Pada 17 Mei, Wang Anquan, Pengarah Biro Pengurusan Kecemasan Bandar Hualiang, Wilayah Sichuan (China), menyatakan bahawa punca langsung kematian pelancong berusia 16 tahun di kawasan pelancongan Air Terjun Maliuyan adalah disebabkan oleh pengendali yang membuka mekanisme pelepasan terlalu awal, sebelum sistem gelongsor mencapai kedudukan yang selamat. Syarikat yang berkaitan telah diarahkan untuk menghentikan operasi untuk pembetulan, dan beberapa individu yang bertanggungjawab telah menghadapi pendakwaan jenayah.
Perlu diingatkan bahawa kejadian itu bukan sekadar satu kesilapan operasi. Pakar dalam industri sukan ekstrem China berpendapat bahawa peralatan jenis ini sepatutnya mempunyai mekanisme kunci keselamatan untuk mengelakkan tali daripada dilepaskan sebelum syarat-syarat yang diperlukan dipenuhi. Dalam erti kata lain, jika sistem itu direka bentuk dengan betul, kesilapan manusia tidak akan mudah berubah menjadi tragedi.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, tarikan seperti buaian tebing, zip lines, jambatan kaca dan "cabaran altitud tinggi" telah menjadi semakin biasa di banyak kawasan pelancongan China. Ia telah menimbulkan kehebohan yang ketara di media sosial, menarik pelancong muda yang datang untuk mengambil gambar, merakam video dan merasai keseronokannya.
Namun di sebalik beberapa saat "kehidupan maya" itu terletaknya industri perkhidmatan berisiko tinggi yang menuntut piawaian teknikal, kakitangan dan penyeliaan yang jauh lebih ketat berbanding produk pelancongan biasa.
![]() |
Papan tanda dipasang di sepanjang jalan di kawasan pelancongan Air Terjun Maliuyan. Foto: The Paper. |
Hampir 100 projek, tetapi tiada satu pun daripadanya yang mempunyai dokumen yang diperlukan.
Menurut pakar peralatan pengembaraan Cina, tunggangan yang dikenali sebagai "zipline air terjun" (dà bǎi dàng) sebenarnya merupakan peranti hibrid yang menggabungkan buaian dan zipline. Ia bukanlah "buaian tebing" yang sebenar—sejenis peralatan hiburan berskala besar yang memerlukan pengawasan khas sejak 2023 dan tertakluk kepada piawaian kebangsaan mandatori GB 45069-2024, berkuat kuasa Mac 2025.
Kekurangan rangka kerja kawal selia yang jelas ini menyebabkan peranti ini berada dalam kawasan kelabu kawal selia. Pada masa ini, China tidak mempunyai piawaian keselamatan kebangsaannya sendiri yang terpakai untuk model "zipline air terjun". Dalam erti kata lain, aktiviti berisiko tinggi sedang dikendalikan sebelum rangka kerja teknikal yang cukup jelas disediakan untuk mengawal selianya, menurut China News Weekly.
![]() |
Naik buaian tebing di kawasan pelancongan Air Terjun Maliuyan. Foto: 163. |
Lebih membimbangkan, pakar percaya bahawa reka bentuk peralatan di Air Terjun Maliuyan mempunyai kelemahan yang serius. Wang Hai, seorang pembangun dengan lebih 10 tahun pengalaman dalam bidang peralatan ekstrem, menyatakan bahawa peranti tersebut tidak mempunyai mekanisme "selamat-gagal", juga dikenali sebagai reka bentuk selamat-gagal. Ini adalah ciri keselamatan wajib bagi mengelakkan sistem pelepasan tali daripada mencapai kedudukan yang betul, walaupun pengendali menekan butang yang salah atau melakukan kesilapan.
Disebabkan kekurangan mekanisme penguncian teknikal ini, kesilapan pekerja tidak disekat oleh sistem. Oleh itu, pelepasan kabel pramatang boleh membawa secara langsung kepada tragedi. Laporan pemeriksaan projek setebal 30 halaman itu juga didapati gagal menyebut pelan kontingensi untuk operasi yang salah atau keupayaan menyelamat kecemasan sekiranya berlaku insiden.
