Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

2,030 bilion VND projek untuk membina jalan yang menghubungkan 3 wilayah Barat Laut dengan lebuh raya

Laluan sepanjang 69km itu akan menghubungkan daerah Son La, Lai Chau dan Yen Bai dengan lebuh raya Noi Bai - Lao Cai, membuka peluang pembangunan ekonomi dan pelancongan untuk wilayah itu.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng26/10/2025

Gambaran keseluruhan projek jalan antara wilayah

Projek untuk menghubungkan tiga wilayah Son La, Lai Chau dan Lao Cai dengan lebuh raya Noi Bai - Lao Cai telah diterbitkan butirannya dalam Laporan Penilaian Kesan Alam Sekitar. Projek ini diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan No. 1 wilayah Lao Cai, dengan jumlah panjang kira-kira 69 km dan anggaran jumlah pelaburan sebanyak 2,030 bilion VND.

Objektif utama projek ini adalah untuk mewujudkan arteri pengangkutan penting yang menghubungkan kawasan Muong La (Son La), Than Uyen, Tan Uyen (Lai Chau) dan Mu Cang Chai, Van Chan, Van Yen ( Yen Bai ) dengan persimpangan IC15 di lebuh raya Noi Bai - Lao Cai. Setelah siap, jalan itu dijangka menggalakkan pembangunan pelancongan komuniti, berkhidmat untuk tujuan pertahanan dan keselamatan negara, dan menyokong operasi mencari dan menyelamat di rantau ini.

Imej menunjukkan bahagian lebuh raya Noi Bai - Lao Cai yang sedang beroperasi.
Lebuhraya Noi Bai - Lao Cai hari ini. (Foto: Akhbar Lao Cai).

Spesifikasi teknikal dan perancangan terperinci

Jalan itu direka bentuk mengikut piawaian jalan gunung Kelas IV, membolehkan kelajuan reka bentuk 40 km/j. Lebar dasar jalan ialah 7.5 m, di mana lebar jalan raya ialah 5.5 m.

Laluan tertentu

Projek ini bermula di persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 32 (Km299) di daerah Mu Cang Chai, wilayah Yen Bai, dan berakhir di persimpangan dengan jalan Gia Hoi - Dong An (Km15+375) di daerah Van Yen, wilayah Yen Bai. Laluan terbahagi kepada 4 bahagian utama:

  • Seksyen 1 (Km0 - Km15+700): Bermula dari Lebuhraya Kebangsaan 32, laluan itu mengikut arah timur laut di sepanjang sungai, kemudian mendaki ke puncak tadahan dan meneruskan sepanjang cerun gunung.
  • Bahagian 2 (Km15+700 - Km26+660): Laluan melintasi laluan Lung Cung pada ketinggian 2,000 m, melalui lembah Ta Cu Y dan turun secara beransur-ansur ke kawasan aliran Nam Co.
  • Seksyen 3 (Km26+660 - Km41+700): Melintasi aliran Nam Co melalui jambatan konkrit bertetulang, laluan itu berjalan secara mendatar dan perlahan-lahan naik ke kawasan kampung Lang Giang.
  • Bahagian 4 (Km41+700 - Km68+950): Laluan terus menurun secara beransur-ansur ketinggian, melintasi aliran Ngoi Hut dan menyambung ke jalan Gia Hoi - Dong An di titik akhir.

Di sepanjang laluan itu, dua jambatan utama akan dibina merentasi aliran Nam Co dan aliran Ngoi Hut, bersama-sama dengan empat persimpangan di peringkat untuk menghubungkan dengan jalan sedia ada.

Peta menunjukkan laluan rancangan projek jalan raya yang menghubungkan tiga wilayah di wilayah Barat Laut.
Penjajaran laluan projek. (Imej diambil daripada dokumen Environmental Impact Assessment (EIA)).

Sumber pembiayaan dan jadual pelaksanaan

Jumlah pelaburan projek sebanyak VND 2,030 bilion disusun daripada dua sumber utama:

  • Dana belanjawan kerajaan pusat: 1,485 bilion VND.
  • Belanjawan kerajaan tempatan dan sumber undang-undang lain: 545 bilion VND.

Projek ini dijangka akan dilaksanakan dalam tempoh 6 tahun dari tarikh peruntukan pembiayaan. Anggaran masa pembinaan untuk keseluruhan laluan ialah 72 bulan.

Kesan projek

Kesan sosio-ekonomi

Pembinaan laluan baharu itu akan memendekkan masa perjalanan dengan ketara dan meningkatkan kesalinghubungan antara wilayah pergunungan utara dan Delta Sungai Merah. Ini bukan sahaja memudahkan perdagangan tetapi juga bertindak sebagai pemangkin kepada industri pelancongan, terutamanya ekopelancongan dan pelancongan berasaskan komuniti di lokaliti seperti Mu Cang Chai.

Kesan alam sekitar

Menurut laporan itu, projek itu akan menggunakan kira-kira 417.22 hektar tanah, di mana 187.8 hektar adalah tanah berhutan, mencakupi 45% daripada jumlah kawasan. Terutamanya, sebahagian daripada kawasan ini adalah sebahagian daripada hutan perlindungan aliran air hulu. Pembinaan melalui kawasan ini memerlukan penyelesaian teknikal dan alam sekitar yang ketat untuk meminimumkan kesan negatif terhadap ekosistem, menghadkan hakisan dan melindungi sumber air.

Sumber: https://baolamdong.vn/du-an-2030-ty-dong-lam-duong-noi-3-tinh-tay-bac-voi-cao-toc-398025.html


Komen (0)

Sila tinggalkan komen untuk berkongsi perasaan anda!

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Tempat hiburan Krismas yang menimbulkan kekecohan di kalangan anak muda di Bandar Ho Chi Minh dengan pokok pain sepanjang 7m
Apakah yang terdapat dalam lorong 100m yang menyebabkan kekecohan pada Krismas?
Terharu dengan perkahwinan super yang diadakan selama 7 hari dan malam di Phu Quoc
Perarakan Kostum Purba: Seratus Bunga Kegembiraan

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Don Den – 'balkoni langit' baharu Thai Nguyen menarik minat pemburu awan muda

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk