadu yang dilaksanakan di Can Gio bukan sahaja mewujudkan nilai ekonomi tetapi juga menyumbang kepada pembentukan ruang ikonik untuk kawasan tersebut.

Menurutnya, pengalaman dari banyak destinasi antarabangsa menunjukkan bahawa struktur ikonik dan ekosistem pelancongan berskala besar mewujudkan daya tarikan yang kukuh, memanjangkan tempoh penginapan dan mempertingkatkan jenama destinasi tersebut.

Dari perspektif pengurusan tempatan, Cik Vo Thi Diem Phuong, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Can Gio, menyatakan: Kawasan ini sedang memberi tumpuan kepada transformasi model pembangunannya ke arah kawasan bandar ekologi, mempromosikan perdagangan, perkhidmatan, pelancongan dan ekonomi waktu malam, di samping melatih sumber manusia tempatan supaya orang ramai dapat mendapat manfaat secara langsung daripada proses pembangunan.

Menurut Cik Phuong, hala tuju menyeluruh Can Gio adalah pembangunan hijau dan lestari, yang menghubungkan pertumbuhan ekonomi dengan pemuliharaan Rizab Biosfera Dunia.

Dari kawasan pesisir pantai yang pernah dianggap sebagai bahagian terpencil di bandar ini, Can Gio kini menghadapi titik perubahan sejarah apabila ia menjadi hab pusat dalam strategi bandar untuk mengembangkan pembangunannya ke arah laut.

Sinergi antara perancangan berbilang pusat, projek infrastruktur strategik, orientasi pembangunan ekonomi marin dan penyertaan pelabur utama mewujudkan asas bagi Can Gio untuk membentuk tiang pertumbuhan baharu untuk bandar ini.

Can Gio bukan sahaja membuka lebih banyak peluang pembangunan untuk bandar yang mempunyai lebih 14 juta penduduk, malah ia juga dijangka menjadi pintu masuk antarabangsa baharu, pusat pelancongan-perkhidmatan-logistik moden dan simbol pembangunan hijau untuk bandar ini pada era baharu.

QUANG QUY

Sumber: https://nhandan.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-mo-khong-gian-phat-trien-huong-bien-post961672.html