Pemisahan lorong perintis dan perubahan kelajuan di lebuh raya Noi Bai - Lao Cai mulai 10 November

Peraturan baharu mengenai kelajuan dan pemisahan lorong akan dipandu di Lebuhraya Noi Bai - Lao Cai mulai 10 November untuk memperbaiki keadaan trafik di laluan penting yang menghubungkan Hanoi dengan Barat Laut.

Lebuhraya Noi Bai - Lao Cai adalah laluan utama yang menghubungkan Hanoi dengan Barat Laut (Foto: N. Han).

Pentadbiran Jalan Raya Vietnam ( Kementerian Pembinaan ) baru sahaja mengeluarkan Keputusan No. 1500 yang meluluskan pelarasan sementara dan tambahan kepada pelan organisasi trafik di lebuh raya Noi Bai - Lao Cai, untuk meningkatkan keselamatan dan melancarkan lalu lintas.

Menurut keputusan ini, perubahan di lebuh raya Noi Bai - Lao Cai tertumpu terutamanya pada pembahagian lorong dan peraturan kelajuan, yang digunakan buat sementara waktu selama 1 bulan mulai 10 November.

Ini adalah langkah perintis bagi menjawab saranan Jabatan Polis Trafik dan hasil minit kerja antara pihak berkaitan pada 14 Oktober lalu.

Sehubungan itu, di bahagian Noi Bai - Yen Bai (dari km0 hingga km123+080), kelajuan maksimum yang dibenarkan di kedua-dua lorong adalah bersatu pada 100km/j.

Bagaimanapun, kelajuan minimum dilaraskan dengan lebih fleksibel, lorong 1 (bersebelahan jalur median) ialah 80km/j, manakala lorong 2 (bersebelahan lorong kecemasan) ialah 60km/j.

Di lokasi khas seperti jejantas Lebuhraya Nasional 2 (km0+080-km0+840), jejantas Sungai Merah (km76+600-km78+640) dan jejantas Sungai Lo (km47+350-km48+550), kelajuan maksimum diturunkan kepada 80km/j untuk kedua-dua lorong, dengan memastikan keselamatan minimum 60.km/j mengikut kompleks kawasan.

Mengenai pemisahan lorong kenderaan, lorong 1 akan melarang trak dengan jumlah berat melebihi 7,500 kg (termasuk trak biasa kecuali pikap dan van, kenderaan khusus kecuali kenderaan pengangkutan tunai, traktor, treler) dan kereta penumpang dengan lebih 29 tempat duduk.

Untuk lorong 2 di lebuh raya Hanoi - Lao Cai, tiada perbezaan antara jenis kenderaan. Trak berat dan bas penumpang besar yang berjalan di lorong 2 dibenarkan bergerak ke lorong 1 untuk memotong, tetapi mesti kembali ke lorong 2 serta-merta selepas itu dan mengekalkan jarak yang selamat.

Papan tanda, garisan cat dan maklumat kelajuan akan ditambah di persimpangan untuk membimbing peserta trafik.

Pentadbiran Jalan Raya Vietnam menghendaki Vietnam Expressway Corporation (VEC) menjadi unit untuk mengurus, mengendali, menyemak dan melaraskan sistem isyarat, papan tanda kelajuan pada gantri atau boom, dan mengecat kelajuan terus di permukaan jalan di lokasi yang mudah diperhatikan.

Pentadbiran Jalan Raya Vietnam juga meminta VEC bertanggungjawab melaksanakan, menyebarkan dan menyelaras dengan Jabatan Polis Trafik, Kawasan Pengurusan Jalan I, jabatan pembinaan dan pihak berkuasa tempatan untuk memastikan ketenteraman dan keselamatan.

Sebelum tempoh perintis tamat, VEC mesti melengkapkan pelan alternatif untuk melaporkan kepada Pentadbiran Jalan Raya Vietnam.

Menurut Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, pelarasan ini dijangka meningkatkan keadaan trafik di lebuh raya Noi Bai - Lao Cai.

Penduduk dan pemandu dinasihatkan untuk mematuhi dengan tegas untuk mengelakkan pelanggaran, dan memantau pemberitahuan daripada unit pengurusan untuk kemas kini tentang perubahan.

Menurut Dan Tri

Sumber: https://baothanhhoa.vn/thi-diem-phan-lan-thay-doi-toc-do-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-tu-10-11-267451.htm