Apa yang bermula sebagai kecacatan reka bentuk telah berkembang menjadi isu seluruh industri. Menurut Encik Wang Hai, China kini mempunyai kira-kira 100 projek zipline "abyss-swinging" yang sedang beroperasi, tetapi tiada satu pun yang benar-benar menyelesaikan proses pemeriksaan khas untuk mendapatkan permit yang sah.
Keuntungan cepat, tanggungjawab ringan.
Buaian tebing sedang berkembang pesat di China di samping lonjakan pelancongan yang mengujakan. Di Chongqing, Hunan, Guizhou dan Sichuan, banyak kawasan pelancongan bersaing untuk membina jambatan kaca, zipline, basikal udara dan buaian laut dalam bagi menarik pengunjung muda.
Menurut Reuters, media sosial merupakan penggerak utama di sebalik kegilaan ini. Video pelancong "terbang" di antara tebing dengan mudah menarik berjuta-juta tontonan di Douyin dan Xiaohongshu, mengubah keseronokan itu menjadi satu bentuk kandungan daftar masuk.
Daya tarikan permainan ini terletak pada perasaan menakluki ketakutan dalam persekitaran yang diiklankan sebagai selamat. Sementara itu, untuk destinasi pelancongan, model ini juga merupakan mesin penjana pendapatan: dengan hanya beberapa video tular, sesebuah destinasi boleh menarik minat golongan muda untuk membeli tiket, merasai sendiri permainan tersebut dan membuat klip filem.
![]() |
Rakaman yang merakam permainan pengembaraan di Taman Hutan Negara Longwantan, Zhejiang, China, Februari 2025. Imej: Tangkapan skrin daripada video. |
Menurut Guancha.cn , kos pembinaan kemudahan yang mematuhi piawaian boleh mencecah 1.5-2 juta yuan, dengan pilihan yang jauh lebih murah dan kurang standard tersedia. Dengan harga tiket pada beberapa ratus yuan setiap perjalanan, tekanan untuk mendapatkan semula pelaburan semasa musim puncak menyebabkan banyak destinasi pelancongan mengutamakan jualan, mendorong pemeriksaan dan latihan ke peringkat kemudian. Ada juga yang mendapatkan semula pelaburan mereka hanya dalam 15-30 hari.
Oleh itu, risiko secara beransur-ansur beralih kepada pelancong. Mereka membeli tiket dengan kepercayaan bahawa peralatan telah diperiksa, kakitangan terlatih, dan resort mampu melindungi mereka. Tetapi jika peralatan tersebut di bawah standard, kakitangan operasi kekurangan kepakaran, dan prosedur pemantauan yang longgar, pelancong hampir tidak mampu menilai tahap bahaya sebenar itu sendiri.
Di beberapa tempat pelancongan, kakitangan juga memainkan peranan membantu penggambaran dan mengambil gambar untuk tetamu. Dengan aktiviti berisiko tinggi, ini merupakan petanda yang sangat membimbangkan. Pengendali harus memberi tumpuan sepenuhnya kepada peralatan, isyarat keselamatan dan kesejahteraan tetamu, dan bukannya terganggu oleh keperluan untuk mencipta kandungan untuk media sosial.
Oleh itu, insiden Maliuyan bukanlah semata-mata kesalahan orang yang menekan butang tersebut. Ia melibatkan tanggungjawab untuk unit pelaburan, syarikat pengendali, pusat peranginan pelancongan yang menyewa ruang tersebut, agensi pemeriksaan dan kerajaan tempatan. Taman hiburan yang berbahaya tidak boleh dianggap sebagai perkhidmatan tambahan yang boleh dialihdayakan sepenuhnya kepada kontraktor yang kemudiannya mengelak daripada bertanggungjawab apabila kejadian berlaku.
Sumber: https://znews.vn/thay-gi-tu-vu-du-khach-roi-khoi-xich-du-vach-nui-tu-vong-post1652408.html











Komen (0)