Peranti pintar menjadi lebih pantas, tetapi bateri masih perlahan

pin - Ảnh 1. — Imej yang menggambarkan penyelidikan bateri di makmal

Peranti lebih nipis, lebih kuat, lebih pintar, tetapi hayat bateri… masih sama. Walaupun pengeluar terus berbangga tentang penemuan perkakasan dan perisian, pengguna masih bergelut dengan obsesi mengecas bateri mereka setiap hari. Nampaknya bateri kecil adalah penghalang terbesar untuk keseluruhan industri teknologi.

Kebimbangan itu dipanggil pengecasan bateri

Apabila peranti menjadi lebih nipis, lebih kaya dengan ciri dan sentiasa disambungkan, bateri, komponen yang membekalkan kuasa, sebahagian besarnya kekal tidak berubah. Teknologi bateri litium-ion semasa telah wujud selama beberapa dekad, dengan hanya penambahbaikan tambahan dalam ketumpatan tenaga dan kelajuan pengecasan.

Sementara itu, pemproses, skrin, sambungan wayarles, penderia AI dan kamera canggih sentiasa dinaik taraf, menggunakan lebih banyak tenaga elektrik.

Kami hidup dalam dunia yang boleh dipakai pintar, pembesar suara dikawal suara, kamera keselamatan, kenderaan elektrik dan robot rumah. Namun kebanyakan daripada mereka masih mempunyai hayat bateri yang terhad , memaksa pengguna untuk sentiasa mengecasnya setiap hari.

Beberapa idea teknologi yang menjanjikan seperti cermin mata pintar atau penderia kesihatan 24/7 telah bergelut untuk dikomersialkan kerana bateri tidak cukup kecil, cukup tahan lama atau terlalu lambat untuk dicas semula.

Dalam bidang kenderaan elektrik, bateri bukan sahaja mempengaruhi julat perjalanan, tetapi juga menentukan harga, berat dan keselamatan. Pengguna masih bimbang tentang risiko letupan, kegagalan bateri selepas beberapa tahun atau mengambil masa berjam-jam untuk mengecas sepenuhnya. Had ini menghalang banyak pelan peralihan hijau dan mempopularkan kenderaan pintar.

Mengapa kita tidak boleh mengatasi halangan bateri?

Menurut Tuoi Tre Online , bateri keadaan pepejal, bateri silikon, bateri yang menggunakan bahan baharu seperti natrium atau graphene telah dikaji oleh saintis sejak sekian lama.

Sesetengah makmal mendakwa telah mencipta bateri dengan kapasiti dua kali ganda, pengecasan itu dalam beberapa minit, dan yang sama selamat. Tetapi sebaik sahaja mereka meninggalkan makmal, teknologi ini menghadapi cabaran dunia sebenar : ia terlalu mahal, terlalu sukar untuk dihasilkan secara besar-besaran, dan terutamanya tidak cukup stabil untuk disepadukan secara meluas ke dalam peranti pengguna.

Tidak seperti perisian atau cip elektronik, yang boleh diperbaiki dengan reka bentuk dan algoritma, teknologi bateri adalah soal bahan dan kimia. Ini bermakna kitaran pembangunan yang lebih panjang, memerlukan ujian keselamatan dan penilaian alam sekitar yang lebih ketat. Bukan mudah untuk menggantikan teknologi bateri yang digunakan dalam berbilion peranti di seluruh dunia hanya dengan idea baharu.

Malah usaha pengoptimuman perisian untuk menjimatkan bateri seperti mod penjimatan kuasa, mempelajari tabiat pengguna hanya sementara. Apabila tabiat penggunaan peranti menjadi lebih dan lebih sengit, dengan keperluan untuk memproses foto, video , rangkaian sosial, lokasi... maka semua pengoptimuman tidak dapat menjimatkan kapasiti bateri tetap.

Perasaan kehabisan bateri di tengah hari masih menjadi perkara yang paling mengganggu pengguna. Ia juga mengurangkan kepercayaan terhadap teknologi itu sendiri. Ciri moden, AI lanjutan atau antara muka baharu tidak bermakna jika pengguna sentiasa bimbang tentang pengecasan.

TUAN VI

Sumber: https://tuoitre.vn/thiet-bi-thong-minh-ngay-cang-nhanh-pin-van-cham-20250703105213343.htm